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07-06-2005, 01:20:00
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#11 | |
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Got Jeep?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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Cita:
En todo caso, no me tinca mucho el cambio de apernadura, ya que tendrías que rellenar los hoyos, agrandar el hoyo del centro en 1", hacer hoyos nuevos. Estas llantas llevan "inserts" de acero en los hilos... Suma y sigue. Saludos Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
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07-06-2005, 02:00:39
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#12 |
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Banned
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Macul, Santiago
Mensajes: 4.400
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yo una vez me di la misma lata que tu, y la conclusion despues de mucho preguntar y evaluar alternativas, incluso de espaciadores con cambio de apernadura (que en la mayoria de los casos no es posible a menos que conservers la misma cantidad de pernos, es de decir,de wranger a samurai por ejemplo), es la siguiente:
 no vale la pena.Rellenarlas sale carisimo, volveras a perforar y la terminacion jamas es ni parecida a la de fabrica. lo mejor, comprarse unas de la apernadura que uno necesita. |
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