Daihatsu Owners

[kmilo]

Hola buenas

una consulta bien owned jajaj para porner la 4x4 al feroza la candado mio dicen lock y free lo puse en lock y me sale asi como un olor goma quemada en realidad el dueño anterior no usaba para nada la 4x4 entonces por conclusion yo saco que

FREE es = 4x2
LOCK es = 4x4


estoy en lo correcto? :D gracias por todas las respuestas dadas

[Banana]

Empezado por kmilo

Hola buenas

una consulta bien owned jajaj para porner la 4x4 al feroza la candado mio dicen lock y free lo puse en lock y me sale asi como un olor goma quemada en realidad el dueño anterior no usaba para nada la 4x4 entonces por conclusion yo saco que

FREE es = 4x2
LOCK es = 4x4


estoy en lo correcto? :D gracias por todas las respuestas dadas

casi en lo correcto, con esto solo conectas la traccion desde el diferencial a las ruedas, el segundo paso es colocar la palanca de la transfer en 4H o 4L, pero en cemento no se hace!!! ojo con el olor, no que es pero no deberia existir

[RoRRo_PeReZ]

Empezado por kmilo

Hola buenas

una consulta bien owned jajaj para porner la 4x4 al feroza la candado mio dicen lock y free lo puse en lock y me sale asi como un olor goma quemada en realidad el dueño anterior no usaba para nada la 4x4 entonces por conclusion yo saco que

FREE es = 4x2
LOCK es = 4x4


estoy en lo correcto? :D gracias por todas las respuestas dadas

Si es asi, olor a goma quemada?¡


Slds

RPC

[kmilo]

Empezado por Banana

casi en lo correcto, con esto solo conectas la traccion desde el diferencial a las ruedas, el segundo paso es colocar la palanca de la transfer en 4H o 4L, pero en cemento no se hace!!! ojo con el olor, no que es pero no deberia existir

no deveria salir ese olor sierto entonces tendre q ver si sale de nuevo por que hoy puse la 4x4 en la arena y salio ese olor yo pensava q era por q hace año q no ocupan la 4x4 es un olor como a goma quemada pero ni siquiera abia avanzado un poko mira eeso es lo q ise me baje puse los candado en lock puse la 4h y primera y acelere un poko y salio el olor a goma quemada y pude salir de la arena se me abia olvidado los candado ajjaja XD

ya entonces como conclusion

lock es 4x4
free es 4x2

ok

ayudenme con el de olor es normal o tendre q abrir algo es mi primer jeep solo ante tenia un peugeot 206 jajaj

[rgqm]

Estimados hace tiempo salio un post de un twistero que habia conectado un celular al la alarma de su auto y cada vez que sonaba lo llamaba. Ademas marcando un número podia cortar la corriente del vehiculo.
Alguno lo habra hecho??

Saludos,

[rgqm]

[QUOTE=kmilo;775151]no deveria salir ese olor sierto entonces tendre q ver si sale de nuevo por que hoy puse la 4x4 en la arena y salio ese olor yo pensava q era por q hace año q no ocupan la 4x4 es un olor como a goma quemada pero ni siquiera abia avanzado un poko mira eeso es lo q ise me baje puse los candado en lock puse la 4h y primera y acelere un poko y salio el olor a goma quemada y pude salir de la arena se me abia olvidado los candado ajjaja XD

ya entonces como conclusion

lock es 4x4
free es 4x2

ok

Revisate que la caja y los yugos tengan aceite..

[jpizarro]

Empezado por kmilo

Hola buenas

una consulta bien owned jajaj para porner la 4x4 al feroza la candado mio dicen lock y free lo puse en lock y me sale asi como un olor goma quemada en realidad el dueño anterior no usaba para nada la 4x4 entonces por conclusion yo saco que

FREE es = 4x2
LOCK es = 4x4


estoy en lo correcto? :D gracias por todas las respuestas dadas

al poner fre es 4x2 indistintamnete tengas la palanca arriba o abajo
al conrctar loos cubos en loock conectas la 4x4 en la primera pos es la transferecia casi 1x1 y al conectar la hight la transferencia es casi 4x1 o sea cuatro vueltas de la traansferencia es igual a una vuelrta en el diferencial . corrigame doctor banana si estoy en lo correcto?

[Banana]

Empezado por jpizarro

al poner fre es 4x2 indistintamnete tengas la palanca arriba o abajo
al conrctar loos cubos en loock conectas la 4x4 en la primera pos es la transferecia casi 1x1 y al conectar la hight la transferencia es casi 4x1 o sea cuatro vueltas de la traansferencia es igual a una vuelrta en el diferencial . corrigame doctor banana si estoy en lo correcto?

cuando conectas en high, la relacion de la 4 marcha es directa osea 1-1, cuando conectas el dual (4L) la relacion en la 4 marcha se desmultiplica 1-1.90


ojo con este blog de Feroza http://feroza4x4.blogspot.com/

Ojo que esta el manual completo del feroza

Ficha Técnica del Feroza


MOTOR
Tipo: HD, gasolina, 4 cilindros en línea
Posición: delantero longitudinal
Distribución: árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro
Alimentación: inyección electrónica
Refrigeración: por líquido
Sistema eléctrico: batería 1 Vi, 28 Ah
Cilindrada:1.589 c.c.
Diámetro x carrera: 76 x 87,6 mm.
Compresión: 9,5:1
Potencia máxima: 95 CV a 5.790 rpm.
Par máximo: 13,1 mkg. a 4.899 rpm.
Potencia específica: 59,7 CV/litro
Relación peso/potencia: 17,3 kgs/CV
Tracción: trasera o total
Embrague: monodisco en seco
Caja manual de 5 velocidades (3,57-2,18-1,42-1,09-9,86-MA3,94)
Caja transfer: de 2 relaciones (alta 1,90; baja 1,754)
Grupos: 5,281

