Raid Angol Nahuelbuta 2006 - Página 14

jorge ortega · 14-08-2006, 09:54:47

Hola amigos, quiero contarles como fue para mi este Raid:

A las 9:00 am llegue a la entreda de la municipalidad de Angol con unos 25 Jeep ya listos para salir,el nivel de las maquinas era muy bueno con unos rubicon, tlc y samukas muy preprarados para el combate.Como a las 10:30 salimos a dar la ya tipica vuelta a la ciudad, saludando a la gente.

A las 11 ya estamos en ruta,con my sj413 estandar sin boqueos y solo con 31' era el cuarto jeep de toda la carabana de expertos y eso me ayudoa pasar, ademas los monstruos que andaban con neumaticos 33',35',37 dejaban una huella enorme, es lo que hay me dije y habi que hecharle pa delante.
La primera caida fue el guia que cortaba la direccion dejando a Armando Campos como Guia.
La primera pasada complicada era una estrecha pasada, la cual tenia una grita al lado Izq. muy profunda y que los jeep mas ancho podian caer, despues una grieta enorme dejo al nuevo guia casi volcado, la ruta estaba intratable para todos y ademas la lluvia no paro en todo el dia asi que las cosas se complicaban demasiado con solo un kilometro de ruta.

Mientras sacaban al guia, un patrol negro y yo encontramos una alternativa por unos arboles que nos dejaba mas arriba de donde esta las gritas mas complicadas, pero los arboles hacia que los vehiculos mas anchos sufrieran con los abollones y los espejos.
Mas arriba otra grieta deja al guia con eje cortado y a las 5 de la tarde era el unico jeep que a esa hora estaba ya casi afuera de la ruta y sin problemas, pero para atras era un desastre, jeep sin transfer, cajas de direccion cortadas, ejes cortado y colgados era la tonica, realmente la lluvia y el barro esta dejando la ca..a. En la ultima pasada complicada tube que ocupar el winche y lamentablemente me torci el tobillo de forma muy fea y un dolor que no se los explico, mi amigo Alenadro Campos termino de sacar el jeep de incomoda posicion.
Mas menos a las 7:30 sali de la ruta expertos, el gringo veni tirando a Armando Campos sin traccion delantera y despues se darian cuenta que perdio el cardan trasero

,bueno desde ese punto me fui a Angol para los primeros auxilios de mi tobillo, ducharme e ir a la cena, pero el dolor fue mas fuerte asi comi y me fui a angol a descansar, pero despues supe que 15 jeep se quedaron en ruta con la lluvia y sin comida.

Eso fue lo que vivi y despues subo algunas fotos, contento con mi tarro que sin muchos arreglos hizo la ruta sin problemas.

Chau :razz: :razz: :razz:

Giovanni · 14-08-2006, 11:04:53

Hola a todos, muy bueno el Raid, buena ruta, buenos partners etc etc. Estoy más que contento con el desempeño del Rubicon, porfin lo probe y no hubo niun problema, nada de ruidos extraños despues de meterme a la carretera ni nada. Ojala se repita este invierno una salida entretenida por la zona, saludos!

P.D. Como me puedo contactar con el piloto del patrol negro que iba dentro de los 3 primeros? o con el piloto del Bronco Azul, alguien tiene un telefono de contacto que se paletee? gracias.

Mario Cerda · 14-08-2006, 11:52:09

Cita:

Empezado por Giovanni

P.D. Como me puedo contactar con el piloto del patrol negro que iba dentro de los 3 primeros? .

Hola Giovanni,

Sería por casualidad Hugo Escobar ?? Nissan Safari Negro y Gris y andaba con su esposa y una guagua.

http://www.team-fenix.com/Integrantes/hugo_escobar.html

Si es el te envío los datos por PM.

Saludos

eldoctor · 14-08-2006, 12:14:26

Holas, posteo corto desde un pronto al norte de chillan (no se donde estoy...)

