Retroceder   TwistedAndes > 4WD > Proyectos 4x4

Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 27-04-2007, 13:31:11   #121
JFredes
Member
Top 100
 
Avatar de JFredes
 
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 258
Contactar con JFredes a través de MSN
Predeterminado

Mis Felicitaciones Mandy, he tenido la oportunidad de ver en vivo este proyecto y el nivel de los detalles es a otro nivel, las soldaduras, sellados, terminaciones.
Pronto mas visitas para ver mas avances en directo.

Saludos
JFredes
JFredes está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-05-2007, 14:07:38   #122
A T X
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de A T X
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Edad: 48
Mensajes: 2.643
Contactar con A T X a través de MSN
Predeterminado Re: T J - 6

Cita:
Empezado por JFredes
Mis Felicitaciones Mandy, he tenido la oportunidad de ver en vivo este proyecto y el nivel de los detalles es a otro nivel, las soldaduras, sellados, terminaciones.
Pronto mas visitas para ver mas avances en directo.

Saludos
JFredes
Gracias Jose, creo que no habias tenido la oportunidad de ver aca en antofagasta un jeep sin chicharrones de soldadura jajajaja :D , claro, con la salvedad del CJ-7 negro de nuestro amigo.

ATX
A T X está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-05-2007, 14:17:45   #123
A T X
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de A T X
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Edad: 48
Mensajes: 2.643
Contactar con A T X a través de MSN
Predeterminado Re: T J - 6

He estado sin internet por varios dias y se me hace dificil mantener las actualizaciones asi de esta forma ademas de ultra mega ocupado con trabajo, pero hago lo posible.

a la transfer le modifique las salidas y las transformè en poleas porta machones de cardan por que encuentro que las originales y el sistema de la D-300 son una caca, ademas que las crucetas para ese sistema original son de juguete y no me dan la mas minima confianza.............asi puedo acoplar un cardan adecuado de resistencia apernando directamente.

tambien la instalacion de las cajas en el TJ.

ATX - Desertech
Imágenes Adjuntas
     
A T X está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-05-2007, 15:06:29   #124
A T X
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de A T X
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Edad: 48
Mensajes: 2.643
Contactar con A T X a través de MSN
Predeterminado Re: T J - 6

otras mas relacionadas con el setup de las cajas bajo el TJ

ahhh, y poniendo 1º para ver la posicion y comodidad de la(s) palanca

ATX - Desertech
Imágenes Adjuntas
   
A T X está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-05-2007, 16:12:56   #125
max-muñoz
Member
Top 500
 
Avatar de max-muñoz
 
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: VALDIVIA
Edad: 47
Mensajes: 628
Predeterminado Re: T J - 6

agrada mucho ver proyecto con ese tremendo nivel de detalle y mucho comocimiento
felicitaciones

saludos max-muñoz
max-muñoz está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-05-2007, 16:50:28   #126
A T X
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de A T X
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Edad: 48
Mensajes: 2.643
Contactar con A T X a través de MSN
Predeterminado Re: T J - 6

Gracias Max.

.......Continuando con el Fab........

El Cardan trasero va a ser Toyota, me dan mucha confianza,pero para poder acoplarlo al Diferencial H233 con apernadura Nissan diseñè unos platos de conversion de apernadura...........al extremo superior, a la transfer la polea Nueva de la Dana 300 (que muestro en unas fotos mas atras) ya tiene la apernadura Toy para evitar adaptaciones intermedias.

ATX - Desertech
Imágenes Adjuntas
  
A T X está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-05-2007, 17:02:47   #127
A T X
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de A T X
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Edad: 48
Mensajes: 2.643
Contactar con A T X a través de MSN
Predeterminado Re: T J - 6

para finiquitar los Up-date's de hoy.......las primeras vistas al setup de la suspencion trasera 4 links.

por motivos de instalaciones varias aun el jeep no esta en carga (peso) completa hacia el piso por lo que los espirales traseros aun estan por comprimir mas...........la geometria definitiva trasera c/r al nivel suelo es practicamente 0º con muy buen paralelismo.....far away A.S !!!

ATX - Desertech
Imágenes Adjuntas
    
A T X está offline   Responder Con Cita
Antiguo 08-05-2007, 19:54:51   #128
IsHA
Member
Top 100
 
Avatar de IsHA
 
Fecha de Ingreso: Jun 2005
Ubicación: Antofagasta
Edad: 47
Mensajes: 473
Contactar con IsHA a través de MSN
Predeterminado Re: T J - 6

yo trabajo a 2 cuadras de donde están haciendo este proyecto, paso seguido a verlo, pero ya me aburrí..........................







estoy que falto a mis principios y me lo robo...jjajajajaaja
o me robo al mandy....jajajajajaja........mmmmmmsalió medio hueco..jajajajaa
saludos cumpa
jorge avaria
IsHA está offline   Responder Con Cita
Antiguo 14-05-2007, 10:43:02   #129
pato castro
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de pato castro
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
Predeterminado Re: T J - 6

Cita:
Empezado por A T X
yyyyy.......ADENTRO !!!

ATX - Desertech

Mmmm... hay espacio de sobra para un turbo...
pato castro está offline   Responder Con Cita
Antiguo 15-05-2007, 00:15:16   #130
RAUL VEGA
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de RAUL VEGA
 
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 53
Mensajes: 3.501
Predeterminado Re: T J - 6

Mandy, que haràs para limitar el recorrido al tren trasero?

Raùl
RAUL VEGA está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está habilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 12:25:30.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.