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Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. espacio para publicar paseos, raids, competencias y eventos 4x4.

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Antiguo 28-10-2004, 19:06:36   #151
Guille 4x4
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Ok. entiendo, y....esos forritos que medida son....tienen cara de 31 x 12.5
Sld2.
Guille......
Vamos Guille, no seas flojonazo ...... lee la firma :wink:
Sorry.....en todo caso que maravilla
Saludos.
Guille......
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Antiguo 28-10-2004, 22:02:10   #152
resk200
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parece q las manos estan picando... y bien fuerte!!!!!


se nos vinoooooo atacama 2005!!



saludos jorge resk
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Antiguo 29-10-2004, 00:09:31   #153
Camilo Cádiz
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa mierdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..
shuuuuuuu,,,, el flaco con power,,, esto esta bueno,,, ahora vamos a jeepear,,,, exelente noticia,,, lo unico malo es que es una maquina americana,,, pero con arto repuesto se puede andar por algunas horas....
este flaco con power es de temer,,,,,

bien guilermo,,, te felicito por el nuevo jugete..

Primera lección aprendida o etapa del diesel superada
Vamos por la segunda etapa: japonés o gringo jugoso
Haber haber ....Julio,yo no cambio mi diesel,asi que no hay etapas que superar.....esto es solo calentura de palpar en lo propio y en terreno que tanto mas se puede hacer con un V8....... no como otros que dicen tener un Trooper que las hace todas,pero parece que en el supermercado .....asi que despues de Atacama 05 conversamos......
Saludos.
Guille......

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Trooper standar adaptado para hacer nada


Jepros como usted son mis ídolos yo voy a puro g...ar, oye y tienes muy buena fuente de información , sospecho de Camilo, efectivamente el trooper largo es el que compramos para ir al supermercado, es tan largo como la micro (nunca tanto) y caben todas las bolsas bien acomodaditas y compartimentadas, hasta los pasteles y tortas tienen su asiento y ni siquiera se pone una bolsa arriba de otra o sea es seco para ir de shoping., cumpleaños y jetones para el aeropuerto, pa eso no mas po, lee flojonazo (como te dijeron por ahí) mi firma

Yo voy al Baja Atacama, pero si faltan comensales voy al raid, es dificil ir a los 2..

Chao flaco, un abrazo, si vay a Ritoque ojalá pueda acompañarte y nos quedamos en Viña, cuando vas?
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Antiguo 29-10-2004, 01:09:39   #154
MacMarquez
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Por que pa' sacar en la foto a la minita que me estaba alegrando el jepeo la foto no esta justo en el medio ....
jajajaja excelente la fotos, eso si sale mucho Patrol y poca minitz , jejeje

Saludos y tu Patrol esta filete
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Antiguo 29-10-2004, 11:12:32   #155
Guille 4x4
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa mierdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..
shuuuuuuu,,,, el flaco con power,,, esto esta bueno,,, ahora vamos a jeepear,,,, exelente noticia,,, lo unico malo es que es una maquina americana,,, pero con arto repuesto se puede andar por algunas horas....
este flaco con power es de temer,,,,,

bien guilermo,,, te felicito por el nuevo jugete..

Primera lección aprendida o etapa del diesel superada
Vamos por la segunda etapa: japonés o gringo jugoso
Haber haber ....Julio,yo no cambio mi diesel,asi que no hay etapas que superar.....esto es solo calentura de palpar en lo propio y en terreno que tanto mas se puede hacer con un V8....... no como otros que dicen tener un Trooper que las hace todas,pero parece que en el supermercado .....asi que despues de Atacama 05 conversamos......
Saludos.
Guille......

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Trooper standar adaptado para hacer nada


Jepros como usted son mis ídolos yo voy a puro g...ar, oye y tienes muy buena fuente de información , sospecho de Camilo, efectivamente el trooper largo es el que compramos para ir al supermercado, es tan largo como la micro (nunca tanto) y caben todas las bolsas bien acomodaditas y compartimentadas, hasta los pasteles y tortas tienen su asiento y ni siquiera se pone una bolsa arriba de otra o sea es seco para ir de shoping., cumpleaños y jetones para el aeropuerto, pa eso no mas po, lee flojonazo (como te dijeron por ahí) mi firma

Yo voy al Baja Atacama, pero si faltan comensales voy al raid, es dificil ir a los 2..

Chao flaco, un abrazo, si vay a Ritoque ojalá pueda acompañarte y nos quedamos en Viña, cuando vas?
Dicen que las escusas agraban la falta.....sin comentarios....y a Ritoque pretendo ir cuando termine de amononar el Che.....
Saludos....Mentirosin.
Guille.......
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Antiguo 29-10-2004, 15:36:32   #156
Pato Ríos
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Peroooooo Pato Patrol¡¡¡¡¡¡¡¡¡ viste que esta bien,,,,, te sobran 10 cm,,, es decir 5 cm por lado,,, y decias que eran muy angostaaaaaas?


es en serio,, de cuanto tendrian crees tu que ser las puertas para que sea justo.???
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Antiguo 29-10-2004, 17:23:22   #157
Camilo Cádiz
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guille el post de arriba fue mi papa con mi cuenta
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Antiguo 30-10-2004, 10:27:59   #158
Caribe
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Competencias por tiempo,, tiempo normal de vuelta 2.5 min.,,, una sola pista con trazado dificil.

