Censor de Velocidad Chevrolet 350TBI - Página 2

Zegard Latrach · 19-01-2005, 16:09:59

Cita:

Empezado por pirata 4x4

Exactamente ese mismo tengo yo.......ahora, depende de la caja que tengas puesta...........puede que ese no te sirva. En el concepto estamos Ok..........

Para tu motor empieza por aca
http://www.mortec.com/

Cristian,

Ya tengo los datos del motor.

Casting#: 14093638
Size: 350
Year: 87-95
Main Cap Bolts: 2 or 4

Que más necesito?????

Otra cosa....que significa "Roller or flat tappet cam one-piece rear seal" y 2 or 4 Main Cap Bolts??????

De antemano, muchas gracias. :D

FLOZANO · 19-01-2005, 20:30:16

Hola

Visita esta Pagina:
https://shell7.tdl.com/~jags/SpeedSensors_Order.html

Suponiendo que tienes el V8 y la caja del TLC, debes instalar un VSS en la caja de TLC, esta empresa te vende ese sensor y ademas puedes seguir usando la piola del cuenta kilometros.
Ademas puedes ajar un pequeño manual sobre VSS
en este mismo link:
http://www.jagsthatrun.com/V8-chapte...ed-Sensors.pdf

FLOZANO · 19-01-2005, 20:36:29

Otros datos.
Si tu motor anteriormente era automatico, la Eprom que tienes pieensa que tienes caja automatica y a veces espera la señal de esta en algunas cosas, por ejemplo hay un Switch que detecta cuando estas en Neutro o en Park, y , este debes dejarlo totalmente desconectado.

ChernobylV8 · 20-01-2005, 08:27:22

Cita:

Empezado por Zegard Latrach

Cita:

Empezado por pirata 4x4

Exactamente ese mismo tengo yo.......ahora, depende de la caja que tengas puesta...........puede que ese no te sirva. En el concepto estamos Ok..........

Para tu motor empieza por aca
http://www.mortec.com/

Cristian,

Ya tengo los datos del motor.

Casting#: 14093638
Size: 350
Year: 87-95
Main Cap Bolts: 2 or 4

Que más necesito?????

Otra cosa....que significa "Roller or flat tappet cam one-piece rear seal" y 2 or 4 Main Cap Bolts??????

De antemano, muchas gracias. :D

Ese motor ocupa el VSS de 1 pin.........como te menciona Facundo debes buscar el VSS para tu caja,

respecto de lo de la caja auto no te preocpues ya que tu motor salio de mecanica.

Roller y flat tappet son los tipos de levas

main bolts el como se aperna el cigueñal en las bancadas a tu block.

One piece real seal es el sello de salida de cola del cigueñal.los vijeos ocupan doble sello (2 media luna) el tuyo es un "reten grande"

Por ser camioneta es 4 bolts, flat tappet.

Los autos con ese motor vinene rooleados y 2 bolts.

Zegard Latrach · 20-01-2005, 14:45:29

Gracias Cristian y Facundo.

Saludos.

FLOZANO · 20-01-2005, 15:54:37

Otro dato, cuando no tienes VSS, el truco es conectar a tierra el cable del selector Park/Neutro, asi la ECU piensa que todo el tiempo esta en park el vehiculo por ende no deberia recibir señal de VSS y por ende no se te va a prender el check engine, pero es mucho mas recomendable tener VSS, ya que este ademas de decirle a que velocidad vas actua sobre varios otros sensores, por ejemplo el ESC.

FLOZANO · 21-01-2005, 12:51:41

Este es el VSS que necesitas, asi mantienes el marcador del tablero y le envias la señal electrinica a tu computador.

ChernobylV8 · 21-01-2005, 13:14:34

Ese es DOwney :?:

Es igual al mio

La piola del odometro del TLC es similar a la de la Toy :?:

Zegard Latrach · 21-01-2005, 15:12:05

Cita:

Empezado por pirata 4x4

Ese es DOwney :?:

Es igual al mio

La piola del odometro del TLC es similar a la de la Toy :?:

Me estaría inclinando por el de Downey (el mismo que tienes)

FLOZANO · 21-01-2005, 15:54:04

Cita:

Empezado por pirata 4x4

Ese es DOwney :?:

Es igual al mio

La piola del odometro del TLC es similar a la de la Toy :?:

Oye Cristian, el VSS no va en la caja 700R4? suponiendo que es una caja 4x2? que ocurre en ese caso?

Saludos
Facundo

19-01-2005, 20:30:16	#12
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Hola Visita esta Pagina: https://shell7.tdl.com/~jags/SpeedSensors_Order.html Suponiendo que tienes el V8 y la caja del TLC, debes instalar un VSS en la caja de TLC, esta empresa te vende ese sensor y ademas puedes seguir usando la piola del cuenta kilometros. Ademas puedes ajar un pequeño manual sobre VSS en este mismo link: http://www.jagsthatrun.com/V8-chapte...ed-Sensors.pdf __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

19-01-2005, 20:36:29	#13
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Otros datos. Si tu motor anteriormente era automatico, la Eprom que tienes pieensa que tienes caja automatica y a veces espera la señal de esta en algunas cosas, por ejemplo hay un Switch que detecta cuando estas en Neutro o en Park, y , este debes dejarlo totalmente desconectado. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

20-01-2005, 15:54:37	#16
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Otro dato, cuando no tienes VSS, el truco es conectar a tierra el cable del selector Park/Neutro, asi la ECU piensa que todo el tiempo esta en park el vehiculo por ende no deberia recibir señal de VSS y por ende no se te va a prender el check engine, pero es mucho mas recomendable tener VSS, ya que este ademas de decirle a que velocidad vas actua sobre varios otros sensores, por ejemplo el ESC. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

21-01-2005, 12:51:41	#17
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Este es el VSS que necesitas, asi mantienes el marcador del tablero y le envias la señal electrinica a tu computador. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

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