La naturaleza nos mostro este fin de semana todo su power. La lluvia no paro en todo el raid (a ratos con intensidad de diluvio), y el frio se hizo presente, sobre todo porque no hubo parka ni capa de agua ni wader ni traje de hombre rana que te mantuviese seco. Creo que este año se notaron las mejoras en la logistica de organizacion en ruta expertos, se anduvo HARTO mas que el año pasado. Pero al final, el cerro triunfo y logro devorar a 10 jeeps, yo la pelie hasta el ultimo pero los fierros tienen su limite y corte un eje...saliendo a pata a las 4 AM...ningun chiste. La comida me contaron que estuvo simpatica. Al dia siguiente estabamos a las 9 en el cerro iniciando los rescates en el patrol de tortunejo y el ultimo grupo salio de ruta expertos a las 2030. Quedan dos vehiculos a la espera de piezas para ser rescatados, lo que se llevara a cabo hoy.

La mayoria de la gente que alojó en ruta venia preparada para un raid duro tal como se pronosticó, pero se nos pasaron algunos vehiculos en condiciones menos que optimas para un ruta extrema, los que fueron retirados al dia siguiente con un tractor. No hubo bajas humanas, pero esta version del Nahuelbuta cobró sus peaje en fierros.

La mayoria de la gente con la que tuve oportunidad de conversar quedo contenta con lo jeepiado, pero no converse mucho, asi que si alguien tiene algun reparo o sugerencia, no dude en aportar, se agradecera para mejorar.

Otra cosa, no saque ni media foto, porfa los que tengan postearlas aqui o enviarlas a eldoctor@hotmail.com, yo las subo.

Un abrazo

Doc

Giovanni · 14-08-2006, 12:30:46

Cita:

Empezado por Mario Cerda

Hola Giovanni,

Sería por casualidad Hugo Escobar ?? Nissan Safari Negro y Gris y andaba con su esposa y una guagua.

http://www.team-fenix.com/Integrantes/hugo_escobar.html

Si es el te envío los datos por PM.

Saludos

Hola Mario, gracias pero no es ese el Patrol que ando buscando, es un Patrol negro completo, andabajnto con "Campos" del bronco Azul con Mudzilla's, Saludos!

FLOZANO · 14-08-2006, 12:30:54

Grande Doc. tuve la oportunidad de conocerte, pero no alcance a despedirme.
Excelente la ruta, las condiciones climaticas un poco duras, la organizacion muy buena, yo solo jeepie un dia ya que andube con problemas de motor asi que preferi arrancar ya que andaba por tierra. (al final eran las bujias las malas, las cambiamos en chillan y andubo impecable, que mala.)

Bueno, quiero felicitarlos por la organizacion, el unico punto a mejorar es la seleccion de jeeps, al momento de la inscripcion de todos los jeeps inscritos todos eran expertos y solo 5 novatos y en la ruta expertos andaban muchos que no cumplian con los requisitos para hacer una ruta de ese tipo.

Tal vez seria buena idea hacer una lista de requisitos minimos para rutas o por ejemplo una especie de puntuacion, por ejemplo:
Neumaticos Barreros o cadenas 10
Neumaticos AT -10
Neumaticos sobre 33 pa arriba 10
Neumaticos 31" a 33" 5
Winche operativo 10
Bloqueo trasero 10
Bloqueo delantero 10

y por ejemplo el que tenga 30 puntos pa arriba puede hacer una ruta y si no los tiene no puede. (es solo una idea que se me acaba de ocurrir)
Por lo que supe todas las rutas estubieron espectaculares.
Otro punto importante es el ancho de los jeeps, habian pasadas que con diferenciales muy anchos tal vez no pasarian ya que estaban desbarrancandose.
Pero en general, a pesar de haberme mojado por todos lados y con el jeep con 3 cilindros, lo pase increible.

¿Alguien sabe como puedo ubicar al Talo Masardi o algo asi que tiene un TLC V8 400 Blanco? de los trepadores de temuco, les deje una piola super larga que tenia para una subida muy peluda que habia y me gustaria recuperarla.

Saludos
Facu

jorge ortega · 14-08-2006, 12:50:03

Cita:

Empezado por Giovanni

Hola a todos, muy bueno el Raid, buena ruta, buenos partners etc etc. Estoy más que contento con el desempeño del Rubicon, porfin lo probe y no hubo niun problema, nada de ruidos extraños despues de meterme a la carretera ni nada. Ojala se repita este invierno una salida entretenida por la zona, saludos!

