Altura radiador

[Gonzalo Bravo]

La tapa del radiador debe necesariamente estar sobre la culata? O puede este estar mas bajo?

Cual es el punto mas bajo del motor al que debe estar el punto mas alto del Radiador???

[Tapage]

La tapa debe estar mas alta para poder bleed it .. es como el power steering reservoir .. si no vas a pasar un pain para poder sacar el aire .. a no ser que le hagas un bleeder en la parte mas alta del sistema ..

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Tapage

La tapa debe estar mas alta para poder bleed it .. es como el power steering reservoir .. si no vas a pasar un pain para poder sacar el aire .. a no ser que le hagas un bleeder en la parte mas alta del sistema ..

Eso pensaba, pero cada vez que abra para revisar el agua voy a tener que rellenar

[VSilva]

Empezado por Gonzalo Bravo

Eso pensaba, pero cada vez que abra para revisar el agua voy a tener que rellenar

O le colocas un estanque de reserva presurizado mas alto cerca del cortafuegos.
Otra alternativa en inox...

[Banana]

Empezado por Gonzalo Bravo

La tapa del radiador debe necesariamente estar sobre la culata? O puede este estar mas bajo?

Cual es el punto mas bajo del motor al que debe estar el punto mas alto del Radiador???

yo generalmente lo dejo un par de pulgadas mas alto que la base de la tapa de valvulas y me trabaja sin problemas, el reservorio lo dejo incluso a menor nivel


Saludos

Banana

[Gonzalo Bravo]

Empezado por VSilva

O le colocas un estanque de reserva presurizado mas alto cerca del cortafuegos.

Y cual seria el punto mas alto del circuito? Es el portatermostato, la entrada y en un zurco interno que esta mas alto que a simple vista???

[Tapage]

Empezado por VSilva

O le colocas un estanque de reserva presurizado mas alto cerca del cortafuegos.

asi funcionan los Porsche mi ex 951 .. era una Mie**** ala cuadrado cada vez que tenias que hacer algo con el sistema de enfriamiento ..

bleed it .. was a BIG .. ( huge ) PITA .. !!!!! tenia un bleeder en el head, tenias que hacerlo a temp operativa y calentarte y quemarte un rato .. ( a pesar de tener un reservorio presurizado mas alto que el head ) de verdad que ese sistema era una mie***

[VSilva]

Empezado por Tapage

asi funcionan los Porsche mi ex 951 .. era una Mie**** ala cuadrado cada vez que tenias que hacer algo con el sistema de enfriamiento ..

bleed it .. was a BIG .. ( huge ) PITA .. !!!!! tenia un bleeder en el head, tenias que hacerlo a temp operativa y calentarte y quemarte un rato .. ( a pesar de tener un reservorio presurizado mas alto que el head ) de verdad que ese sistema era una mie***

Jajaj no confundas un escarabajo (beetle, vocho) con un Jap

[VSilva]

Empezado por Gonzalo Bravo

Y cual seria el punto mas alto del circuito? Es el portatermostato, la entrada y en un zurco interno que esta mas alto que a simple vista???

En el caso de japoneses que tienen el radiador mas bajo como en los furgones , traen la tapa del radiador justo sobre el porta termostato, tb seria una opcion poner una tapa en la parte mas alta de la manguera sup de radiador. Algo asi...

[Tapage]

Empezado por VSilva

Algo asi...

esta me parece una fantabulosa idea para resolver el problema ..