¿Que opinan sobre fabricar los diferenciales lf20 XL?

[loco lucas]

alguna otra sugerencia ????

[VSilva]

Empezado por loco lucas

Tengo mas que claro eso, a un amigo le paso algo parecido pero con diferenciales vitara. Atrás y adelante.
Que con el auto del futuro e de lorian abierto de patitas jajajaja

PD: si en valdivia ahí un Suzuki con 37" y los diferenciales lf20 std, porque los diferenciales lf20 no han de aguantar 38.5" si con los 2 palieres y ejes largos debe de quedar mas resistente.

Por que asumes que al ser mas largos queda mas resistente?

[loco lucas]

Empezado por VSilva

Por que asumes que al ser mas largos queda mas resistente?

Porque lagarto de Villarica tenia diferenciales sj410 XL con neumas 37" o 35" (si estoy equivocado corríjanme) y nunca corto ningún **** eje y eso que en su jeep tenia una montonera de cajas que daban diferentes torques a lo diferenciales.

Entonces asumo que con los diferenciales lf20 XL que son arto más gruesos que los Suzuki no ah de pasarles nada.

Tengo una cierta teoría de por medio

[rinox]

Empezado por loco lucas

Porque lagarto de Villarica tenia diferenciales sj410 XL con neumas 37" o 35" (si estoy equivocado corríjanme) y nunca corto ningún **** eje y eso que en su jeep tenia una montonera de cajas que daban diferentes torques a lo diferenciales.

Entonces asumo que con los diferenciales lf20 XL que son arto más gruesos que los Suzuki no ah de pasarles nada.

Tengo una cierta teoría de por medio

oye pelao , si lo ensanchas yo opino que para que quede el yugo firme( los ejes no es necesario) , me refiero a la carcaza tienes que reforzarlos colocandoles una pieza que una la cabeza de chancho con los extremos o por lo menos hasta el soporte del paquete de resortes.me captas?

saludos!!

[loco lucas]

Empezado por rinox

oye pelao , si lo ensanchas yo opino que para que quede el yugo firme( los ejes no es necesario) , me refiero a la carcaza tienes que reforzarlos colocandoles una pieza que una la cabeza de chancho con los extremos o por lo menos hasta el soporte del paquete de resortes.me captas?

saludos!!

lo mismo que se le iso a shuky.
es obio.

[loco lucas]

Alguna otra consulta o sugerencia

[Carlos Solis]

Empezado por loco lucas

Porque lagarto de Villarica tenia diferenciales sj410 XL con neumas 37" o 35" (si estoy equivocado corríjanme) y nunca corto ningún **** eje y eso que en su jeep tenia una montonera de cajas que daban diferentes torques a lo diferenciales.

Entonces asumo que con los diferenciales lf20 XL que son arto más gruesos que los Suzuki no ah de pasarles nada.

Tengo una cierta teoría de por medio

No creas ......una vez quedo con los ejes en la mano en un raid de Villarica ... los de Lf 20 de verda que son mas recistentes si lo unico que son medios escasos de repuestos ,al final si no da resultado los sacas y colocas otro mas firmes (hilux,tlc,dana,etc)

[cristianz]

Empezado por VSilva

Por que asumes que al ser mas largos queda mas resistente?

Si no me equivoco un palier largo, debería absorber mejor la torsión que un palier corto. Ahora del injerto que se le ocurrio al amigo Lucas, no sé que tan buenos resultados dará. Me inclinaría a reforzar muy bien las mangas y carcaza de diferencial.

[HSAEZ]

Empezado por cristianz

Si no me equivoco un palier largo, debería absorber mejor la torsión que un palier corto. Ahora del injerto que se le ocurrio al amigo Lucas, no sé que tan buenos resultados dará. Me inclinaría a reforzar muy bien las mangas y carcaza de diferencial.

disculpen la ignorancia, pero se alargan los palieres o se pones otros mas largos?
en el caso de lf20 se utilizan 2 largos originales o simplemente se alarga el mas corto???( que se me ocurren jeje)
saludos
hsaez

[cristianz]

Empezado por HSAEZ

disculpen la ignorancia, pero se alargan los palieres o se pones otros mas largos?
en el caso de lf20 se utilizan 2 largos originales o simplemente se alarga el mas corto???( que se me ocurren jeje)
saludos
hsaez

Hola Hector, en este caso se usan los dos palieres largos para ambos lados, con esto queda el diferencial al centro y el yugo más largo. Además se utilizan las dos mangas largas una en cada lado.