Valvula Reguladora FRENOS F - R

[mjjm]

Hola.
En la restauracion de mi TLC (hoy fuertemenet destinado a Pintura), estoy juntando als partes para la posterior puesta en marcha de freno de disco en elas 4 ruedas.
Ya tengo los discos (New), par de calipers Toyota delanteros (Hilux 88) y par de calipers Subaru traseros.

Ahora, NECESITARE una valvula que regule el flujo entre los delanteros y traseros.

Que me recomeindan, alguna chevrolet funciona??? o se debe compara en USA?? donde la encuentro, que opinan o que les a funcionado mejor????

[ramon robles]

Empezado por mjjm

Hola.
En la restauracion de mi TLC (hoy fuertemenet destinado a Pintura), estoy juntando als partes para la posterior puesta en marcha de freno de disco en elas 4 ruedas.
Ya tengo los discos (New), par de calipers Toyota delanteros (Hilux 88) y par de calipers Subaru traseros.

Ahora, NECESITARE una valvula que regule el flujo entre los delanteros y traseros.

Que me recomeindan, alguna chevrolet funciona??? o se debe compara en USA?? donde la encuentro, que opinan o que les a funcionado mejor????

buenas tardes, me cuelgo de esta inquietud ya que estoy iniciando con mi camioneta un proceso de equiparla paso a paso para poder jeepear, es una luv 3,2 2000 y quiero instalar frenos de discos traseros, Mario Ureta me vende completo el kit delantero, de acuerdo a sus datos se pueden colocar atras. visto tu consulta tambien deseo saber por los mas expertos o quienes ya instalaron estas modificaciones, si requiere colocacion de valvulas reguladora para esta camioneta y que otros elementos se deben complementar para que funcione correctamente ya que estamos hablando de un sistema de seguridad prioritario de la maquina
espero informacion de cualquiera de los twisteros que sepan de la mecanica e hidraulica de frenos.
gracias
ramon robles
mail serviciosfenix@vtr.net o 09-3245732

[nona]

Empezado por mjjm

Hola.
En la restauracion de mi TLC (hoy fuertemenet destinado a Pintura), estoy juntando als partes para la posterior puesta en marcha de freno de disco en elas 4 ruedas.
Ya tengo los discos (New), par de calipers Toyota delanteros (Hilux 88) y par de calipers Subaru traseros.

Ahora, NECESITARE una valvula que regule el flujo entre los delanteros y traseros.

Que me recomeindan, alguna chevrolet funciona??? o se debe compara en USA?? donde la encuentro, que opinan o que les a funcionado mejor????

mjjm efectivamente necesitaras una valvula para los frenos traseros,puedes colocar una compensadora manual tipo willgood o tilton pero busca por TA ya que los TLC es una maquina en la que se ha trabajado mucho en este tema y gente que experiencia con estos bichos saludos

[hermanoslatournerie]

Empezado por ramon robles

buenas tardes, me cuelgo de esta inquietud ya que estoy iniciando con mi camioneta un proceso de equiparla paso a paso para poder jeepear, es una luv 3,2 2000 y quiero instalar frenos de discos traseros, Mario Ureta me vende completo el kit delantero, de acuerdo a sus datos se pueden colocar atras. visto tu consulta tambien deseo saber por los mas expertos o quienes ya instalaron estas modificaciones, si requiere colocacion de valvulas reguladora para esta camioneta y que otros elementos se deben complementar para que funcione correctamente ya que estamos hablando de un sistema de seguridad prioritario de la maquina
espero informacion de cualquiera de los twisteros que sepan de la mecanica e hidraulica de frenos.
gracias
ramon robles
mail serviciosfenix@vtr.net o 09-3245732

La bomba de luv V6, ya viene con salidas independientes para cada rueda, el tema es la capacidad de la bomba, Si ocupas discos y caliper delanteros delante y atras, la bomba no sera capaz.

Generalmente yo me iria por un caliper de subaru loyale, es mas pequeño y tiene freno de mano, lo otro es que pongas el freno al cardan.

la bomba y servo grande es la de la chevrlet apache 4.3.

saludos
Mario

[Unklemox]

Hola, las camionetas y furgones de mayones dimensiones tiene en el tren trasero valvulas compensadoras de frenado, según la carga que tenga el vehiculo deriva la presión, si no tiene carga, la cola está normal, el eje trasero recibe poca presión (para que no se bloqueen los frenos), si tiene carga, la cola del vehiculo está más baja, la valvula envia más presión al eje trasero, proporcionando un mayor frenado en el eje trasero.
Siempre se pueden encontrar por ahí en desarmadurias, seria cosa se jugar con la regulación o instalarla fija para trabajar con la presión que se requiera.

Saludos.