Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne

[Carlos Vargas W.]

Empezado por Kruger

la primera (raya) va doleeeeerrr

Seguro que sí, pero te aseguro que se serán lágrimas de alegría, las llantas se eligieron con "pinzas", me gustan las TR, y la idea era que compensaran el ancho del yugo, cosa que se al ver las fotos está logrado...falta poco.....contando los días para verlo rugir o en este caso...graznar!!!

[fango]

Empezado por Carlos Manuel Vargas Waman

Seguro que sí, pero te aseguro que se serán lágrimas de alegría, las llantas se eligieron con "pinzas", me gustan las TR, y la idea era que compensaran el ancho del yugo, cosa que se al ver las fotos está logrado...falta poco.....contando los días para verlo rugir o en este caso...graznar!!!

Uhhhhhh.. pre..cioso... y eso que aun no esta terminado, se ve realmente bonito...va a seguir siendo amarillo Pato? o cambiaras color..?
y con el motorcito que tendra se escuhara hasta en curico, el Graznido..

saludos y Felicitaciones..
FANGO
MASTERTRACK

[Lino 4x4]

Empezado por Kruger

entonmces el ofset y/o bacspace es?

cuanto ganas realmente respecto de una aro 15"

No recuerdo el dato preciso, pero permite dejar la llanta justo donde queríamos: Apenas cubierto el cubo por la llanta.
Por otro lado, no es tan terrible que sean aro 17: El Rubicón de Carlos probablemente usará el mismo aro.

[HAKUNA]

Empezado por Carlos Manuel Vargas Waman

Seguro que sí, pero te aseguro que se serán lágrimas de alegría, las llantas se eligieron con "pinzas", me gustan las TR, y la idea era que compensaran el ancho del yugo, cosa que se al ver las fotos está logrado...falta poco.....contando los días para verlo rugir o en este caso...graznar!!!

OUFFFFFFFFFF, GANGSTA!!!!, que buen look!

slds
hakuna

[Pato Suarez]

Aro 17" se ve espectacular, además que ya es casi la norma. Lo que sí siempre he preferido el slim ring, sobretodo para el barro. El aro ancho junta demasiado barro y una vez que se seca, sacarlo en un real cacho. El otro pero es que dependiendo de que válvula tiene (hay a 60º, 45º y rectas), cuesta harto inflarlas.

Slds

[Pato Suarez]

Otro detalle, aunque dudo que alguna vez pretenda ir a la revisión técnica, al poner flat fender, se pierde la luz de señalizador lateral. Hay que inventar algo.

Slds

[VSilva]

Empezado por Kruger

entonmces el ofset y/o bacspace es?

cuanto ganas realmente respecto de una aro 15"

Son 17x9 con offset cero , y el ancho total entre caras externas de los neumas es de 2.05 mts

[VSilva]

Empezado por Pato Suarez

Aro 17" se ve espectacular, además que ya es casi la norma. Lo que sí siempre he preferido el slim ring, sobretodo para el barro. El aro ancho junta demasiado barro y una vez que se seca, sacarlo en un real cacho. El otro pero es que dependiendo de que válvula tiene (hay a 60º, 45º y rectas), cuesta harto inflarlas.

Slds

Efectivamente se compraron valvulas especiales , mas que el angulo molesta un poco el que son cortas, pero nada del otro mundo , usando cachimbas normales se inflaron sin mucho esfuerzo.

[Lino 4x4]

Víctor, hay alternativas para probar


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[Carlos Vargas W.]

Empezado por Lino 4x4

No recuerdo el dato preciso, pero permite dejar la llanta justo donde queríamos: Apenas cubierto el cubo por la llanta.
Por otro lado, no es tan terrible que sean aro 17: El Rubicón de Carlos probablemente usará el mismo aro.

No podís ser tan venenoso......Arriendo hermano buena onda!!!! No lo vendo ni ca......