Descarbonizar motor...¿mito o realidad?

[luis el coyote]

hace años cuando estaba estudiando mecanica automotriz, en el taller donde metia mano me enseñaron a hacer ese tipo de descarbonizado, es solo con agua de llave, motor a temperatura de trabajo y se deja caer por la admision un pequeño hilo de agua en forma esporadica con el motor a unas 2000 rpm, eso lo unico que hace es que cuando esta la carbonilla caliente en la camara de combustion entra agua a mucho menor temperatura y eso hace que se quiebre la capa de carbonilla que se forma en la superficie del piston y en la camara de combustion de la culata y con eso sale por el escape por lo que siempre cuando eran cataliticos se sacaba el tubo de escape para no dañar el convertidor, en lo personal no lo veo mayor drama, no es lo tecnico pero doy fe de que funciona haciendolo lentamente, si algun motor pierde el sello y se descomprime o consume aceite por este proceso es por que el motor ya estaba muerto, pero un motor en buen estado y carbonizado por mal manejo o problemas de inyeccion no deberia sufrir esos daños.

[Banana]

Empezado por Lino 4x4

Nooo te creoooooooo (leer en tono similar a "soplame este ojo" o similar.
Aunque pudiera ser cierto, ya que siempre se aprende algo, es al menos peligroso para la integridad del motor. Creo que lo que dice moncho demuestra esto. Me gustaría escuchar a alguien sobre el punto, jamás supe de algo parecido.

se puede descarbonizar sin desarmar con agua destilada, se hace andar el motor y se mantiene a un regimen medio, mientras por la admision se hecha pequeños chorritos de agua destilada, van a ver la humareda negra que sale por el escape, los pro son que mejora el funcionameinto del motor producto de la menor autodetonacion y calientamiento de la vamara, lo malo es que si te pasas en el chorrito puedes doblar una biela.

Saludos

Banana

[Lino 4x4]

Era verdad, claro, una cantidad muy pequeña de agua. Seguimos aprendiendo.........

[Alesal]

Empezado por Tapage

La verdad es si voy a abrir motor es para cambiar todo ..

Lo que si hago de cuando en cuando para todos mis motores ( 2 TDI y un Gasser ) es de cuando en cuando ( una ves a la semana maoma ) le paso una buena acelerada .. nada de velocidad .. pero digamos que lo manejo duro ( alto de rpm con aceleradas fuertes ) por un rato ..

Perdonando la expresion pero escribo textual lo que me dijo un jefe de taller " de repente y antes de la revision tecnica conviene pegarle una Buena zorriada"