Honda CRV sirve como 4x4???

[Nacho_Aldama]

Hola amigos,

Me presento soy nuevo por acá, soy Nacho Aldama y navegando encontré este estupendo foro 4x4, tuerca de mucha ayuda y utilidad.

Amigos, estoy buscando un 4x4 del tipo familiar, estoy bastante claro pero antes de comprar les quería preguntar si un Honda CR-V 2001 2002 mecánica, es un 4x4 que me permita jugar en la arena entrar por alguna playa a pescar, nada extremo, ni grietas, ni barro, además será uso mixto.

Me dijeron que tiene un bloqueo inteligente...y todo eso pero no vaya ser que no pueda entrar a la playa, me quede pegado y pase puras rabias.

Tuve 10 años un samurai 97 y 0 dramas, pero la familia creció.


Espero su ayuda, muchos saludos.

Nacho

[Bronco302]

Empezado por Nacho_Aldama

Hola amigos,

Me presento soy nuevo por acá, soy Nacho Aldama y navegando encontré este estupendo foro 4x4, tuerca de mucha ayuda y utilidad.

Amigos, estoy buscando un 4x4 del tipo familiar, estoy bastante claro pero antes de comprar les quería preguntar si un Honda CR-V 2001 2002 mecánica, es un 4x4 que me permita jugar en la arena entrar por alguna playa a pescar, nada extremo, ni grietas, ni barro, además será uso mixto.

Me dijeron que tiene un bloqueo inteligente...y todo eso pero no vaya ser que no pueda entrar a la playa, me quede pegado y pase puras rabias.

Tuve 10 años un samurai 97 y 0 dramas, pero la familia creció.


Espero su ayuda, muchos saludos.

Nacho

Nacho dependiendo del terreno si podrás entrar a la playa, pero no es un 4x4 ya que cuando detecta que las ruedas delanteras tienen un diferencia de giro conecta la tracción, lo cual puede ser muy tarde en la arena ... hay que saber manejarlo para sacarle provecho, con esto quiero decir que no es cosa de llegar y meterse a la arena, yo tuve uno y es muy rico para el DD, anduve en arena pero nada muy complicado ... si quieres un 4x4 busca otro.

Marcelo

[Chungungo]

Revisa Forester o Outback de esos años, similar precio y con un sistema de tracción más apropiado.

[carlocco]

Yo tenia una CRV 1999 mecanica y se comportaba bastante bien en la arena , para entrar y salir de la playa , incluso con 28 libras , solo para eso , en segunda y con las RPM bien arriba , por lo que yo la recomendaria para lo que tu la quieres.






Carlos

[aprieto]

La CRV NO es un 4x4 definitivamente, al igual que muchos o la mayoria de los SUV que son AWD sin transfer, en realidad no sonel 4x4 es AWD a demanda que es distinto y básicamente estan diseñados para dar mas seguridad y estabilidad no para off road, y no me refiero a nada extremo, es decir para andar mas seguro en caminos con lluvia, nieve (en poca cantidad) y tierra

[Nacho_Aldama]

OK Gracias, veré entonces un Grand Nómade mejor.

saludos.

[Arriero]

AWD no es lo mismo que 4WD. Si no tiene transfer, es AWD. Tiene un computador que detecta cuando pierde traccion una rueda. En ese minuto distribuye la potencia segun su criterio. Ahora, le pones el boton 4x4, y la potencia se va 25% a cada rueda. El otro dia fui a ritoque en un subaru Tribeca. Subio y paso hasta la cruz del ritoquero sin problemas, pero muy forzado y se anduvo calentando. Otra vez tuve que sacar un Jeep Comander o patriot, no me acuerdo cual, y un cacho.

Leccion, Si no tiene transfer, es solo un auto con traccion inteligente, no un 4x4.

saludos
arriero

[Tuerquiño]

Concuerdo plenamente con Arriero; el AWD es muy distinto al 4WD.
Los SUV como Honda CRV, Mitsu Outlander, Totyota Rav4, Subaru Forester, Hyundai Tucson, Kia Sportage, etc no cuentan con transfer y basan su desempeño en sistemas inteligentes que distribuyen la potencia dependiendo del agarre que tenga en ese momento cada rueda. Uno de los mejores sistemas de AWD y que le ha dado fama de ser muy bueno para estos usos no muy duros es el de los Subaru, pues siempre esta conectado y distribuyendo 50% 50% atras adelante la potencia del motor, distribuyendola de manera distinta en caso de ser necesario.
El CRV actúa cuando se ve en problemas, al igual que los Patriot, Compass y Calliper que comienzan a actuar cunado pierden adherencia.
En fin, si quieres algo para el día a día y eventualmente para entrar a la arena relajadamente, dentro de los que he mencionado, los que mejor andan son el Forester y el Rav, nada mas que por su sistema inteligente.
Pero si te adentras en arenas blandas, lo mas probable es que no respondan como esperas.

[aprieto]

El tema de que los AWD actuan cuando el vehiculo esta en problemas o detecta que entra en ineficiencia alguna de las ruedas es efectivo, el problema es que generalmente cuando eso pasa ya estas pegado hasta las cachas, por lo tanto solo funciona si la superficie permite un agarre razonable, sino ya es tarde estas pegado

[grx8]

Empezado por Tuerquiño

Concuerdo plenamente con Arriero; el AWD es muy distinto al 4WD.
Los SUV como ...Toyota Rav4etc no cuentan con transfer y basan su desempeño en sistemas inteligentes que distribuyen la potencia dependiendo del agarre que tenga en ese momento cada rueda...

En fin, si quieres algo para el día a día y eventualmente para entrar a la arena relajadamente, dentro de los que he mencionado, los que mejor andan son el Forester y el Rav, nada mas que por su sistema inteligente.
Pero si te adentras en arenas blandas, lo mas probable es que no respondan como esperas.

El Rav4 de segunda generacion (el que tengo) es siempre 50/50.