otra consulta sobre mi vitarro

[Urasno]

Bueno como algunos saben (creo) el GV es del 2000 motor 1.6, bueno el problema, 2 enrealidad son los siguientes:

1,. Avanzo y hay un chirrido en las reudas traseras, como metal con metal, pero es infimo (soy enfermo con los sonidos) es como cuando se gastan las patillas. es como ihiiihiiii iihiiihihi bueno algo así.

2,. El otro día frene y empezo a salir olor a goma quemada (y no hice una "chantada" como para quemar caucho, fue super piola pero larga la frenada) y tambien sentí el mismo olor al subir una vereda, ¿que podría ser?
Saludos Diego

Consulta nueva, por que las revoluciones derrepente pueden bajar tanto, onda más abajo de 1000.

Estuve leyendo sobre lo del olor, y puede ser disco, pero mi pregunta es, a veces puede salir olor sin que este esté malo??? cuanto cuesta uno mas o menos???? saludos Diego


por último, siento un crujido al pisar el embrague.... y como se acorta la piola????? slaudos

[A666roJeepMonkey]

Empezado por Urasno

Bueno como algunos saben (creo) el GV es del 2000 motor 1.6, bueno el problema, 2 enrealidad son los siguientes:

1,. Avanzo y hay un chirrido en las reudas traseras, como metal con metal, pero es infimo (soy enfermo con los sonidos) es como cuando se gastan las patillas. es como ihiiihiiii iihiiihihi bueno algo así.

2,. El otro día frene y empezo a salir olor a goma quemada (y no hice una "chantada" como para quemar caucho, fue super piola pero larga la frenada) y tambien sentí el mismo olor al subir una vereda, ¿que podría ser?
Saludos Diego

Consulta nueva, por que las revoluciones derrepente pueden bajar tanto, onda más abajo de 1000.

Estuve leyendo sobre lo del olor, y puede ser disco, pero mi pregunta es, a veces puede salir olor sin que este esté malo??? cuanto cuesta uno mas o menos???? saludos Diego


por último, siento un crujido al pisar el embrague.... y como se acorta la piola????? slaudos

No tienen piola, son embragues hidraulicos...

Respecto al olor, si suenan las balatas y tira olor al frenar puede que por ahí vaya el tema, revisar frenos.

Si hay que cambiar embrague, los repuestos no son para nada caros (sale un tercio de lo que me cuesta el alternativo del Trooper )...

Sl2.

[Charly Alberty]

Lo de las revoluciones pueden ser varias cosas, ten en cuenta que el relenti va en las 700 u 800 rpm no recuerdo bien pero no en 1000 rpm, si las revoluciones estan un poco inestables en relenti, y no te acusa check engine puede k sea suciedad en algun sensor o falta de puesta a punto..

Lo otro debe ser balatas..eso si .. si sientes olor cuando vas en subida y no al frenar puede que sea disco de embriague...si no...solo es freno.. llevalo a revisar..


Saludos!

[Urasno]

Empezado por A666roJeepMonkey

No tienen piola, son embragues hidraulicos...

Respecto al olor, si suenan las balatas y tira olor al frenar puede que por ahí vaya el tema, revisar frenos.

Si hay que cambiar embrague, los repuestos no son para nada caros (sale un tercio de lo que me cuesta el alternativo del Trooper )...

Sl2.

ok revisare eso, pero cuanto sale un repuesto del trooper (pa sacar el tercio digo yo, en todo caso ire a cotizar)

[Urasno]

Empezado por Charly Alberty

Lo de las revoluciones pueden ser varias cosas, ten en cuenta que el relenti va en las 700 u 800 rpm no recuerdo bien pero no en 1000 rpm, si las revoluciones estan un poco inestables en relenti, y no te acusa check engine puede k sea suciedad en algun sensor o falta de puesta a punto..

Lo otro debe ser balatas..eso si .. si sientes olor cuando vas en subida y no al frenar puede que sea disco de embriague...si no...solo es freno.. llevalo a revisar..


Saludos!

bueno, en realidad stan en ese rango las revoluciones en relentí, revisare lo de puesta a punto.... y revisare lo del embrague..... pero que queda la duda del chillido en la rueda que mientras mas rapido avanza, mas rapido suena, y con velocidad se pierde el sonido


Saludos y agradecido de las respuestas

Diego

[SOFAMIX OFF ROAD]

Empezado por Urasno

bueno, en realidad stan en ese rango las revoluciones en relentí, revisare lo de puesta a punto.... y revisare lo del embrague..... pero que queda la duda del chillido en la rueda que mientras mas rapido avanza, mas rapido suena, y con velocidad se pierde el sonido


Saludos y agradecido de las respuestas

Diego

Lo del chillido ... puede ser ... Creo yo ...
Si le hiciste mantencion a los frenos hace muy poco ..Pueden ser que los patines te los hayan dejado muy atrincados .. y por eso tambien el olor a balatas ...
Puede ser alguna cruzeta que ya necesita cambio ...( a mi me paso )
Puedes ser algun rodamiento de masa que esta malo tambien ..
Eso es lo que se me ocurre .... para probar el embrague ... ponlo frente a una solera ..o ponle el freno de mano ... Y metele tercera ... y si al soltar por completo el embrague sigue andando el motor ... yo creo que necesitas el cambio ... de este ...

eso es mi humilde aporte

Saludos y suerte .

[trepacunetas@hotmail.com]

Balatas desreguladas o gastadas y el ruido es por ke frena c n las ruedas delanteras ...

[Urasno]

gracias, revisare eso, pero no se si sera eso el chillido, ahora con lo de las revoluciones, el mayor del tiempo anda en 700 u 800 pero por ej hoy en un momento yo calculo ue llego como a 200 y se le paso cuando pise el acelerador y lo solte altiro :(

Saludos, diego

[A666roJeepMonkey]

Empezado por Urasno

ok revisare eso, pero cuanto sale un repuesto del trooper (pa sacar el tercio digo yo, en todo caso ire a cotizar)

45 lucas v/s 130, jejeje

[Urasno]

Empezado por A666roJeepMonkey

45 lucas v/s 130, jejeje

igual no tan caro, yo pense que me iba a quedar tuerto