Volcamiento Raid Teleton Antofagasta

[PiluPelao]

De hecho la suspension es lo mejor que tiene, muuuy dificil de mejorar y que dure un Dakar, ese FJ ya lo corrio y rompio todo lo posible (no la suspension, esa aguanto!) y que sepa yo rearmado mejorando.
Las redbull pueden haber colaborado en una hiperventilacion y asi realizar maniobras peligrosas, de hecho en el video largo se ve una maniobra similar que ya casi salio mal pero la suspensiony contravolanteo lo sujeto.
El k-gazo fue hacer esto a menos de 1 mes del Dakar, no era tiempo de lucirse ni arriesgarse sino o usar el raid para lo que veo que fue, FAMILIAR, o sino aprovechar de entrenar pero no en este raid.
Lo bueno: solo fueron fierros y ojala alcanze a pararlo antes del Dakar.
Sau2

Empezado por JUP

Sin tener mucha experiencia en el tema de dunas, creo que, el que siempre se anda luciendo pasa y pisa el palito del límite, y es eso lo k le jugó en contra. Ahora todas sabemos que para hacer ese jueguito, se debe tener muy buena suspensión y motor k sepa reaccionar para poder girar en la cresta de la duna para k bote bien la cola y bajar derecho. Es muy importante no atravesar el jeep en la mitad de la subida por k la inercia te MATA.
Recomendaciones, mejorar la suspensión, un turbito para potenciar el vicho. Ahora yo creo k no comete el mismo error de atravesarse. La lección esta aprendida!!

saludos

JUP

Empezado por pato castro

Tiene coilovers King... veo difícil mejorar la suspensión más que eso, y si va a competir en el Dakar el turbito está prohibido

[idefix]

Espero que le sirvio de aprendizaje para el piloto, va andar bien despues de esto en Dakar. Este claro que anduvo buscando volcarse este dia y lo logro.

[tocotrack]

Empezado por IGORVACHOV

...he visto maniobras arriesgadas, e inventos raros al volante.....pero esto...no lo entiendo, quería retomar para sequir ladereando en el otro sentido?, hacer un 8....un derrape?...

no compadre se llama roll invertido y solamente lo hace los halcones de la fach jajajaj hojala este pal dakar zuleta

saludos

[JUP]

Empezado por PiluPelao

De hecho la suspension es lo mejor que tiene, muuuy dificil de mejorar y que dure un Dakar, ese FJ ya lo corrio y rompio todo lo posible (no la suspension, esa aguanto!) y que sepa yo rearmado mejorando.
Las redbull pueden haber colaborado en una hiperventilacion y asi realizar maniobras peligrosas, de hecho en el video largo se ve una maniobra similar que ya casi salio mal pero la suspensiony contravolanteo lo sujeto.
El k-gazo fue hacer esto a menos de 1 mes del Dakar, no era tiempo de lucirse ni arriesgarse sino o usar el raid para lo que veo que fue, FAMILIAR, o sino aprovechar de entrenar pero no en este raid.
Lo bueno: solo fueron fierros y ojala alcanze a pararlo antes del Dakar.
Sau2

Jajaja,, la suspención la dejamos entonces. Solo k por el video se ve algo k la suspención delantera aflojo un poko, pero puede ser por el peso del motor.
Lo del turbo es solo para meterle mas caca, no para el dakar.

saludos

lo mejor es k no le paso nada..

JP

[4x4rock_y]

Empezado por JUP

Jajaja,, la suspención la dejamos entonces. Solo k por el video se ve algo k la suspención delantera aflojo un poko, pero puede ser por el peso del motor.
Lo del turbo es solo para meterle mas caca, no para el dakar.

saludos

lo mejor es k no le paso nada..

JP

oi vi una entrevista que dio al tvn y el decia que la rueda tracera derecha se le habia desmontado...

[tyrael]

Empezado por 4x4rock_y

oi vi una entrevista que dio al tvn y el decia que la rueda tracera derecha se le habia desmontado...

creo que era más que obvio que desmontara después de hacer algo de ese tipo

[Juan Luna]

Empezado por Patex4x4

Estuve ahí, no hubo copete en el toyota y estuve al lado de César y puedo decir que no estaba con copete, pero sí habían 5 o 6 redbulls vacías. Creo debemos prestar atención a esta bebida también, en esas cantidades puede hacernos perder la cordura frente a los riesgos.
Estuvo trágica la cosa en ese momento en el lugar, se acabó el raid de hecho, increible y buenísimo que nadie salió mal herido. Sin embargo, hay que sacar lecciones de vida.
Saludos a todos.
Pato Rojas

Se lo habra tomado muy en cerio...
Saludos.

[Patricio León Jr.]

subieron el video hasta en emol....no habia mucho que reportar parece

[Fernando Leon]

Yo creo que muchos hemos tomado progresivamente mas riesgos en las competencias a medida que pasa el tiempo, pero lo mas importante es que sin duda las medidas de seguridad deben ir de la mano.
Cesar no tenia cinturon de seguridad, y por eso se golpeo muchisimo en todas las vueltas, pero si la jaula no hubiese sido construida con los estandares FIA, la carroceria se habria aplastado y otro seria el cuento.
El vehiculo puede fallar mecanicamente, el motor, la direccion, los frenos, etc. pero si los tripulantes cuentan con una butaca y cinturones firmes en sus anclajes, un casco, una jaula como corresponde, (que debe resistir en forma vertical 7 veces el peso del vehiculo), las mallas de las ventanas que tienen por objeto no dejar salir los brazos, podriamos tener un impacto o volcamiento del que practicamente saldriamos ilesos.
Cuidemonos entre todos, esta es una tarea cultural.

Saludos a Cesar y a todos

[BenJa_HLx]

En la lata de Red Bull dice que no se recomienda consumir mas de 1 al dia