Instalar motor VG30E en Nissan D21

[Coipo4x4]

Empezado por JDNissan

Sí ,conozco esos post de hecho sé que mi D21 tiene un diferencial trasero C200 con 29 estrías y 4.675 de relación porque lo tuve que averiguar cuando instalé el bloqueo ARB. lo que pasa es que la Nissan se achancha con los 31, por lo que para los 33 si o sí debo cambiar coronas a 4.875, pero son muy caras. por eso no lo he hecho. Ahora si al cambiar la caja de cambios, es la relación de ésta la que actúa modificando la relación final y me permite mover los neumáticos más aliviadamente, mucho mejor¡¡ después de todo venía pensada para neumaticos 31 y coronas 4.375, y ahora va a funcionar con coronas 4.675.

Te puse ese post haciendo alusion a las relaciones de las cajas, no a los tipos de direfenciales, ya que la consulta era esa....y la diferencia estan minina, que no vas a notar nada......caja V6 v/s L4, es casi lo mismo (en relaciones).

[pablo isla parra]

JD NISSAN
Que tal,yo tengo un motor nissan VG 30 esta con caja y tranfer por si te interesa,se lo sacamos con un tio a un terrano V6 3000 AÑO 93 o 94(no me acuerdo exactamente) para ponerle un TD 27 Turbo Diesel y despues se vendio asi.Estaba por publicar ambas cosas,estan excelentes ambas,si te sirve me avisas.
Slds.

[JDNissan]

Pablo te envié un PM

[Alik]

Jaime, donde harás el injerto ?

En todo caso avísame, tengo unos conocidos en las plantas de RT que son milagrosos ...

Atte.


Alexis Arrieta

[pzapata]

Empezado por JPVM

Ahora , y perdona de hacer abogado del diablo, no se si te certifiquen aca en Chile por la Nissan Chile (Cidef o Marubeni) el cambio de motor. A Chile nunca llego la Hardbody V6 (D21 americana) ni nunca existio en Usa la D21 Doble Cabina (solo habia la cab simple V6, Cabina y Media o King Cab V6). La D21 Crew Cab nunca llego a USA, ni se hizo con V6 en Mexico. No me queda caro si te llegen a certificar algo aca en Chile. Que tal vez no se den cuenta pues el motor es Nissan , ojala. Igual va a quedar muy rica la camio, es algo que yo años a nunca pude hacerle a mi King Cab '93 (sin sello) y opte por un V6 3.2 de Isuzu.

PD : La transfer Nissan TX10 es la misma en la WD21 como en la D21 por siaca.

Falso, yo he visto la camioneta con el V6 de fabrica... y de hecho.. la camioneta la tiene de nueva.

Saludos.

[JDNissan]

Ya entré en contacto con nissan Marubenni y tengo que enviarles una documentación que me solicitan, de todas maneras he seguido revisando en internet y el VG30E aparece como opción en las Hardbody Truks, espero que todo salga bien. de todas maneras quiero hacer una consulta a los entendidos ¿el VG30i ,que es el antecesor de èste motor y venía en algunas terrano sin inyección multipunto, tiene la misma caja de cambios que el VG30E? lo pregunto porque me ofrecen una caja de cambios completa, ya llegamos a un acuerdo con el dueño pero me surge esta duda de compatibilidad

[JDNissan]

Corrijo, me dijo que el motor venía con carburador, por lo que debe ser un Z24, así que la pregunta es la misma ¿la caja de cambios del Z24 es la misma a la del VG30E? me tinca que no, porque son distintas familias de motores.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por JDNissan

Corrijo, me dijo que el motor venía con carburador, por lo que debe ser un Z24, así que la pregunta es la misma ¿la caja de cambios del Z24 es la misma a la del VG30E? me tinca que no, porque son distintas familias de motores.

Nada que ver, son dos cajas totalmente distintas.-

[JDNissan]

El vendedor me confirmó que el motor proviene de una terrano 93 y que dice V6 3000 pero que tiene una especie de carburador redondo, es decir, es un VG30i monopunto que aparentemente viene con la misma caja de cambios que el Vg30E.

[Coipo4x4]

Empezado por JDNissan

El vendedor me confirmó que el motor proviene de una terrano 93 y que dice V6 3000 pero que tiene una especie de carburador redondo, es decir, es un VG30i monopunto que aparentemente viene con la misma caja de cambios que el Vg30E.

Esa si te sirve, es la misma caja