Ayuda por favor , motor 4.3

[toyot]

Hola, dice que no parte solo con el arranque y si solo si le tira bencina directo por la admision, no sera que el sensor de temperatura de motor esta fallando o las conecciones de este.
Ojala sirva de algo.
Saludos.

[Banana]

Empezado por toyot

Hola, dice que no parte solo con el arranque y si solo si le tira bencina directo por la admision, no sera que el sensor de temperatura de motor esta fallando o las conecciones de este.
Ojala sirva de algo.
Saludos.

y el cable que da la señal que indica que el motor esta girando tiene continuidad?? que rara la pana, sobre todo si Sergio lo conecto, la verdad se peina el hombre con el motor...

Ivo, llega señal al TBI?? pulveriza cuando comienza a dar arranque??

[Banana]

veamos si esto le ayuda cumpa

Servicio TBI

[ivo bakulic]

Compadre ayer desarme la tbi y lleve el conjunto de inyectores a limpiar , los lleve a central frenos , alla me los limpiaron con ultrasonido , no los pudieron sacar de sus alojamientos por que segun ellos estaban muy agripados y podian romper los anillos de goma y no tenian como repuestos, asi que los limpiaron montados , yo los vi como pulverizaban y estaban bien , pero al montarlos en el motor este no arranca y al parecer pulverizan menos , pero al echarle bencina directo al multiple arranca de inmediato,sera la membrana del regulador de presion que esta media rota , o estara algo mal conectado , ya no se que puede ser, para asegurarme le tome la compresion al motor ya que le cambie anillos y esta bien , entonces el problema esta en la inyeccion , pero que lo que es, no se , ya me tiene estresado esta situacion....saludos

[mopar_2009]

Iv0, con esa bomba no deberías tener ningún problema para alimentar el TBI de un Motor 4.3. Si te esta inyectando pero no lo suficiente quizás es problem del regulador de presión. Trata de colocar algun restrictor en el retorno (de esta forma aumentas la presión del sistema ). Corrobora si aumenta la cantidad de combustible inyectado. Saludos y cualquier cosa estamos al habla. A tdo sto soy el sergio ....

[RAUL VEGA]

Empezado por ivo bakulic

Compadre ayer desarme la tbi y lleve el conjunto de inyectores a limpiar , los lleve a central frenos , alla me los limpiaron con ultrasonido , no los pudieron sacar de sus alojamientos por que segun ellos estaban muy agripados y podian romper los anillos de goma y no tenian como repuestos, asi que los limpiaron montados , yo los vi como pulverizaban y estaban bien , pero al montarlos en el motor este no arranca y al parecer pulverizan menos , pero al echarle bencina directo al multiple arranca de inmediato,sera la membrana del regulador de presion que esta media rota , o estara algo mal conectado , ya no se que puede ser, para asegurarme le tome la compresion al motor ya que le cambie anillos y esta bien , entonces el problema esta en la inyeccion , pero que lo que es, no se , ya me tiene estresado esta situacion....saludos

Hagame caso y mida la presión, 9 a 11 psi.

[Banana]

Empezado por RAUL VEGA

Hagame caso y mida la presión, 9 a 11 psi.

11 psi en la linea?? el TBI debe trabajar con una presion de 85 PSI que son como 6 Bar

Ivo y los niples de entrada no estaran cambiados?? a mi me trabaja sin problemas.. pero sac ame de una duda si le hechas bencina y parte, despues ningun problema?? o solo trabaja mientras se consume lo que le hechastes por la admision?

si el problema es solo en la partida es la señal que indica que el motor esta girando, cable morado con blanco posicion C9,

Saludos
Banana

[ivo bakulic]

Empezado por mopar_2009

Iv0, con esa bomba no deberías tener ningún problema para alimentar el TBI de un Motor 4.3. Si te esta inyectando pero no lo suficiente quizás es problem del regulador de presión. Trata de colocar algun restrictor en el retorno (de esta forma aumentas la presión del sistema ). Corrobora si aumenta la cantidad de combustible inyectado. Saludos y cualquier cosa estamos al habla. A tdo sto soy el sergio ....

Hola Sergio , pienso lo mismo puede ser la menbrana del regulador de presion la vi media dañada con pequeñas fisuras asi que en la semana la voy a comprar y probar el sabado a ver que pasa ,y lo otro no sera que le faltan los echufes originales , ojala puedas echarme una manito el sabado , no s vemos saludos

[ivo bakulic]

Empezado por Banana

11 psi en la linea?? el TBI debe trabajar con una presion de 85 PSI que son como 6 Bar

Ivo y los niples de entrada no estaran cambiados?? a mi me trabaja sin problemas.. pero sac ame de una duda si le hechas bencina y parte, despues ningun problema?? o solo trabaja mientras se consume lo que le hechastes por la admision?

si el problema es solo en la partida es la señal que indica que el motor esta girando, cable morado con blanco posicion C9,

Saludos
Banana

Hola banana , tiene buena presion a que niples te refieres , los de entrada y retorno de combustible????, esos estan bien , los conectores de los inyectores no se, no tengo los enchufes originales los voy a tener que comprar, pero Sergio los conecto y supongo que estaran bien ,y lo otro solo arranca mientras se consume el combustible y despues nada....

[ivo bakulic]

Empezado por RAUL VEGA

Hagame caso y mida la presión, 9 a 11 psi.

Y como mido la presion???, con que instrumento????....