Mitsubishi Owners

[CEPAMO]

LE ESTOY HACIENDO UNOS CAMBIOS A MI MONTERO, ENCONTRE UNA PARRILLA DE 1.25 x2.0 MT. EN ALUMINIO, PESA 50 KG. Y ENCONTRE UNA ESCALERA DE MITSUBISHI MONTERO, PARA ACCEDER A ELLA.

ASI QUEDO, ME FALTAN LOS FOCOS DELANTEROS Y LOS BIDONES METALICOS.







saludos

César Parada

[PiluPelao]

Fantastica, si encuentra alguien algo asi, para Montero corto con barras laterales originales, que por favor me avise.
Salu2

Empezado por CEPAMO

LE ESTOY HACIENDO UNOS CAMBIOS A MI MONTERO, ENCONTRE UNA PARRILLA DE 1.25 x2.0 MT. EN ALUMINIO, PESA 50 KG. Y ENCONTRE UNA ESCALERA DE MITSUBISHI MONTERO, PARA ACCEDER A ELLA.

ASI QUEDO, ME FALTAN LOS FOCOS DELANTEROS Y LOS BIDONES METALICOS.







saludos

César Parada

[vmalejandro]

Empezado por Fireman900

Bueno... me meti a la playa... recorri como 5 kilometro en arena super tranquilo, andando en 2h con la palanca en "3"... cuando me disponia a salir de la playa subiendo una cuesta de arena media complicada, senti como que la mishu se chanto en la arena, la senti pesada, sin fuerzas, sin ganas ( )...
cambie a 2l... nada.... abrí el capo y vi el receptáculo de el anticongelante estaba hirviendo a morir botando hacia afuera el liquido... y como con un olor raro... no era a quemado pero extraño... así ssiguio hirviendo.. pare el motor, deje que se enfriara... a todo esto voto toda el cooler del radiador... se enfrio le heche agua de vertiente como pude.. y sali de ahi sin problemas...

volvi andando a la ciudad sin drmas como si nunca hubiera pasado nada... nunca supe porque se calento... todo estaba ok.... y empese con prblemas de la nada para salir normal andando, la "D" como que no agarra y cuando logra andar... "no corta para pasar cambios"...

Ese mi problema....

saludos

Suena raro, cuando se calienta el aceite de la caja se prende la luz roja "AT", no sabría decirte que pasó pero ojalá no sea grave.

Cuando se calienta el motor no es recomendable apagar el motor, es mejor dejarlo andando en ralentí para que el agua siga circulando y se vaya enfriando, para ayudar se puede poner la calefacción a chancho y así el radiador de la calefa ayuda. Para enfriar el aceite de la caja se deja en "N" con motor prendido hasta que la luz se apague.

ENCONTRE UNA ESCALERA DE MITSUBISHI MONTERO, PARA ACCEDER A ELLA.

ATR!!! Dónde encontraste la escalera y $$?...feliz le pondría una pa la pura pinta jejejeje

saludos

[CEPAMO]

[QUOTE= ATR!!! Dónde encontraste la escalera y $$?...feliz le pondría una pa la pura pinta jejejeje saludos[/QUOTE]

de Iquique.

saludos

César Parada

[new_diessel]

Empezado por PiluPelao

Fantastica, si encuentra alguien algo asi, para Montero corto con barras laterales originales, que por favor me avise.
Salu2

donde encontraste la escalera????? es fantastica, es muy lindo tu montero

[PILSENMAN]

Estimados, les agradecería mucho si alguien pudiera decirme que incluye la mantencion de los 100 mil km para una l200 2007, ya que no tengo el manual
Gracias colegas

[vmalejandro]

Empezado por PILSENMAN

Estimados, les agradecería mucho si alguien pudiera decirme que incluye la mantencion de los 100 mil km para una l200 2007, ya que no tengo el manual
Gracias colegas

En la página de servital tienen las pautas...pero estaba viendo y al parecer son igual de malas que el taller, sale que hay que cambiarle bujías a los 60/80/100 y distribución a los 100...la verdad mejor buscar otra o usarla solo como guía...

saludos

[TaTan MiTsU]

Empezado por CEPAMO

LE ESTOY HACIENDO UNOS CAMBIOS A MI MONTERO, ENCONTRE UNA PARRILLA DE 1.25 x2.0 MT. EN ALUMINIO, PESA 50 KG. Y ENCONTRE UNA ESCALERA DE MITSUBISHI MONTERO, PARA ACCEDER A ELLA.

saludos

César Parada

Wena Cesar, quedó ATR el Montero, el lunes ando por ahi y te paso a ver...

[TaTan MiTsU]

Empezado por PILSENMAN

Estimados, les agradecería mucho si alguien pudiera decirme que incluye la mantencion de los 100 mil km para una l200 2007, ya que no tengo el manual
Gracias colegas

Como puedes preguntar eso poh Vadir!!! jajajaja, Bernd debe saber esperemos a ver que dice.

[Fireman900]

Empezado por vmalejandro

Suena raro, cuando se calienta el aceite de la caja se prende la luz roja "AT", no sabría decirte que pasó pero ojalá no sea grave.

Cuando se calienta el motor no es recomendable apagar el motor, es mejor dejarlo andando en ralentí para que el agua siga circulando y se vaya enfriando, para ayudar se puede poner la calefacción a chancho y así el radiador de la calefa ayuda. Para enfriar el aceite de la caja se deja en "N" con motor prendido hasta que la luz se apague.



ATR!!! Dónde encontraste la escalera y $$?...feliz le pondría una pa la pura pinta jejejeje

saludos

Ya mi mecanico me confirmo que era algo de la caja... mañana le ayudare a desarmarla, en todo caso dijo que es una pieza la que jodio y que el resto estaba ready... de hecho me dijo que tube mala suerte porque esas cajas son inmortales...
Les tengo un comentario aparte... cotize en muchas partes el kit de reparacion de la caja automatica... muchos talles conocidos en santiago no supieron darme una solucion, me pedian un numero" x" que va en la caja, muchos me dijeron que el numero de motor y chasis no servia para encontrar el repuesto.... asi que recurri a un amigo en USA, en sandiego, encontre los repuestos, me llamaron por telefono les explique con detalle, al rato llego a mi correo las fotos de los repuestos con el precio, mi mecanico vio las fotos siendo todos los repuestos lo indicados, originales mas encima... y con envio incluido 100mil pesos menos... es mas aunque a los talleres que llame les explique que vivia a casi 900 kilometros de santiago me insistian que debia llevarles el vehiculo... ese es mi caso...

saludos a todos....

P.D mande la solicitud a facebook, aceptenme...