diferencila unimog a samurai ? - Página 2

OAM · 12-08-2004, 09:37:59

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Si tienes pensado algo asi $$$, ok

Ufff, fuerte la cosa

Ricardo Montory · 12-08-2004, 10:16:43

La verdad es que no es mala la idea,primero tienes que ver que quieres,si es algo monstruoso como el suzuki rojo de la foto usas dif. mog 404 , si quieres algo mas discreto usas dif. mog 411, estos tienen el mismo ancho que el suzuki,la relacion de coronas es igual de lenta para ambos dif.la garcia de los 411 es que llanta aro 16 caben bien,incluso puedes desplazar una aro 15,en cambio en los dif 404 de aro 18 para arriba, a no ser que le coloques discos y puedes ocupar 16y1/2 igual que los yanquis ($$$),lo que da mas pega son los cardanes,no es complicado pero es pega.Para andar en alta olvidate,a no ser que coloques una transfer al reves en la salida de la caja.Es un buen proyecto pero harta

y $$$.

MFP · 14-08-2004, 18:57:29

alguien otra acotacion

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12-08-2004, 10:16:43	#12
Ricardo Montory Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Valdivia Mensajes: 222	La verdad es que no es mala la idea,primero tienes que ver que quieres,si es algo monstruoso como el suzuki rojo de la foto usas dif. mog 404 , si quieres algo mas discreto usas dif. mog 411, estos tienen el mismo ancho que el suzuki,la relacion de coronas es igual de lenta para ambos dif.la garcia de los 411 es que llanta aro 16 caben bien,incluso puedes desplazar una aro 15,en cambio en los dif 404 de aro 18 para arriba, a no ser que le coloques discos y puedes ocupar 16y1/2 igual que los yanquis ($$$),lo que da mas pega son los cardanes,no es complicado pero es pega.Para andar en alta olvidate,a no ser que coloques una transfer al reves en la salida de la caja.Es un buen proyecto pero harta y $$$.

14-08-2004, 18:57:29	#13
MFP Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Litueche Mensajes: 825	alguien otra acotacion