CHASIS
Bastidor: largueros y travesanos
Suspensión (del/tras.): independiente con dobles triángulos,
barras de torsión y estabilizadora/eje rígido, ballestas semi-elíp-
flcas
Frenos (del/tras.): discos/tambores
Dirección: recirculación de bolas, asistida
Llantas: 5,5x15"
Neumáticos: 195 R15"

DIMENSIONES Y PESOS
Largo x ancho x alto: 3.779 x 1.589 x 1.720 mm.
Batalla: 2.175 mm.
Ancho de vías (del/tras): 1.325 mm.
Peso: 1.195 kgs.
Carga útil: 455 kgs.
Combustible: 69 litros

PRESTACIONES

Velocidad
Máxima obtenida: 155 km/h.


Aceleración
De O a 100 km/h.: 14,1"
De O a 1.000 ra.: 35,3"
Recuperación (1.000 m.)
En 4a a 40 km/h.: 38,1"
En 5 a 50 km/h.: 38"
Consumo m Medio (1/100 km.): 11,6



Saludos

Banana

[Ariel Retamal]

Estimado solo posteo para darles a todos grandes saludos , y festejar las salidas y los datos tecnicos por igual. Creo que el mundo esta demasiado streesado como para andar discutiendo de que hablamos ( yo en realidad no hablo mucho)
la internet tiene infinitos espacios ,para infinitas percepciones ,con respecto de infinitos temas!!! por favor no seamos graves y disfrutemos de este tan increible espacio ,celebremos aquellas cosas que nos unen la pasion por lo fierros y el barro ,los asados ,el ron o que se yo ,pero por favor no discutamos ni limitemos los temas !! sean libres sean felices por que creo que estas comunidades pueden tener ese fin ..Sacarnos del obtuso sistema en q que nos movemos a diario.
Saludos a todos y lamento no ser mas participativo ,un gran abrazo para aquellos con quienes he compartido y saludos a aquellos que en el futuro conocere ( ya sea en un bar o en cerro)

Pd 1: max ... Tienes las fotos que tomaste en la nogalada de puente?
me la puedes enviar a mi mail..
Pd 2: Estan hiper buenos lo temas relacionados con el uso de la traccion.

Suerte a todos

[kmilo]

Empezado por Banana

cuando conectas en high, la relacion de la 4 marcha es directa osea 1-1, cuando conectas el dual (4L) la relacion en la 4 marcha se desmultiplica 1-1.90


ojo con este blog de Feroza http://feroza4x4.blogspot.com/

Ojo que esta el manual completo del feroza

Ficha Técnica del Feroza


MOTOR
Tipo: HD, gasolina, 4 cilindros en línea
Posición: delantero longitudinal
Distribución: árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro
Alimentación: inyección electrónica
Refrigeración: por líquido
Sistema eléctrico: batería 1 Vi, 28 Ah
Cilindrada:1.589 c.c.
Diámetro x carrera: 76 x 87,6 mm.
Compresión: 9,5:1
Potencia máxima: 95 CV a 5.790 rpm.
Par máximo: 13,1 mkg. a 4.899 rpm.
Potencia específica: 59,7 CV/litro
Relación peso/potencia: 17,3 kgs/CV
Tracción: trasera o total
Embrague: monodisco en seco
Caja manual de 5 velocidades (3,57-2,18-1,42-1,09-9,86-MA3,94)
Caja transfer: de 2 relaciones (alta 1,90; baja 1,754)
Grupos: 5,281

CHASIS
Bastidor: largueros y travesanos
Suspensión (del/tras.): independiente con dobles triángulos,
barras de torsión y estabilizadora/eje rígido, ballestas semi-elíp-
flcas
Frenos (del/tras.): discos/tambores
Dirección: recirculación de bolas, asistida
Llantas: 5,5x15"
Neumáticos: 195 R15"

DIMENSIONES Y PESOS
Largo x ancho x alto: 3.779 x 1.589 x 1.720 mm.
Batalla: 2.175 mm.
Ancho de vías (del/tras): 1.325 mm.
Peso: 1.195 kgs.
Carga útil: 455 kgs.
Combustible: 69 litros

PRESTACIONES

Velocidad
Máxima obtenida: 155 km/h.


Aceleración
De O a 100 km/h.: 14,1"
De O a 1.000 ra.: 35,3"
Recuperación (1.000 m.)
En 4a a 40 km/h.: 38,1"
En 5 a 50 km/h.: 38"
Consumo m Medio (1/100 km.): 11,6



Saludos

Banana

hola buenas

como puedo conclir yo para arenar con mi jeep tengo q poner los candado en lock y se me acciona la 4x4 y andar en la 4h ya q la 4L es como para cerro pero mi duda nace de hay q pongo la 4H y para salir de la arena pongo primera y salgo como a 3000 rpm recien pero sale un poko a olor a gomas por q pasa eso tengo q cambair el aceite o algo mas