P.D. Como me puedo contactar con el piloto del patrol negro que iba dentro de los 3 primeros? o con el piloto del Bronco Azul, alguien tiene un telefono de contacto que se paletee? gracias.

Giovanni aqui esta el nombre y el telefono del bronco azul

Armando Campos : cel 85012103

Rodrigo GT · 14-08-2006, 14:30:57

MUY ENTRETENIDO EL RAID,CON LOS INCONVENIENTES TIPICOS,PERO ES LO QUE HAY JAJAJA FELICITACIONES A LA GENTE DE LA ORGANIZACION POR LA RICA Y CALIDA COMIDA BRINDADA EN EL REFUGIO,FELICITACIONES A LA GENTE DE CHILLAN QUE FUE EN AYUDA DE LOS QUE SE QUEDARON EBN EL CERRO Y CELEBRO MUY IMPRESIONADO TAMBIEN Y CREO QUE COMPARTO CON MUCHOS EL ROCKY GRIS v8 DE RODRIGO LAHSEN DE CHILLAN QUE NOS DEJO IMPRESIONADOS EN EL ZANJON CON BARRO A LA ENTRADA DE LA RUTA EXPERTOS DEMOSTRANDO POTENCIA DE LA MAKINA Y PERICIA AL VOLANTE OJALA NOS ENCONTREMOS EL PROXIMO AÑO ,CAMBIO Y FUERA

Francisco Gatica · 14-08-2006, 16:59:42

mas fotos d angol po
cauros pongale pongale

Tortunejo 4x4 · 14-08-2006, 19:24:17

felicitaciones a toda la organización, se noto un gran cambio en todo aspecto, la ruta super buena, aunque cobro su precio, como lo presentia me toco manejar, para ir al rescate de mi piloto jijiji, aun estoy todo molido, menos mal que no me toco trabajar hoy (lunes) , las manos pa la cag.... recomiendo nejorar las piolas a los jeeperos, estan en no muy buen estado, mil perdones a los que quedaron en el cerro y les dije volveremos por ustedes, pero mas arriba continuaba la cosa, de echo nuestro jeep tambien quedo en el cerro, caminamos para poder salir casi una hora bajo no una lluvia sino un diluvio desde las 03 hasta las 04 aprox, pero es lo que nos gusta jajajajaja, fotos lamentablemente no pude sacar el barro y la lluvia no nos dejo jajajajajaja, bueno creo que decir que un tractor que fue al rescate tambien quedo en en cerro refleja toda la situacion, esperando vernos el proximo invierno un gran saludo a todos los amigos y participantes de este raid.

14-08-2006, 12:30:54	#136
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Grande Doc. tuve la oportunidad de conocerte, pero no alcance a despedirme. Excelente la ruta, las condiciones climaticas un poco duras, la organizacion muy buena, yo solo jeepie un dia ya que andube con problemas de motor asi que preferi arrancar ya que andaba por tierra. (al final eran las bujias las malas, las cambiamos en chillan y andubo impecable, que mala.) Bueno, quiero felicitarlos por la organizacion, el unico punto a mejorar es la seleccion de jeeps, al momento de la inscripcion de todos los jeeps inscritos todos eran expertos y solo 5 novatos y en la ruta expertos andaban muchos que no cumplian con los requisitos para hacer una ruta de ese tipo. Tal vez seria buena idea hacer una lista de requisitos minimos para rutas o por ejemplo una especie de puntuacion, por ejemplo: Neumaticos Barreros o cadenas 10 Neumaticos AT -10 Neumaticos sobre 33 pa arriba 10 Neumaticos 31" a 33" 5 Winche operativo 10 Bloqueo trasero 10 Bloqueo delantero 10 y por ejemplo el que tenga 30 puntos pa arriba puede hacer una ruta y si no los tiene no puede. (es solo una idea que se me acaba de ocurrir) Por lo que supe todas las rutas estubieron espectaculares. Otro punto importante es el ancho de los jeeps, habian pasadas que con diferenciales muy anchos tal vez no pasarian ya que estaban desbarrancandose. Pero en general, a pesar de haberme mojado por todos lados y con el jeep con 3 cilindros, lo pase increible. ¿Alguien sabe como puedo ubicar al Talo Masardi o algo asi que tiene un TLC V8 400 Blanco? de los trepadores de temuco, les deje una piola super larga que tenia para una subida muy peluda que habia y me gustaria recuperarla. Saludos Facu __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

