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#141 |
Senior Member
Top 1000
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Muchas gracias a todos por las buenas ondas!! por ahora van todas reenviadas a Víctor
Saludos, OB1 |
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#142 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 44
Mensajes: 8.591
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Elegiste muy bien OB1. Los trabajos de Victor Son Espectaculares.
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#143 |
Senior Member
Top 5000
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Se viene.....
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#144 |
Senior Member
Top 1000
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se ve atomico felicitaciones, ya pensaste como van a ser los cortes?
o la idea es subir los tapabarros, tengo varios modelitos interesantes para copiar cortes ![]() wena Sebastian, excelente jugada de reportero paparazzi salu2 |
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#145 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Saludos, OB1 |
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#146 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
Edad: 44
Mensajes: 2.535
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Mario
En el proyecto original se suponía que la parte de atrás la iba a quedar mas angosta que lo original, será por eso que se aprecia más ancho el diferencial?? O tal vez se aborto esa parte?? Saludos |
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#147 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Saludos, OB1 |
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#148 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
El angostamiento de la cola efectivamente era una idea en el proyecto original, sin embargo Víctor sugirió que esa pega la hiciera después un especialista en carrocerías. Dándole una segunda vuelta al asunto, será inconveniente hacerlo porque el "dovetail" requiere de angostar el chassis, de modo que tendría que modificar los anclajes de la flamante suspensión trasera, lo que no me hace gracia. Así que el trabajo de carrocería será recortar. Saludos, OB1 |
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#149 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 44
Mensajes: 8.591
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OB1, yo creo q si bajas de internet el video de monstergarage del ford bronco puedes sacar ideas para el angostamiento. ahi lo hicieron con el bronco
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#150 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Saludos, OB1 |
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