Partida, trepada de aprox. 15 mts. con giro de Rock&Rol para pasar por puerta a la derecha 90º , `pasada de lado para calzar 2ª puerta y otro giro 90º para calzar 3ª puerta pero con inclinacion,, es decir bienes bajando y tienes que hacer giro en 90º en duna blanda,, aqui sera complicado,, al detenerse para girar,, esta muy blando.. continua recta muy blanda para calzar 4ª puerta,, bajada leve derecha y giro izquierda con recta para picar,,, giro izq. para 5ª puesta y trepada entre tulucos bñandos,,, luego giro a la izq. bajando en zig-zag entre puertas y tulucos,,,,,, despues dos pasadas de lado faciles y llegada a meta despues de otro giro en 90º bajando...

facil y bonito....
lo mas importante: muñecas
importante, neumatico.
potencia: da lo mismo si maneja un mocho,, pero si maneja uno bueno¡¡¡¡¡¡????????
Wena........
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Antiguo 30-10-2004, 21:28:20   #159
Pato-Patrol
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Empezado por Pato Ríos
Peroooooo Pato Patrol¡¡¡¡¡¡¡¡¡ viste que esta bien,,,,, te sobran 10 cm,,, es decir 5 cm por lado,,, y decias que eran muy angostaaaaaas?


es en serio,, de cuanto tendrian crees tu que ser las puertas para que sea justo.???

..... mmmmmm ..... parace que tenía algo de razón ...... veamos, para que sea justo, ya que se trata de una competencia, deberías hacer 2 puertas, una para vehículos sin modificación de ejes, o sea, el ancho desde ambos bordes externos de tu neuma + "x" distancia /2 relacionada con la velocidad a la que se enfrentarán las puertas, desconozco el detalle del terreno, si las puertas estarán al salir de las curvas o en las rectas, de eso principalmente dependerá el ancho y otra puerta bajo los mismos cálculos para 4x4 con ejes modificados. Te recomiendo que sean con un buen margen, porque si las chocan ... que pasa ? ... no deben ser maderos gruesos, mejor usa tubos de PVC.

Es muy probable, dependiendo de lo trabado que sea el circuito que las máquinas más ágiles y no necesariamente con tanto power, hagan mejor tiempo que una máquina grande con V8. Lo ideal sería tratar de balancear la pista, tarea bastante más difícil de lo que generalmente pensamos, hacer una pista teniendo en cuenta evitar volcados, seguridad del público, seguridad del piloto, salidas de pistas, etc.

Si te puedo ayudar mas .... avisa, por mi parte encantado.

saludos

KUAK
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Antiguo 30-10-2004, 23:05:32   #160
Rockero 90
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Empezado por Pato Ríos
Peroooooo Pato Patrol¡¡¡¡¡¡¡¡¡ viste que esta bien,,,,, te sobran 10 cm,,, es decir 5 cm por lado,,, y decias que eran muy angostaaaaaas?


es en serio,, de cuanto tendrian crees tu que ser las puertas para que sea justo.???

..... mmmmmm ..... parace que tenía algo de razón ...... veamos, para que sea justo, ya que se trata de una competencia, deberías hacer 2 puertas, una para vehículos sin modificación de ejes, o sea, el ancho desde ambos bordes externos de tu neuma + "x" distancia /2 relacionada con la velocidad a la que se enfrentarán las puertas, desconozco el detalle del terreno, si las puertas estarán al salir de las curvas o en las rectas, de eso principalmente dependerá el ancho y otra puerta bajo los mismos cálculos para 4x4 con ejes modificados. Te recomiendo que sean con un buen margen, porque si las chocan ... que pasa ? ... no deben ser maderos gruesos, mejor usa tubos de PVC.

Es muy probable, dependiendo de lo trabado que sea el circuito que las máquinas más ágiles y no necesariamente con tanto power, hagan mejor tiempo que una máquina grande con V8. Lo ideal sería tratar de balancear la pista, tarea bastante más difícil de lo que generalmente pensamos, hacer una pista teniendo en cuenta evitar volcados, seguridad del público, seguridad del piloto, salidas de pistas, etc.

Si te puedo ayudar mas .... avisa, por mi parte encantado.

saludos

KUAK
Estimado Pato:
La observación que haces respecto del ancho de las "puertas" en relación a la trocha del vehículo es opuesta a lo que tu planteas, ya que la prueba tiene por objetivo destacar al mejor binomio hombre-máquina, por lo tanto, si tienes un vehículo standar o tienes un superpotenciado, tendrás que saber dosificar para llevar tu máquina por la mejor trayectoria dentro del circuito.
La marcación del trazado y sus puertas se realizará con un material que no dañe el vehículo (no pensabamos usar ni palos de tranquera ni rieles de ferrocarril). Cada traspaso del límite de la pista te otorga puntos en contra.

Saludos

PD: ¿Los V8 no son ágiles?
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