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#11 |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Ese motor va a dejar el piñon del eje de entrada de la caja Vitara totalmente calvo.
Para ese motor me iria por una caja de Hilux.-
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#12 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2009
Ubicación: PAILA DE AGUA-CHILE
Edad: 43
Mensajes: 194
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#13 |
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Member
Top 500
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Mejor me compras mi caja y transfer con el 18R y listo.
saludos |
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#14 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 45
Mensajes: 1.866
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Cita:
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#15 | |
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Senior Member
Top 1000
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Cita:
Esto es como reconstruir. Y tienes que ofrecer de la mano de la curva de indiferencia del dueño, si es por cambio a diesel ofrece poco, este motor facil podria llegar a costar unas 300 lukas y mas. Pero por el tema de cambio, por mucho menos. lo podrías sacar. |
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#16 | |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2009
Ubicación: PAILA DE AGUA-CHILE
Edad: 43
Mensajes: 194
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Cita:
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#17 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 51
Mensajes: 6.005
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la ECU es la misma, solo utilizas menos cblesdel ramal, metete en mi proyecto y velo, sale como poner el ramal, a prueba de
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#18 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 45
Mensajes: 1.866
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