14-08-2006, 09:54:47	#131
jorge ortega Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: VIII region Edad: 41 Mensajes: 535	Hola amigos, quiero contarles como fue para mi este Raid: A las 9:00 am llegue a la entreda de la municipalidad de Angol con unos 25 Jeep ya listos para salir,el nivel de las maquinas era muy bueno con unos rubicon, tlc y samukas muy preprarados para el combate.Como a las 10:30 salimos a dar la ya tipica vuelta a la ciudad, saludando a la gente. A las 11 ya estamos en ruta,con my sj413 estandar sin boqueos y solo con 31' era el cuarto jeep de toda la carabana de expertos y eso me ayudoa pasar, ademas los monstruos que andaban con neumaticos 33',35',37 dejaban una huella enorme, es lo que hay me dije y habi que hecharle pa delante. La primera caida fue el guia que cortaba la direccion dejando a Armando Campos como Guia. La primera pasada complicada era una estrecha pasada, la cual tenia una grita al lado Izq. muy profunda y que los jeep mas ancho podian caer, despues una grieta enorme dejo al nuevo guia casi volcado, la ruta estaba intratable para todos y ademas la lluvia no paro en todo el dia asi que las cosas se complicaban demasiado con solo un kilometro de ruta. Mientras sacaban al guia, un patrol negro y yo encontramos una alternativa por unos arboles que nos dejaba mas arriba de donde esta las gritas mas complicadas, pero los arboles hacia que los vehiculos mas anchos sufrieran con los abollones y los espejos. Mas arriba otra grieta deja al guia con eje cortado y a las 5 de la tarde era el unico jeep que a esa hora estaba ya casi afuera de la ruta y sin problemas, pero para atras era un desastre, jeep sin transfer, cajas de direccion cortadas, ejes cortado y colgados era la tonica, realmente la lluvia y el barro esta dejando la ca..a. En la ultima pasada complicada tube que ocupar el winche y lamentablemente me torci el tobillo de forma muy fea y un dolor que no se los explico, mi amigo Alenadro Campos termino de sacar el jeep de incomoda posicion. Mas menos a las 7:30 sali de la ruta expertos, el gringo veni tirando a Armando Campos sin traccion delantera y despues se darian cuenta que perdio el cardan trasero ,bueno desde ese punto me fui a Angol para los primeros auxilios de mi tobillo, ducharme e ir a la cena, pero el dolor fue mas fuerte asi comi y me fui a angol a descansar, pero despues supe que 15 jeep se quedaron en ruta con la lluvia y sin comida. Eso fue lo que vivi y despues subo algunas fotos, contento con mi tarro que sin muchos arreglos hizo la ruta sin problemas. Chau :razz: :razz: :razz:

14-08-2006, 11:04:53	#132
Giovanni Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Marbella, España Edad: 43 Mensajes: 2.604	Hola a todos, muy bueno el Raid, buena ruta, buenos partners etc etc. Estoy más que contento con el desempeño del Rubicon, porfin lo probe y no hubo niun problema, nada de ruidos extraños despues de meterme a la carretera ni nada. Ojala se repita este invierno una salida entretenida por la zona, saludos! P.D. Como me puedo contactar con el piloto del patrol negro que iba dentro de los 3 primeros? o con el piloto del Bronco Azul, alguien tiene un telefono de contacto que se paletee? gracias.

