SJ413 - Gonzalo Bravo - Página 131

Tapage · 11-08-2009, 11:08:54

Que feo Gonzalo .. muy muy mal ..

( claro .. las " soldaduras " que yo hago .. )

hermanoslatournerie · 11-08-2009, 14:09:14

Oka te lo mido.

saludos
Sebastian

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Ah, sorry, me referia a la distancia entre ejes (Wheel Base)

Gonzalo Bravo · 11-08-2009, 16:56:45

Cita:

Empezado por hermanoslatournerie

Oka te lo mido.

Que nervio

Matías del Río · 11-08-2009, 17:01:34

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Que nervio

GUAJAJAJAJAJAJJAJAJA!!!!!!!!!

Eso se llama "agarrar la pelota que quedo dando bote en el area chica sin arquero y meter el gol" notable.....

hermanoslatournerie · 11-08-2009, 17:55:19

jaaaaaa....

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Que nervio

hermanoslatournerie · 12-08-2009, 00:57:16

Gonzalo, la distancia entre ejes es 85,5 pulgadas.

saludos
Mario

Gonzalo Bravo · 14-08-2009, 15:10:13

Algunos updates.

Saque la suspension antigua y las monte en el nuevo chasis, de esta forma me ahorro bastante trabajo en mediciones y demases.Puse nuevamente el motor para ver la posicion final de los soportes y radiador, y asi diseñar el travesaño en que descansara la transmision.

Algunas fotos...

Gonzalo Bravo · 18-08-2009, 10:20:51

Algunos avances en el motor mientras llegan una piezas que mande a cortar.

Le cambien el carter delantero por el trasero, o central mejor dicho, todo entro bien excepto la salida de aceite, ahi voy a tener que conseguir la original o hacer una. El resto entra todo, sensor de nivel de aceite, varilla, etc.

Aprovece de pegar una mirada hacia arriba, y lo poco que se ve de los cilindros se ve bien. Lo otro que me llamo la atencion, y que me lon habia comentado Osacar Coddou, era que tiene unos inyectores que le tiran un chorro directo de aceite por debajo del piston a cada clindro.-

Una duda, que pasa si el sensor de nivel detecta falta de aceite en una subida? se parara el motor????

Por otro lado, use las bases de apernadura de los soportes originales y adapte un terminal de tensor, asi uso las bases originales de aluminio y facilito el tema. Aqui algunas fotos, donde se pueden ver ambos carters (arriba -> adelante).-

Tapage · 18-08-2009, 14:59:10

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Aprovece de pegar una mirada hacia arriba, y lo poco que se ve de los cilindros se ve bien. Lo otro que me llamo la atencion, y que me lon habia comentado Osacar Coddou, era que tiene unos inyectores que le tiran un chorro directo de aceite por debajo del piston a cada clindro.-

Oil Squirt Piston Cooling .. lo tienen los 3B GenII los 12H-T y los 1HD-T osea basicamente todos los motores que salieron turbo cargados de Arakawa ..

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Una duda, que pasa si el sensor de nivel detecta falta de aceite en una subida? se parara el motor????-

No se en una subida .. nunca puse un 2JZ en una condicion similar .. pero en los motores de Land Cruiser que no tienen sensor de nivel .. pero si sensor de presion, al estar por debajo del minimo recomendado por FSM ( 4.3 PSI ) te apaga el motor .. ( o por lo menos trata )

AndR3Z · 18-08-2009, 17:57:30

mi 4A-GE tb tiene oilsquirters, es algo comun en los motores hi-performance toyota.
bonito detalle.

Ahora q le hice un rebuilt al motor, los pusé en ultrasonido para limpiarlos por dentro porsiaca.

11-08-2009, 11:08:54	#1301
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo Que feo Gonzalo .. muy muy mal .. ( claro .. las " soldaduras " que yo hago .. )

12-08-2009, 00:57:16	#1306
hermanoslatournerie Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2009 Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO Mensajes: 2.209	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo Gonzalo, la distancia entre ejes es 85,5 pulgadas. saludos Mario

14-08-2009, 15:10:13	#1307
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo Algunos updates. Saque la suspension antigua y las monte en el nuevo chasis, de esta forma me ahorro bastante trabajo en mediciones y demases.Puse nuevamente el motor para ver la posicion final de los soportes y radiador, y asi diseñar el travesaño en que descansara la transmision. Algunas fotos... Imágenes Adjuntas __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

18-08-2009, 10:20:51	#1308
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo Algunos avances en el motor mientras llegan una piezas que mande a cortar. Le cambien el carter delantero por el trasero, o central mejor dicho, todo entro bien excepto la salida de aceite, ahi voy a tener que conseguir la original o hacer una. El resto entra todo, sensor de nivel de aceite, varilla, etc. Aprovece de pegar una mirada hacia arriba, y lo poco que se ve de los cilindros se ve bien. Lo otro que me llamo la atencion, y que me lon habia comentado Osacar Coddou, era que tiene unos inyectores que le tiran un chorro directo de aceite por debajo del piston a cada clindro.- Una duda, que pasa si el sensor de nivel detecta falta de aceite en una subida? se parara el motor???? Por otro lado, use las bases de apernadura de los soportes originales y adapte un terminal de tensor, asi uso las bases originales de aluminio y facilito el tema. Aqui algunas fotos, donde se pueden ver ambos carters (arriba -> adelante).- Imágenes Adjuntas __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again....... Última edición por Gonzalo Bravo fecha: 18-08-2009 a las 15:53:54

18-08-2009, 17:57:30	#1310
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo mi 4A-GE tb tiene oilsquirters, es algo comun en los motores hi-performance toyota. bonito detalle. Ahora q le hice un rebuilt al motor, los pusé en ultrasonido para limpiarlos por dentro porsiaca.

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