Que Nissan D21 4x4 comprar?

[Slashjt]

Bueeeeeeeenisima elección, excelente maquina.
Los airbags al final.. mejor que no traigan, yipeando se pueden disparar.
ABS es un peligro yipeando también, con la L200 pase muchos sustos.
y el crucero no se usa nunca...
El aleron de la cola.. a las velocidades que circulamos, no sirve mucho.

Te recomiendo hacerle un bypass al sistema de enfriamiento de la caja de cambios y ponerle un radiador de aceite (lo mejor ubicado posible). Incrementa la vida util de la caja MUCHO.

Empezado por Pablo Rivera

Finalmente, me compre una Pathfinder R50 SE del 2000, con 148.000 kms.
Es el modelo mas basico, sin airbag, ni ABS, ni control crucero. Tampoco tiene el aleron de cola (sirve realmente para algo?), ni las barras de parrilla (estas si las extraño). Es automatica, con climatizador y esta realmente impeque... era unico dueño y siempre mantenida en Nissan. Esta muy, muy rica. Por ahora a gozarla como esta, en un par de meses a ver si empezamos a ponerle. Supongo que empezare por una alarma (tampoco trae) y las barras del techo.... y quizas un winche (aunque no se donde colocarlo con el parchoque standard). X ahora a cambiar aceites.
En otro foro vi una foto de una blanca que puso JPVM que se veia maravillosa.
Un poco levantada y con neumas mas grandes, parrilla y neblineros arriba.... simple pero muy bonita. Pa alla vamos.
Eso, toy feli.
Salu2
P

[vmalejandro]

El alerón de la cola es un deflector que desvía flujo de viento al vidrio trasero y así evita que se cubra de polvo en caminos de tierra. La idea es cortar el remolino de tierra que se forma justo atrás, sirve pero no es perfecto.

Saludos

[aprieto]

Error si curculas en carretera el control crucero es una maravilla, manejas mucho mas descansado, siempre a la misma velocidad. Gran erros decir que no sirve ni se usa, yo lo tengo mi Path si lo trae y te cuento que me serpia dificil perderlo si cambio a otro vehiculo

Empezado por Slashjt

Bueeeeeeeenisima elección, excelente maquina.
Los airbags al final.. mejor que no traigan, yipeando se pueden disparar.
ABS es un peligro yipeando también, con la L200 pase muchos sustos.
y el crucero no se usa nunca...
El aleron de la cola.. a las velocidades que circulamos, no sirve mucho.

Te recomiendo hacerle un bypass al sistema de enfriamiento de la caja de cambios y ponerle un radiador de aceite (lo mejor ubicado posible). Incrementa la vida util de la caja MUCHO.

[nag]

Empezado por aprieto

Error si curculas en carretera el control crucero es una maravilla, manejas mucho mas descansado, siempre a la misma velocidad. Gran erros decir que no sirve ni se usa, yo lo tengo mi Path si lo trae y te cuento que me serpia dificil perderlo si cambio a otro vehiculo

justamente... yo lo extraño muchisimo, pero de puro pajero no lo he cachureado pa ver que tiene. ya busque toda la info de donde puede estar la falla, pero me da paaaaja...

felicitaciones por la path!!

[Chungungo]

Empezado por Pablo Rivera

Finalmente, me compre una Pathfinder R50 SE del 2000, con 148.000 kms.
Es el modelo mas basico, sin airbag, ni ABS, ni control crucero. Tampoco tiene el aleron de cola (sirve realmente para algo?), ni las barras de parrilla (estas si las extraño). Es automatica, con climatizador y esta realmente impeque... era unico dueño y siempre mantenida en Nissan. Esta muy, muy rica. Por ahora a gozarla como esta, en un par de meses a ver si empezamos a ponerle. Supongo que empezare por una alarma (tampoco trae) y las barras del techo.... y quizas un winche (aunque no se donde colocarlo con el parchoque standard). X ahora a cambiar aceites.
En otro foro vi una foto de una blanca que puso JPVM que se veia maravillosa.
Un poco levantada y con neumas mas grandes, parrilla y neblineros arriba.... simple pero muy bonita. Pa alla vamos.
Eso, toy feli.
Salu2
P

Revisa bien la alarma, las R50 vienen con alarma e inmovilizador de fábrica, para ver si la tuya tiene, revisa al lado izquierdo hay un led rojo que dice "security" o lago así.

Para activarlo, al bajarte debes bajar los pestillos con el botón de cierre centralizado de la consola donde están los alzavidrios, y para desactivarlo, debes abrir la puerta del conductor o copiloto con la llave.

Suerte, rica máquina tienes.

[Slashjt]

lo del control crucero.. bueno, es solo mi opinion.. tengo control crucero y otros autos de la casa tambien.. y sinceramente, con las condiciones de trafico en autopistas y carreteras, pocas veces lo puedo usar con tranquilidad

[Pablo Rivera]

Parece que definitivamente no tiene alarma, o al menos no encontre lo que mencionas. El manubrio tampoco tranca.....
Alguien sabe donde puedo conseguir el sistema de las barras portaequipajes?

Salu2
P

Empezado por Chungungo

Revisa bien la alarma, las R50 vienen con alarma e inmovilizador de fábrica, para ver si la tuya tiene, revisa al lado izquierdo hay un led rojo que dice "security" o lago así.

Para activarlo, al bajarte debes bajar los pestillos con el botón de cierre centralizado de la consola donde están los alzavidrios, y para desactivarlo, debes abrir la puerta del conductor o copiloto con la llave.

Suerte, rica máquina tienes.

[Pablo Rivera]

Pensando que el uso que quiero darle a la R50 (2000) será, ademas de ciudad, de un off-road ligero (carretera austral, playas de arena, caminos malos pero no jeepeo duro en rocas o barro) que upgrades me sugieren realizar?
Mejorar amortiguacion? Iluminación? Accesorios?

[JPVM]

Empezado por Pablo Rivera

Pensando que el uso que quiero darle a la R50 (2000) será, ademas de ciudad, de un off-road ligero (carretera austral, playas de arena, caminos malos pero no jeepeo duro en rocas o barro) que upgrades me sugieren realizar?
Mejorar amortiguacion? Iluminación? Accesorios?

Nada , para ese uso no requiere de nada, solo unos neumaticos AT mas resistentes que los Bridgestone HT que trae de fabrica. Yo hice la carretera austral 2 veces con una R50 nueva el 2001 y nunca requirio de algo mas ,p ara la playa solo bajar aire, y ra

[Pablo Rivera]

Hola Juan Pablo,

O sea solo neumaticos y un compresor supongo?... genial. Nada de winche?
Vi esa foto que pusiste de una R50 blanca un poco levantada y con neumaticos mas grandes, se veía increible. Hasta que neumatico puedo colocarle? Supongo que la parrilla -aprovechando que la mia no trae las barras- podria ser tambien una buena opcion... Y recuerdo que cuando hablabamos de la la WD21 me sugerias cambiar ampolletas... aqui estamos ok?
Gracias por la ayuda.
Salu2
P

Empezado por JPVM

Nada , para ese uso no requiere de nada, solo unos neumaticos AT mas resistentes que los Bridgestone HT que trae de fabrica. Yo hice la carretera austral 2 veces con una R50 nueva el 2001 y nunca requirio de algo mas ,p ara la playa solo bajar aire, y ra