14-08-2006, 12:14:26	#134
eldoctor Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Temuco, IX region Edad: 50 Mensajes: 964	Holas, posteo corto desde un pronto al norte de chillan (no se donde estoy...) La naturaleza nos mostro este fin de semana todo su power. La lluvia no paro en todo el raid (a ratos con intensidad de diluvio), y el frio se hizo presente, sobre todo porque no hubo parka ni capa de agua ni wader ni traje de hombre rana que te mantuviese seco. Creo que este año se notaron las mejoras en la logistica de organizacion en ruta expertos, se anduvo HARTO mas que el año pasado. Pero al final, el cerro triunfo y logro devorar a 10 jeeps, yo la pelie hasta el ultimo pero los fierros tienen su limite y corte un eje...saliendo a pata a las 4 AM...ningun chiste. La comida me contaron que estuvo simpatica. Al dia siguiente estabamos a las 9 en el cerro iniciando los rescates en el patrol de tortunejo y el ultimo grupo salio de ruta expertos a las 2030. Quedan dos vehiculos a la espera de piezas para ser rescatados, lo que se llevara a cabo hoy. La mayoria de la gente que alojó en ruta venia preparada para un raid duro tal como se pronosticó, pero se nos pasaron algunos vehiculos en condiciones menos que optimas para un ruta extrema, los que fueron retirados al dia siguiente con un tractor. No hubo bajas humanas, pero esta version del Nahuelbuta cobró sus peaje en fierros. La mayoria de la gente con la que tuve oportunidad de conversar quedo contenta con lo jeepiado, pero no converse mucho, asi que si alguien tiene algun reparo o sugerencia, no dude en aportar, se agradecera para mejorar. Otra cosa, no saque ni media foto, porfa los que tengan postearlas aqui o enviarlas a eldoctor@hotmail.com, yo las subo. Un abrazo Doc

14-08-2006, 14:30:57	#138
Rodrigo GT Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2006 Edad: 47 Mensajes: 9	MUY ENTRETENIDO EL RAID,CON LOS INCONVENIENTES TIPICOS,PERO ES LO QUE HAY JAJAJA FELICITACIONES A LA GENTE DE LA ORGANIZACION POR LA RICA Y CALIDA COMIDA BRINDADA EN EL REFUGIO,FELICITACIONES A LA GENTE DE CHILLAN QUE FUE EN AYUDA DE LOS QUE SE QUEDARON EBN EL CERRO Y CELEBRO MUY IMPRESIONADO TAMBIEN Y CREO QUE COMPARTO CON MUCHOS EL ROCKY GRIS v8 DE RODRIGO LAHSEN DE CHILLAN QUE NOS DEJO IMPRESIONADOS EN EL ZANJON CON BARRO A LA ENTRADA DE LA RUTA EXPERTOS DEMOSTRANDO POTENCIA DE LA MAKINA Y PERICIA AL VOLANTE OJALA NOS ENCONTREMOS EL PROXIMO AÑO ,CAMBIO Y FUERA

14-08-2006, 16:59:42	#139
Francisco Gatica Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: TeMuCo..... Edad: 36 Mensajes: 1.049	mas fotos d angol po cauros pongale pongale

14-08-2006, 19:24:17	#140
Tortunejo 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Los Angeles Edad: 63 Mensajes: 1.371	felicitaciones a toda la organización, se noto un gran cambio en todo aspecto, la ruta super buena, aunque cobro su precio, como lo presentia me toco manejar, para ir al rescate de mi piloto jijiji, aun estoy todo molido, menos mal que no me toco trabajar hoy (lunes) , las manos pa la cag.... recomiendo nejorar las piolas a los jeeperos, estan en no muy buen estado, mil perdones a los que quedaron en el cerro y les dije volveremos por ustedes, pero mas arriba continuaba la cosa, de echo nuestro jeep tambien quedo en el cerro, caminamos para poder salir casi una hora bajo no una lluvia sino un diluvio desde las 03 hasta las 04 aprox, pero es lo que nos gusta jajajajaja, fotos lamentablemente no pude sacar el barro y la lluvia no nos dejo jajajajajaja, bueno creo que decir que un tractor que fue al rescate tambien quedo en en cerro refleja toda la situacion, esperando vernos el proximo invierno un gran saludo a todos los amigos y participantes de este raid.