Samurai Owners

[Tuerquiño]

Felicitaciones SamuGTI, esta de pelos la máquina.

Espero poder unirme al grupo de Samuka owners pronto, depende de si me consigo el financiamiento para la compra, lo que sabré este finde. VAMOS QUE SE PUEDE!!!!

[Unklemox]

Empezado por Salamanca

cumpa yo tengo un lock right nuevo en caja en caso de q quiera poner uno

saludos

Mmmmm... Tienes PM.

[Zedrill]

Amigos una consulta porfavor... mi samurai tiene en la tranfer un engranaje malo, le quiero poner una tranfer completa de 410...la pregunta es si calza igual o que modificaciones hay que hacer ....rogaria una respuesta...

[ReySombra]

Dependiendo de cual engranaje este malo, talvez podrias instalar 4.16.
La carcasa de la transfer 410 grande es igual a la carcasa de samurai 1, por lo que seria llegar y apernar al soporte.


pd. ¿ que paso con el TLC ?

Empezado por Zedrill

Amigos una consulta porfavor... mi samurai tiene en la tranfer un engranaje malo, le quiero poner una tranfer completa de 410...la pregunta es si calza igual o que modificaciones hay que hacer ....rogaria una respuesta...

[Zedrill]

Empezado por ReySombra

Dependiendo de cual engranaje este malo, talvez podrias instalar 4.16.
La carcasa de la transfer 410 grande es igual a la carcasa de samurai 1, por lo que seria llegar y apernar al soporte.


pd. ¿ que paso con el TLC ?

Esta pal rescate 2.0....jajajajaja no broma....el susuki lo compre pal DD...pero si tengo que cambiar tranfer aprovecho y le mando una 410....nadie sabe que pueda pasar después

[Bronco302]

Alguien me puede decir como saco los cubos de un diferencial de SJ 410 o 413, se me cortaron los pernos que afirman el cubo y quedaron en la masa, cuando intenté sacar el cubo primero retiré el seguro y luego me dí cuenta que la punta del eje es más grande que la estria del cubo ... plop ... es tercera vez que corto pernos de cubo ... ahora pienso instalar pernos allen grado 12.

Marcelo

[Unklemox]

Empezado por Bronco302

Alguien me puede decir como saco los cubos de un diferencial de SJ 410 o 413, se me cortaron los pernos que afirman el cubo y quedaron en la masa, cuando intenté sacar el cubo primero retiré el seguro y luego me dí cuenta que la punta del eje es más grande que la estria del cubo ... plop ... es tercera vez que corto pernos de cubo ... ahora pienso instalar pernos allen grado 12.

Marcelo

Compadre, pongase unas fotelis pa cachar bien que onda.

Saludos.

[Unklemox]

Empezado por Zedrill

Amigos una consulta porfavor... mi samurai tiene en la tranfer un engranaje malo, le quiero poner una tranfer completa de 410...la pregunta es si calza igual o que modificaciones hay que hacer ....rogaria una respuesta...

Si es chica o es grande da lo mismo, usas los soportes de la caja de samu, el problema podrias tenerlo en las coplas de los cardanes, la caja chica las tiene mas chicas que el samu, tendrias que modificarlas, no te sirve poner las de la caja de samu pq no calzan las estrias. Parece que lo unico que te calza es el tambor del freno de mano.

Saludos.

[verdugo21]

Empezado por Zedrill

Amigos una consulta porfavor... mi samurai tiene en la tranfer un engranaje malo, le quiero poner una tranfer completa de 410...la pregunta es si calza igual o que modificaciones hay que hacer ....rogaria una respuesta...

Todo va a depender que transfer 410 vas a colocar, si es la transfer chica:

1.-Debes hacer un flange para poder apernar el cardan entre cajas y el delantero ya que la apernadura del 410 es 50 x 50 y la del samurai 60 x 60 (no se pueden usar los platos de samurai ya que el eje estriado es de menor diametro)

2.- Para el cardan trasero puedes hacer lo mismo que el punto anterior o usar un coplon de samurai (el eje de salida trasero es igual para esta caja como la de samurai).

3.- Los soportes de caja te sirven tal cual.

si es transfer 410 grande:

1.- Es cosa de cambiar los platos de la caja 410 que su apernadura es 50x50 por los de samurai que son 60x60 ya que el eje estriado es del mismo diametro.

2.- Los soportes de caja te sirven los de samurai.

Saludos.

[Zedrill]

Empezado por verdugo21

Todo va a depender que transfer 410 vas a colocar, si es la transfer chica:

1.-Debes hacer un flange para poder apernar el cardan entre cajas y el delantero ya que la apernadura del 410 es 50 x 50 y la del samurai 60 x 60 (no se pueden usar los platos de samurai ya que el eje estriado es de menor diametro)

2.- Para el cardan trasero puedes hacer lo mismo que el punto anterior o usar un coplon de samurai (el eje de salida trasero es igual para esta caja como la de samurai).

3.- Los soportes de caja te sirven tal cual.

si es transfer 410 grande:

1.- Es cosa de cambiar los platos de la caja 410 que su apernadura es 50x50 por los de samurai que son 60x60 ya que el eje estriado es del mismo diametro.

2.- Los soportes de caja te sirven los de samurai.

Saludos.

Sos un grande locoo!!!!!! gracias.