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Antiguo 07-05-2004, 10:12:19   #121
Tapage
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me interesaría muchiiisimo saber que tal anda el sonido del motor ford 289 /302 con ese tipo de mufflers.........un Ford V8 siempre sea cual sea suena bien para los que nos gusta aquella musica, PERO me interesa el TONO de gravedad que pueda dar ese tipo de salidas en un escape de 2" completo, OK......NOS cuentas aquel detalle apenas los tengas instalados :wink:

gracias

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy
Acá el tema a considerar para ustedes ( digo yo .. ) es el back pressure .. osea no les preopcupa el torque en baja . ?

A mi no me preocupa pro que tengo de sobra además hasta ahora estoy bien relacionado .. pero y ustedes . ?
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Antiguo 07-05-2004, 10:24:30   #122
A T X
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me interesaría muchiiisimo saber que tal anda el sonido del motor ford 289 /302 con ese tipo de mufflers.........un Ford V8 siempre sea cual sea suena bien para los que nos gusta aquella musica, PERO me interesa el TONO de gravedad que pueda dar ese tipo de salidas en un escape de 2" completo, OK......NOS cuentas aquel detalle apenas los tengas instalados :wink:

gracias

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy
Acá el tema a considerar para ustedes ( digo yo .. ) es el back pressure .. osea no les preopcupa el torque en baja . ?
el back presure lo puedes controlar de forma optima con los header's tambien y trabajando directamente en el motor con componentes para dar real y efectivamente mayor torque

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A mi no me preocupa pro que tengo de sobra además hasta ahora estoy bien relacionado .. pero y ustedes . ?
JAJAJAJAJA , si si si algo tengo 150:1, eso debe ayudar a multiplicar torque :wink:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy
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Antiguo 07-05-2004, 10:35:21   #123
Tapage
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A mi no me preocupa pro que tengo de sobra además hasta ahora estoy bien relacionado .. pero y ustedes . ?
JAJAJAJAJA , si si si algo tengo 150:1, eso debe ayudar a multiplicar torque :wink:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy
Utas que mal me caes Mandy .. yo no sabia que estabas preguntando para el Rocky Crwler .. de ser así nisiquiera ubiera osado abrir mi bocota ..

Pero ya verás cuando sea grande y tenga mi otro transfer ..
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Antiguo 08-05-2004, 18:19:07   #124
Mario Cerda
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Update de los escapes....

Hoy pase por el taller y el Jeep estaba con los glass packs puestos...

Ni te cuento como suena..... una sinfonía para los oídos.

Mandy yo creo que te va a gustar el sonido grave que dan los glass packs. No es estridente es grave.

Lamentablemente no tengo como grabar el sonido, así que van a tener que confiar en lo que les digo.

En resumen la configuración de escapes fué la siguiente : un glass pack por cada 4 cilindros con tubos de 2".

Saludos,

Mario
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Antiguo 09-05-2004, 10:02:54   #125
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te felicito,y que sana envidia, me recuerda cuando yo armé mi CJ con un 302
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Antiguo 09-05-2004, 19:08:33   #126
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Hoy pase por el taller y el Jeep estaba con los glass packs puestos...

Ni te cuento como suena..... una sinfonía para los oídos.

Mandy yo creo que te va a gustar el sonido grave que dan los glass packs. No es estridente es grave.
bueno eso es lo que quiero obtener, "TONO" grave, no boche ni ruido.

es como lo definen algunos fabricantes de articulos de linea Exhaust.......Agressive Sound

de hecho uno de los motores Ford mas solidos que he "escuchado" (en JEEP's) es el de JJ Gari con una linea de salida de 3" , claro si ese es un 351 pero sientes unos pistonazos exitantes en baja que ni te explico.

donde compraste tus glass pack ? en mis catalogos no he pillado esas mismas purple hornie's

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy
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Antiguo 10-05-2004, 03:09:06   #127
Mario Cerda
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donde compraste tus glass pack ? en mis catalogos no he pillado esas mismas purple hornie's

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy
El muffler es el flowtech 50225.
http://www.holley.com/HiOctn/ProdLin...T/PrplHrn.html

lo compre en Summit Racing, el código es BIG-50225. La foto que aparece en summit racing bajo ese codigo no es la correcta para el muffler de 2 1/2".

Saludos,

Mario
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Antiguo 29-05-2004, 08:14:06   #128
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Por fin me llegaron los 2 mufflers Flowtech Purple Hornies.

Voy a instalar dos líneas de escape una para cada múltiple de salida y cada una con su muffler. Estos son con bocas de 2 1/4" y 24" de largo.



Saludos,

Mario
mario
cuanto te costaron los purple hornies puestos en chile?
la caja es muy grande?
cuanto pesan?
la idea de poner glasspack es por el sonido cierto?
que tan fuerte suenan?????

:D

gracias y disculpa, es que quizas me compre estos mismos, pero en 2,5" (de echo los red hot, pero no cacho bien cual es la diferencia).
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Antiguo 29-05-2004, 13:55:56   #129
Mario Cerda
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Empezado por Mario Cerda
Por fin me llegaron los 2 mufflers Flowtech Purple Hornies.

Voy a instalar dos líneas de escape una para cada múltiple de salida y cada una con su muffler. Estos son con bocas de 2 1/4" y 24" de largo.



Saludos,

Mario
mario
cuanto te costaron los purple hornies puestos en chile?
la caja es muy grande?
cuanto pesan?
la idea de poner glasspack es por el sonido cierto?
que tan fuerte suenan?????

:D

gracias y disculpa, es que quizas me compre estos mismos, pero en 2,5" (de echo los red hot, pero no cacho bien cual es la diferencia).

Hola Poroto,

Esos mufflers me costaron US$ 23,88 c/u en Summit Racing.

No recuerdo el peso, ni cuanto me costo el flete a Chile, voy a tener que buscar entre los papeles y te cuento el valor exacto.

Los Red Hot son básicamente lo mismo que los Purple Hornies, los dos son glasspacks, la diferencia es el fabricante.

Si suenan muy fuerte... te cuento que cuando enciendo en la mañana el Jeep en el estacionamiento del edificio activo bastantes alarmas de varios autos alrededor.

Pero andando en la calle no es un ruido que moleste, te da un sonido grave, profundo.

Saludos,

Mario
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Antiguo 29-05-2004, 13:58:58   #130
Mario Cerda
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Bueno señores,

Les debo contar que la etapa I del projecto acaba de finalizar.

Estoy cambiando la corona/piñon delantero y este fin de semana 5/6/7 de Junio me voy a probarlo en alguna ruta.

En la semana posteo fotos del antes y después para ver las diferencias.

Saludos,

Mario
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