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Antiguo 17-12-2009, 11:48:11   #1491
AndR3Z
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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Van en la tapa junto a las entradas, aun no lo hago.

La idea es poner una de esas valvulas que cortan en flujo al volcarse, pero no se que poner que no sea "FIA specs"



Gracias

Por acuerdo entre automotrices e imagino el gobierno Japones, se supone que no puedes hacer motores con mas de 280hp, y eso es lo publicado, pero lo que he visto, es que stock viene con 280hp a la rueda y 260lbft. No pretendo hacerle nada, el objetivo es tener un motor turbo confiable.

Este dyno esta en un Aristo stock unicamente con escape de 3", como el mio.-

El intercooler ya lo tengo, gracias, lo conpre en ebay al final, era bastante mas barato que aca.-
en todo caso no es por leyes del gobierno japonés... hasta donde recuerdo era un Gentleman's agreement q hicieron los fabricantes japoneces, para no meterse en una guerra de hps...

y en el estanque me suena a q el lado que no es de llenado le va a costar llenarse, ya que por mas q tengas vasos comunicantes, no tienes por donde salga el aire, el cual và a ejercer una presion que no và a dejar subir màs agua (a menos q le hagas un vent en el otro lado)
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Antiguo 17-12-2009, 11:51:12   #1492
VSilva
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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ehhh, ummm, ....., no se porque no ha de llenarse simplemente por el tubo de llenado, ya que al estar mas alto que el estanque, por teoria de vasos comunicantes debiera llenar ambos volumenes.

La salida, retorno bomba y respiradero, van por la tapa. Aun no la termino.-
Por que para que entre liquido debe salir el aire atrapado, el llenado esta mas bajo por eso te lo comento
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Antiguo 17-12-2009, 12:13:48   #1493
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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Por que para que entre liquido debe salir el aire atrapado, el llenado esta mas bajo por eso te lo comento
ah, ok, no me asustes!.
__________________

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Antiguo 17-12-2009, 16:59:52   #1494
Juan Luna
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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Por que para que entre liquido debe salir el aire atrapado, el llenado esta mas bajo por eso te lo comento
X2... para hacer la prueba...pone una servilleta en el fondo de un vaso y sumergelo al agua boca abajo...
Saludos.
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Antiguo 17-12-2009, 18:54:39   #1495
hermanoslatournerie
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Hola Gonzalo, podrias poner un respiradero en el estanque conectado a la misma entrada de la tuberia por donde entra el combustible, como los cargadores frontales CAT, tienen un estanque de la misma forma que el tuyo, con eso ocupas de forma completa el estanque.

Quedo perfecto.
Imágenes Adjuntas
 
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Antiguo 17-12-2009, 19:02:26   #1496
La Berta
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo;
Esto no lo solde yo.-(Inox)
quedo Top !!!

Quien lo soldo ?

-
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Antiguo 17-12-2009, 19:14:05   #1497
VSilva
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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ah, ok, no me asustes!.
No es por asustarte , es para que cuando lo termines y quieras hechar bencina no digas "...por que %&#@%& no se llena¡¡¡¡"
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Antiguo 17-12-2009, 22:46:32   #1498
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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No es por asustarte , es para que cuando lo termines y quieras hechar bencina no digas "...por que %&#@%& no se llena¡¡¡¡"
Cita:
Empezado por hermanoslatournerie Ver Mensaje
Hola Gonzalo, podrias poner un respiradero en el estanque conectado a la misma entrada de la tuberia por donde entra el combustible, como los cargadores frontales CAT, tienen un estanque de la misma forma que el tuyo, con eso ocupas de forma completa el estanque.

Quedo perfecto.

Bueno, hay que partir por echarle agua y probar
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Antiguo 18-12-2009, 08:26:11   #1499
José Manuel
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por hermanoslatournerie Ver Mensaje
Hola Gonzalo, podrias poner un respiradero en el estanque conectado a la misma entrada de la tuberia por donde entra el combustible, como los cargadores frontales CAT, tienen un estanque de la misma forma que el tuyo, con eso ocupas de forma completa el estanque.

Quedo perfecto.
Te quedó espectacular....

Como comentario y de acuerdo a la experiencia que yo tuve con la F-150, que tenía dos estanques unidos por un tubo inferior y que no tenía el respiradero arriba, era que cuando llenabas el estanque tenias que hacerlo lento y cada cierto tiempo dejar que saliera el aire. A la larga era una lata llenar los 180 lts que hacían los dos estanques.

Estoy de acuerdo con probar primero, pero de todas formas creo que el respiradero no está demás.

Jose
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Antiguo 18-12-2009, 11:35:58   #1500
GabrielSov
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Bueno, hay que partir por echarle agua y probar
Asi es hay que probarlo. Creo que el respiradero quizas no sea tan necesario, pues el flujo de combustible no llena completamente el ducto durante el llenado por tanto el resto de la tuberia sin combustible puede hacer las veces de respiradero a menos que el viejo de la bomba aprete mucho el surtidor y lo selle contra la carga.


Por otro lado que maravilla de estanque, yo lo pongo cerca del aire acondic. y lo lleno con cerveza.......

Felicitaciones. Saludos
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