Falla en Grand Cherokee, se para repentinamente

[Tapage]

Empezado por SVarasV

No, no hemos hecho eso....que ganaría ??

Aislarian varias cosas .. como tranny .. componentes en movimiento.

Ademas como dice Facu podrias ver como anda el fuel press, si es que el fuel pump se detiene en un momento X, hay una caida de V repentina por temp ( se abre el diodo en el alt ) podrias determinar si siempre la falla se presenta a tiempo determinado o a temp determinada. Caida de la presion de aceite etc ..

[SVarasV]

Mientras más leo en la web, más me convenzo que es la ECU. Aparentemente las soldaduras de los circuitos tienden a soltarse. Leí varios casos similares, con el mismo diagnóstico, y en todos resultó ser la ECU.

[Zeta.]

Yo tuve un problema similar con el main relay de la bomba de bencina en un Honda Accord, la falla es por soldaduras frias. Cuando el motor estaba caliente, no partia, habia que esperar a que se enfriara. La solucion fue muy facil, volver a soldar los puntos que estaban sueltos. Una lupa, un cautin y problema solucionado.

[Giovanni]

Empezado por SVarasV

Mientras más leo en la web, más me convenzo que es la ECU. Aparentemente las soldaduras de los circuitos tienden a soltarse. Leí varios casos similares, con el mismo diagnóstico, y en todos resultó ser la ECU.

En el WJ de mi viejo pasó algo parecido.... nos cobraban un dineral por cambiarla... la abrimos y venía en una especie de gelatina espesa que cubría la placa, a traves de esa gelatina se veía el problema con una soldadura, con soldadores básicos de 2lucas y buen pulso reparamos la ECU entre los dos....

Empezado por Zeta.

Yo tuve un problema similar con el main relay de la bomba de bencina en un Honda Accord, la falla es por soldaduras frias. Cuando el motor estaba caliente, no partia, habia que esperar a que se enfriara. La solucion fue muy facil, volver a soldar los puntos que estaban sueltos. Una lupa, un cautin y problema solucionado.

Jajajajaj me suena ese relé...

[caicaen]

Ese fue el que cambié en el 406, pero la falla vino despues de un lavado,
Saludos,

[vodska]

en mi zj 4.0 ho. me pasaba algo similar, el problema era que no partia mas jajajaja
al final era un cable de tierra de la alarma original jeep , la cual aplicaba el cortacorriente sobre el pulso de inyectores y sobre el sistema de encendido.

[claudio diaz]

sebastian que paso habemos varios con el misma problema

[SVarasV]

Empezado por claudio diaz

sebastian que paso habemos varios con el misma problema

Traje una ECU reacondicionada de USA, se la instalé el lunes pasado, y hasta el momento cero problema...parece que era eso; increíble pero cierto