48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-

[SVarasV]

Empezado por Pato Ríos

el criterio del reglamento es el siguiente:

en el caso de vehículos standad, la idea es que todo competidor tenga acceso al mismo modelo,, es decir, si un vehiculo anda bien,, cualquiera deberia tener la posiblidad de ir a la esquina y comprarlo aqui en chile y ahora.

Harto Comunista el criterio
Shao no más...una wea standart es standart.......ya sea que te la compraste después de 60 años de trabajo, o te la regaló tu viejo al cumplir los 18

[Jaime Montenegro]

Mi opinión es que lejos de eliminar categorías lo que se debería hacer es potenciarlas. Standard y Potenciados le " rayan la pista" a los modificados para que no suban derecho. Creo que cerrar las vacantes en Modificados y buscar participantes en las otras dos es lo mejor, eso le da tiraje a la chimenea, tal vez si hay modificados "desde" (sin ofender a nadie) el comité de revisión los podría bajar a la categoría Potenciados para no desmotivar a nadie y que tengan alguna opción, así como alguien que este muy disparado en su categoría, subirlo a la sgte por secretaria. Así habría pelea de puntos en todas las categorías y nadie tendría asegurada su copita.
Mi humilde opinión

[MLOZANO]

Empezado por Pato Ríos

el criterio del reglamento es el siguiente:

en el caso de vehículos standad, la idea es que todo competidor tenga acceso al mismo modelo,, es decir, si un vehiculo anda bien,, cualquiera deberia tener la posiblidad de ir a la esquina y comprarlo aqui en chile y ahora.


los 1000 vehiculos ,,,es en el caso de modelos que entraron y que ya no llegan.

si el vehiculo fue importado por la marca,, estaria en regla.

si hay un modelo nuevo a la venta por la importadora,, este está en regla. ( caso WV)

eso seria, la idea es no tener modelos especiales en esa categoria.

saludos

Gracias Pato

Entonces con eso me queda claro que los Polaris no entran en categoría modificados sino potenciados.

- Fueron importados por la marca (Polaris Chile)
- Están disponibles para venta en el concesionario. (Cualquier persona puede ir y comprarse uno)
- Por lo tanto entrarían a categoría estandar... pero dejan de ser estandar porque cambiamos neumáticos y suspensión (Bandejas más anchas), por lo que pasan a potenciados y no a modificados al tener el motor original aspirado.

Más claro echarle agua...

Saludos

Mariano

[FLOZANO]

La Tacoma del Leo bustamante se la importo la TOYOTA a Pedido.
y entiendo que han traido varias en esa modalidad.
Por lo menos yo conosco 2.

[Jaime Montenegro]

Donde manda capitán .........................

[Pato Ríos]

Empezado por SVarasV

Harto Comunista el criterio
Shao no más...una wea standart es standart.......ya sea que te la compraste después de 60 años de trabajo, o te la regaló tu viejo al cumplir los 18

no entendiste nada Sebastian,, no tiene nada que ver con eso,,, te lo explico de otra forma:

hay vehiculos en Iquique con características muy particulares, motores mas potentes, bloqueos especiales, etc,, y son de fabrica pero para comprar un modelito de esos debes tener un cupo para sacarlo de zona franca. por lo tanto,, es una ventaja,, también existen modelos a pedido que no se venden en Chile,, que tienen mejores características como coronas, ejes reforzados, etc. lo también refleja una ventaja.

el reglamento esta bien diseñado, el problema es que en el 60 tuvimos muchas trepadas donde la potencia era demasiado importante y eso sumado a lo duro de la dunas le dieron ventaja a algunos,,, pero no será lo mismo en el 48.

de todas formas, creemos necesario revaluar algunos puntos del reglamento especialmente en categorias con pocos competidores, el tema del uso de capot, el stroker, modelos que se venden en Chile actualmente, modelos que entraron menos de 1000.

estamos analizando estos puntos y considerando las opiniones de los competidores. ( pero que las opiniones sean neutras,, no lo que le conviene a algun u otro competidor)


PD: que no te persiga Fidel,, esto no tiene nada de comunista.. ajajaj

[ranchoazul]

Empezado por Pato Ríos

no entendiste nada Sebastian,, no tiene nada que ver con eso,,, te lo explico de otra forma:

hay vehiculos en Iquique con características muy particulares, motores mas potentes, bloqueos especiales, etc,, y son de fabrica pero para comprar un modelito de esos debes tener un cupo para sacarlo de zona franca. por lo tanto,, es una ventaja,, también existen modelos a pedido que no se venden en Chile,, que tienen mejores características como coronas, ejes reforzados, etc. lo también refleja una ventaja.

el reglamento esta bien diseñado, el problema es que en el 60 tuvimos muchas trepadas donde la potencia era demasiado importante y eso sumado a lo duro de la dunas le dieron ventaja a algunos,,, pero no será lo mismo en el 48.

de todas formas, creemos necesario revaluar algunos puntos del reglamento especialmente en categorias con pocos competidores, el tema del uso de capot, el stroker, modelos que se venden en Chile actualmente, modelos que entraron menos de 1000.

estamos analizando estos puntos y considerando las opiniones de los competidores. ( pero que las opiniones sean neutras,, no lo que le conviene a algun u otro competidor)


PD: que no te persiga Fidel,, esto no tiene nada de comunista.. ajajaj

De donde tanta explicacion al que no le gusta el reglamento que se quede en su casa o despues de 10 años tratando de mejorar este cuento nos va a venir a condicionar uno que viene por primera vez y que para mas ni siquiera termino , que lo pone a la misma eltura del chato.

SALUDOS A TODOS MENOS A UNO

[jorge avaria]

que él sube más....que el otro me ganó....que no es standard, etc..bla,bla,bla....!!!!
señores esta es la competencia más dura de chile.....los que ganan es porque se han dado la paja de invertir, romper, probar, etc.....al que no le gusta.....que no vaya.-

el que quiere andar fuerte que prepare una máquina y déjese de llorar.-

[jorge avaria]

Empezado por ranchoazul

De donde tanta explicacion al que no le gusta el reglamento que se quede en su casa o despues de 10 años tratando de mejorar este cuento nos va a venir a condicionar uno que viene por primera vez y que para mas ni siquiera termino , que lo pone a la misma eltura del chato.

SALUDOS A TODOS MENOS A UNO

uuuyyy....sacó la voz....!!!

[JGibson]

Y por qué tan choros?

Que si no les gusta, que no vengan....
Que tienen que invertir, si no, no vengan...
?!
No hay que olvidar que detrás de todo esto, lo importante es pasarlo lo mejor posible.
Da lo mismo si es en potenciados, Modificados o Standardssss. En las competencias del ARA se transpira igual, se aprenda cada vez mas y se hacen cada vez más amigos. Eso es lo que importa...

Saludos,

JGL