60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010

[Pato-Patrol]

Empezado por resk200

pato, el motor 4.2 comparte el mismo block con el motor 4.0, si bien es un cambio de motor, entonces habria que poner una nueva regla que seria que "cada vehiculo debe competir con el motor que por numero corresponde al chasis del vehiculo",
no se ha puesto esta regla debido a que muchos han roto motor y han tenido que reemplazarlo por uno de iguales caracteristicas. A mi juicio el señor wong esta dentro de reglamento, ya que si bien el block no corresponde al del vehiculo, tiene las mismas caracteristicas, se le agrego inyeccion(esta permitido en la categoria) y se potencio con un stroker( esta permitido en la categoria).

saludos

Jorge Resk

Tu mismo lo comentas.
OjO Estimado Jorge, el block y las culatas del motor 4.2 NO TIENEN NADA DE IGUALES Con el motor 4.0 H.O. hasta los multiples de escape y admisión son totalmente diferentes, son otros tamaños de runners, son otros pasos de agua, son otras cámaras, etc.

NO sólo se cambió el Block y culata, ya con solo eso se transgrede el ESPÍRITU del Reglamento, el cual es potenciar el motor ORIGINAL, acá se esta potenciando OTRO MOTOR no el 4.2 del vehículo, esta clarito

Si se hubiera hecho un Upgrade y se potencia el motor 4.2 ORIGINAL....nada que decir, ahí SI estaría totalmente de acuerdo contigo, pero claramente este no es el caso.

Insisto, son dos cosas muy distintas, 4.2 y 4.0 claramente motores distintos

El espíritu del Reglamento es Potenciar el motor original del Jeep, luego si potencias otro motor, se puede, pero pasas a otra categoría

Espero se entienda la diferencia

Salu2,


Pato

[Pato-Patrol]

Empezado por Bichara

Este vehiculo debe ir a la categoria Modificados. lo que ahí se hizo es un cambio de motor.

Saludos

Coincido 100%

[Pato-Patrol]

Empezado por SVarasV

Los están strokeando para darle waraca a Avaria !

Jajaja ... ..wena, ....no problem siempre que sea sobre el motor original, sino esta en otra categoría

[mikeknuckey]

Empezado por SVarasV

Los están strokeando para darle waraca a Avaria !

jajajajaja... creo que le van a poner beadlocks tambien..jejeje

[Cabezon]

como tanto susto al jeep de orlando...

co..co...co.....co..co....co...co..

a modificados donde corresponde!!!!!!!!!

co..co.....co..co.....co..co...... ... ( a quien le caiga el poncho...jajaja)

[NIO]

Empezado por cherokeitor

como tanto susto al jeep de orlando...

Co..co...co.....co..co....co...co..

A modificados donde corresponde!!!!!!!!!

Co..co.....co..co.....co..co...... ... ( a quien le caiga el poncho...jajaja)

jajaja no vamos nunca y cuando vamos todos enpiezan a tiritar .hey es solo un stroker mas ,como el del pollo, toyotero, enzo, etc ... Lo que pasa es que tiene un kit de barbies que no viene en otros modelos .
Saludos y no especulen pronto lo tendran hay para que le hagan todos los analisis que estimen .

Jack sparrow & nio preparaciones
levante
jaulas
motores
stroker
turbos
etc.. (nio.4x4@gmail.com):-d

[resk200]

Empezado por Pato-Patrol

Tu mismo lo comentas.
OjO Estimado Jorge, el block y las culatas del motor 4.2 NO TIENEN NADA DE IGUALES Con el motor 4.0 H.O. hasta los multiples de escape y admisión son totalmente diferentes, son otros tamaños de runners, son otros pasos de agua, son otras cámaras, etc.

NO sólo se cambió el Block y culata, ya con solo eso se transgrede el ESPÍRITU del Reglamento, el cual es potenciar el motor ORIGINAL, acá se esta potenciando OTRO MOTOR no el 4.2 del vehículo, esta clarito

Si se hubiera hecho un Upgrade y se potencia el motor 4.2 ORIGINAL....nada que decir, ahí SI estaría totalmente de acuerdo contigo, pero claramente este no es el caso.

Insisto, son dos cosas muy distintas, 4.2 y 4.0 claramente motores distintos


El espíritu del Reglamento es Potenciar el motor original del Jeep, luego si potencias otro motor, se puede, pero pasas a otra categoría

Espero se entienda la diferencia

Salu2,


Pato

Bueno, entiendo tu postura, pero no la comparto, por lo que los jeep a revisar con mas minusiosidad seran los que tengan stroker ya que para mi siempre han pertenecido a modificados. voy a revisar todos los vehiculos a los cuales se les ha cambiado el motor, y tiene que ser segun el año, es decir si el cherokee de tu hermano tiene un motor mas moderno, sera cambiado de categoria.

saludos

pd: todo competidor con padron del vehiculo en mano.... incluidos los de bolivia

[Martin Parra]

Empezado por Pato-Patrol

Tu mismo lo comentas.
OjO Estimado Jorge, el block y las culatas del motor 4.2 NO TIENEN NADA DE IGUALES Con el motor 4.0 H.O. hasta los multiples de escape y admisión son totalmente diferentes, son otros tamaños de runners, son otros pasos de agua, son otras cámaras, etc.

NO sólo se cambió el Block y culata, ya con solo eso se transgrede el ESPÍRITU del Reglamento, el cual es potenciar el motor ORIGINAL, acá se esta potenciando OTRO MOTOR no el 4.2 del vehículo, esta clarito

Si se hubiera hecho un Upgrade y se potencia el motor 4.2 ORIGINAL....nada que decir, ahí SI estaría totalmente de acuerdo contigo, pero claramente este no es el caso.

Insisto, son dos cosas muy distintas, 4.2 y 4.0 claramente motores distintos

El espíritu del Reglamento es Potenciar el motor original del Jeep, luego si potencias otro motor, se puede, pero pasas a otra categoría

Espero se entienda la diferencia

Salu2,


Pato

Jorge,

Por lo que comentas, le podria poner un motor 3rz a mi hilux y mantenerme en la categoria????, es la misma plataforma que el 2rz.

[Bichara]

El reglamento es muy claro, los vehiculos que cambian el motor son modificados, lo demás es paja molida. Aquí se cambió el motor, si es igual pero mas moderno o es parecido o lo que sea, da lo mismo.


Saludos

[Martin Parra]

Empezado por Bichara

El reglamento es muy claro, los vehiculos que cambian el motor son modificados, lo demás es paja molida. Aquí se cambió el motor, si es igual pero mas moderno o es parecido o lo que sea, da lo mismo.


Saludos

Lo mismo creo,,,,,,pura paja