Proyecto Waggy 76 - Family Rig

[Pato Leguía]

Empezado por JPVM

Noooo compadrito, con lo que tengo no sufro de ese mal. A lo mas en unos años mas un corazoncito nuevo (nuevo, nuevo ) pero por confiablidad y ejecucion estoy demasiado conforme. ahora que me gustan estos bichos es otra cosa.

No entendiste amigo JP...akubra hat...from OZ

[Pato-Patrol]

Empezado por Pato Leguía

Las buenas noticias...anduvo en Ritoque...exquisito...subiendo en ralentí tranquilo....

Las malas (que no todo cuentan) hoy en la calle se descabezó la bomba de agua y se llevó el radiador con la hélice...

Uuff que mala Pato, pero muy bien por contar las malas tb...

sabes por qué pasó eso en la bba de agua ?

Felicitaciones, de a poco va a quedar ATR

salu2,

Pato

[VSilva]

Spy pics...

[IMG][/IMG]

[Pato Leguía]

Empezado por Pato-Patrol

Uuff que mala Pato, pero muy bien por contar las malas tb...

sabes por qué pasó eso en la bba de agua ?

Felicitaciones, de a poco va a quedar ATR

salu2,

Pato

Gracias Tocayo!, yo creo que fue falla de material, o mal armado....!

Ya sale!!

[JPVM]

Empezado por Pato Leguía

No entendiste amigo JP...akubra hat...from OZ

Got one too mate ....



Pato, Victor, la Waggy esta quedando muy bien, me gusto con los BFG AT y las llantas son casi clasicas !!! Felicidades , quedo filete

[SVarasV]

Que rico se ve !!
ya pues ya pues...cuando vamos a probar ??

[Pato-Patrol]

Empezado por Pato Leguía

Gracias Tocayo!, yo creo que fue falla de material, o mal armado....!

Ya sale!!

Tocayo, me gusta tu entusiasmo con los fierros, cambió harto con las llantas y neumas, además de muy buena elección en los componentes.

La causa de la falla es :

Para que no te vuelva a pasar, la Bba de agua se te rompió por el excesivo peso dinámico que toma el aspa al estar el motor caliente, es decir, el viscoso se pone casi 1:1 y a altas rpm's con ese tremendo espaciador para acercar el aspa al radiador que veo instalado el trabajo sobre el eje de la Bba es el triple o mas .... por eso se rompió luego del esfuerzo en Ritoque

Solución : Alarga la campana y/o reduce o saca el espaciador, ahora con el radiador de aluminio va a disipar mucho mejor el calor, no vas a necesitar que este tan cerca, además te servirá para cuidar ese feo radiador ....jejeje

salu2,


Pato

[Pato Leguía]

Empezado por Pato-Patrol

Tocayo, me gusta tu entusiasmo con los fierros, cambió harto con las llantas y neumas, además de muy buena elección en los componentes.

La causa de la falla es :

Para que no te vuelva a pasar, la Bba de agua se te rompió por el excesivo peso dinámico que toma el aspa al estar el motor caliente, es decir, el viscoso se pone casi 1:1 y a altas rpm's con ese tremendo espaciador para acercar el aspa al radiador que veo instalado el trabajo sobre el eje de la Bba es el triple o mas .... por eso se rompió luego del esfuerzo en Ritoque

Solución : Alarga la campana y/o reduce o saca el espaciador, ahora con el radiador de aluminio va a disipar mucho mejor el calor, no vas a necesitar que este tan cerca, además te servirá para cuidar ese feo radiador ....jejeje

salu2,


Pato

Muchas gracias. En todo caso, en Ritoque no hizo casi nada de esfuerzo, sólo pasée. No la exigí para nada. Pero agradezco tus consejo, manos a la obra

[VSilva]

More pics...

[Pato Leguía]

Me encanta el look!!! Las llantas y neumáticos los compre en PATOPOWERPARTS con un muy buen descuento. Además, a este calentín se las enviaron a Con Con en el día. Gracias por la atención Pato.