Toyota land cruiser hdj81

[Tapage]

Los chocks son presurizados .. jamas los van a permitir en el area de pasajeros de un avion ..

[jano_0006]

Hola Amigos.
bueno los amortiguadores ya estan instalados, quedaron bien un poco duros pero bueno, tambien ayer mande a cambiar todas las partes de la direccion por la de un donante americano, en la tarde me lo entregan, tambien hoy mande a pintar las llantas, estaban muy feas sin brillo, y la otra noticia desarme un hdj81, con un motor filete, con 205.000km de recorrido, este me lo deje de repuesto por si algun dia el mio muere.
subo fotos de lo que tenemos
saludos

[Hilux Surf-Vigo]

Para matar un 1HZ/1HD-F/1HD-FT hay que ser muy bruto.

[jano_0006]

jajaj demas que si pero igual nunca es malo tener uno bueno de repuesto, si muere saco y pongo en dos dias y le sigo dando jaja
saludos

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Para matar un 1HZ/1HD-F/1HD-FT hay que ser muy bruto.

[nag]

Hola Alejandro:
una consulta. voy a estar una semana en Iquique. Me puedes dar algunos lugares donde vendan motores o land cruiser´s, safaris, patrol etc para ir a cachurear, soñar y sufrir un ratito?.
ademas necesito una rueda completa. Viajo por avion y me vengo por tierra a santiago en el vehiculo de mi cuñado y me gustaria tener una segunda rueda de repuesto. tiene que ser de 6 hoyos y en lo posible 31". puedo conceguir algo barato por ahí?

saludos.

[jano_0006]

Hola
primero: para mirar, solo tienes que ir a barro industrial ZOFRI en cualquier taxi o en autos es facil llegar, pero patrol, land cruiser ya no hay solo llegan de años practicamente nuevos, motores hay por montones en zofri igual, y neumatico yo tengo uno no me acuerdo si es kumo o hankooc at esta nuevo montado en una llanta de aluminio de 8" y de 6 pernos $ 70.000-
saludos

Empezado por nag

Hola Alejandro:
una consulta. voy a estar una semana en Iquique. Me puedes dar algunos lugares donde vendan motores o land cruiser´s, safaris, patrol etc para ir a cachurear, soñar y sufrir un ratito?.
ademas necesito una rueda completa. Viajo por avion y me vengo por tierra a santiago en el vehiculo de mi cuñado y me gustaria tener una segunda rueda de repuesto. tiene que ser de 6 hoyos y en lo posible 31". puedo conceguir algo barato por ahí?

saludos.

[enzo canese]

saludos Jano, es la misma transformación que tengo que hacerle a mi 60; ¿saginaw ford?yo ya encontré una, la próxima semana se va a cirugía.
saludos.
PD tienes PM

[jano_0006]

Hola Amigos
subo mas fotos del cuento como quedo, ya esta todo listo y cargado en un camion para santiago, la otra semana ya de vacaciones
saludos
fotos
PINTANDO LLANTAS

LLANTAS PINTADAS

DIRECCION TERMINADA




CAMBIO DISCO DE FRENOS DERECHO EL ANTERIOR MURIO

PROTECCION DE FOCOS TRASEROS

[Fantasma-4x4]

Empezado por jano_0006

Hola Amigos
subo mas fotos del cuento como quedo, ya esta todo listo y cargado en un camion para santiago, la otra semana ya de vacaciones
saludos
fotos

Vi que cambiaste de lado la panhard, y la que usaste es JDM,.. como lo hiciste para que no toque en el diferencial?..., las panhard de volante a la izquierda trae una curva adicional que la panhard JDM no tiene.

Por otro lado esa extensión del soporte en el chasis de la panhard, deberías eliminarlo, el angulo de la panhard y la barra de dirección (drag link) debería ser el mismo, para que no tengas bump steer o alguna sensación rara al volante.

Una duda, que tannn duro quedo con los OME?..., la otra ves probé una 80 con unos Gabriel o algo así, y la verdad quedo dura, no se sentía lo suave que son normalmente, y que es muy agradable a la hora de andar por caminos malos o lomos de toro.


Suerte en el viaje.

[jano_0006]

Hola
no toca en el diferencial, use la japonesa tomamos medidas antes de cortar y luego se montaron en las mismas medidas al otro lado, y aparentemente no toco en nada, aun no pruebo fuera de caminos, pero segun yo no tocara, el soporte llego asi de japon, segun lo que entiendo levantaron 3" y no pusieron panhard regulable, porlotanto bajaron el soporte 3" para mantener la medidas originales, y los tensores paralelos al chasis tambien se bajaron 3" con unas partes que en venezuela le llaman atrapapapas o algo asi.
antes de cambiar los amortiguados era muy suave mi toy distinto de otros que probe con levante pero sin los atrapapapas y sin bajar la panhard, que son mucho mas duros, pero ahora con los OME cambio mucho, quedo mas duro pero no es tanto igual se nota, pero no es molesto,
con respecto al panhard antes de cambiarla, cuando pasaba fuerte por un bache, sentia una sensacion rara en el volante, segun lo que pregunte era por tener la panhar al otro lado de hecho a un amigo le pasaba lo mismo el del es standar, cambio la panhard y se paso todo, en el mio aun no pruebo como quedo, por un tema de tiempo, en las vacaciones vamos a ver la verdad jeje
saludos

fotos atrapapapas

Empezado por Fantasma-4x4

Vi que cambiaste de lado la panhard, y la que usaste es JDM,.. como lo hiciste para que no toque en el diferencial?..., las panhard de volante a la izquierda trae una curva adicional que la panhard JDM no tiene.

Por otro lado esa extensión del soporte en el chasis de la panhard, deberías eliminarlo, el angulo de la panhard y la barra de dirección (drag link) debería ser el mismo, para que no tengas bump steer o alguna sensación rara al volante.

Una duda, que tannn duro quedo con los OME?..., la otra ves probé una 80 con unos Gabriel o algo así, y la verdad quedo dura, no se sentía lo suave que son normalmente, y que es muy agradable a la hora de andar por caminos malos o lomos de toro.


Suerte en el viaje.