48 hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY, la final¡¡¡ 9-12 oct-2009.

[Pietro.]

Empezado por Pato Ríos

El dia de ayer se reunieron los jueces para analizar el tema de Gulio Depetris en la final del 48hrs.

se tomo la siguiente resolución:

- Efectivamente el reglamento tiene un vacio que permite a Pietro partir manejando a pesar de estar inscrito como co-piloto. Este punto se modificará en el próximo campeonato prohibiendo el manejo de los co-pilotos. solo podrá puntuar el titular inscrito como piloto y los co-pilotos no podrán ni siquiera en ruta.

- punto 17 de reglamento Desert Trophy. No está permitido bajar ningún elemento o estructura del vehículo durante el desarrollo del evento. Como se inscribió y reviso la máquina el día de inscripción, es como debe desarrollar toda la competencia.

Por lo tanto, cada vez que el competidor se presente a una trepada y no cuente con lo que corresponde a su inscripción, tendrá una penalización de 1 punto.

en resume: Gulio tendrá puntos menos en cada prueba hasta que complete la configuración que inscribió.

Comité de jueces Desert Trophy 2010.

punto 18 del reglamento: Está permitido bajar al o los copilotos durante el desarrollo de las competencias. El piloto que decida bajar al o los copilotos, por seguridad, deberá realizarlo a un costado de la partida, no pudiendo dejarlos dentro de la zona de trepada. Si esto ocurriere, el piloto queda descalificado de la trepada.

no se esta bajando ningun tipo de estructura del vehiculo, estamos bajando un co-piloto y lo permite el punto 18.

[brivera]

a mierda que arreglaron las maquinas en potenciados,
avaria mil guevadas, giovanni otras mil guevadas mas, jaime flujeo, ruben electronica, bustamante power toyota, el jeep de lucho que anda como mierda, parece que ni cuarto salgo ahora.

Empezado por Giovanni Ghiglino P.

Ya se sieven las 48 Hrs. de Atacama..!!! Listos con el jeep y esperando que se venga el viernes....suerte a todos los competidores y quienes no podran asistir, que pena, por que se perderan un evento la raja....saludos a todos y nos vemos en casa norte.

Giovanni Ghiglino P._______________
Suzuki Vitara Rugby 2.0 V6

Levantado 1.3/4" pul. atras y 1" pulg. adelante.
Escape libre.
Proteccion de Aluminio delantera y trasera.
Suspencion Delantera Koni
Suspención Trasera Coil Over Moonroe "Gas Magnum"
LLantas Dick Cepek de 10" pulg.
Neumaticos Maxxis 275/60 R15
Electrónica
Inyección (Made in Japan)
Admisión "Grand Nomade" flujeada y mejorada (Made in Japan)
Culatas preparadas - Flujeo y rebaje (Made in UTFSM)
Coronas 5.125:1
Filtro Cónico

[Martin Parra]

shuuuuuuu a mierda esto se pone bueno en potenciados,,,, Yo por mi parte lo unico nuevo para este 48 es sacar mas AIRE,,,,,,, y ver si puedo bajar unos quilitos en este dia y dedio que queda,,,,,,

[brivera]

menos de las 3 lbs que dejai dificil y bajar de peso imposible
lleva una buena camara de fotos, solo que nos vas a tener que sacar las fotos de atras.




slds amigo

Empezado por Martin Parra

shuuuuuuu a mierda esto se pone bueno en potenciados,,,, Yo por mi parte lo unico nuevo para este 48 es sacar mas AIRE,,,,,,, y ver si puedo bajar unos quilitos en este dia y dedio que queda,,,,,,

[Pato Ríos]

Empezado por Pietro.

punto 18 del reglamento: Está permitido bajar al o los copilotos durante el desarrollo de las competencias. El piloto que decida bajar al o los copilotos, por seguridad, deberá realizarlo a un costado de la partida, no pudiendo dejarlos dentro de la zona de trepada. Si esto ocurriere, el piloto queda descalificado de la trepada.

no se esta bajando ningun tipo de estructura del vehiculo, estamos bajando un co-piloto y lo permite el punto 18.

- punto 17 de reglamento Desert Trophy. No está permitido bajar ningún elemento o estructura del vehículo durante el desarrollo del evento. Como se inscribió y reviso la máquina el día de inscripción, es como debe desarrollar toda la competencia.

si inscribes un vehiculo con copiloto, y haces la ruta sin el , te falta algo respecto de lo que inscibiste. por lo tanto tienes un punto menos de penalización. ese fue el criterio de los jueces.

ya nos metistes un gol,, no estires el elastico.......

[Jaime Montenegro]

Empezado por Pato Ríos

- punto 17 de reglamento Desert Trophy. No está permitido bajar ningún elemento o estructura del vehículo durante el desarrollo del evento. Como se inscribió y reviso la máquina el día de inscripción, es como debe desarrollar toda la competencia.

si inscribes un vehiculo con copiloto, y haces la ruta sin el , te falta algo respecto de lo que inscibiste. por lo tanto tienes un punto menos de penalización. ese fue el criterio de los jueces.

ya nos metistes un gol,, no estires el elastico.......

Sin querer ser abogado del diablo, que pasa si lleva otro copiloto el día que no esté Gulio?, sería vehiculo con copiloto y cumpliria el reglamento.

[Pato Ríos]

Empezado por jimo

Sin querer ser abogado del diablo, que pasa si lleva otro copiloto el día que no esté Gulio?, sería vehiculo con copiloto y cumpliria el reglamento.

si claro,, ahi no habría ningun problema,, solo tendría que informar quien de los dos es el que acumula puntos.

[hermanoslatournerie]

[QUOTE=brivera;773204]se llama gaston carozzi, muy buena onda y super aperrado con la organizacion del evento.

Oka gracias y picarte...

Saludos
Sebatian Latournerie

[Jaime Montenegro]

Empezado por Pato Ríos

si claro,, ahi no habría ningun problema,, solo tendría que informar quien de los dos es el que acumula puntos.

Clarisimo, la multa no es mala opcion entonces................obligado a recuperar puntos con un MASTER !!!!

[Pato Ríos]

Empezado por jimo

Clarisimo, la multa no es mala opcion entonces................obligado a recuperar puntos con un MASTER !!!!

claro,, pero solo lo puede pedir el que acumula los puntos.

cuando llegue Gulio.