Registro de Nuevo motor sin N°.. que hago?

[rlepe]

estimado, encontré esta imagen.. será alguno de estos? de la figura cual será el frente?

[IMG][/IMG]

Empezado por Daniel Martinez

El vortec si tiene

En el block lado izquierdo atrás, justo donde termina la culata mirando desde arriba, el n° está inscrito en el block.

Si no tiene o se ve muy borroso busca en el block lado derecho adelante, justo antes de la culata mirando desde arriba, este cuesta mirarlo ya que hay muchos accesorios en ese lugar.

[AlvaroSan]

Pero revisaste tu motor, el frente deberia ser a tu lado izquierdo!!!

[CAPITAN CAVERNICOLA]

una cosa, mas q el número en el motor, no es más importante la factura por la compra?

[Daniel Martinez]

Estos son los lugares donde puede ir el N° de motor. Los otros que se indican en la foto no importan.

En los manuales dice que para el Vortec el n° es el de atrás y que para los TBI el n° es el de adelante, pero en mi V6 TBI están los dos, elije uno y listo, en la planta van a revisar donde les digas.

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

una cosa, mas q el número en el motor, no es más importante la factura por la compra?

No importa, puedes ir al notario con el certificado de inspección visual de la PRT y pedir un certificado indicando que eres dueño de tal n° de motor, sale como 3 mil +/-

Con esos dos certificados vas al registro civil y pides el cambio de motor que sale otros 3 mil +/-, 15 días más y te llega el padrón o lo vas a buscar.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Daniel Martinez

Estos son los lugares donde puede ir el N° de motor. Los otros que se indican en la foto no importan.

En los manuales dice que para el Vortec el n° es el de atrás y que para los TBI el n° es el de adelante, pero en mi V6 TBI están los dos, elije uno y listo, en la planta van a revisar donde les digas.





No importa, puedes ir al notario con el certificado de inspección visual de la PRT y pedir un certificado indicando que eres dueño de tal n° de motor, sale como 3 mil +/-

Con esos dos certificados vas al registro civil y pides el cambio de motor que sale otros 3 mil +/-, 15 días más y te llega el padrón o lo vas a buscar.

O con una inspeccion ocular en la direccion del transito + una declaracion jurada que comprastes ese motor.-

[ARGAETE]

y si no encuentras el Nº, en la inspeccion ocular le ponen "sin número", vas a notaría y en el RNVM por $3.330.- le alteran las caracteristicas por cambio de motor sin número.. tan tán...

[rlepe]

Esto si que me alegra el día... asi de facil??

En resumen:
1) Inspección ocular en PRT o Dirección de Tránsito
2) Notaría para obtener una Declaración Jurada de que el motor es mío
3) Inscribir en Registro Civil
4) Sacar Revisión Técnica (La tengo atrasada) ¿necesito tener el nuevo padrón para esto?

Eso es? agradezco mucho sus ayudas y aportes.

Empezado por ARGAETE

y si no encuentras el Nº, en la inspeccion ocular le ponen "sin número", vas a notaría y en el RNVM por $3.330.- le alteran las caracteristicas por cambio de motor sin número.. tan tán...

[Daniel Martinez]

Empezado por rlepe

Esto si que me alegra el día... asi de facil??

En resumen:
1) Inspección ocular en PRT o Dirección de Tránsito
2) Notaría para obtener una Declaración Jurada de que el motor es mío
3) Inscribir en Registro Civil
4) Sacar Revisión Técnica (La tengo atrasada) ¿necesito tener el nuevo padrón para esto?

Eso es? agradezco mucho sus ayudas y aportes.

La dirección de tránsito no hace inspecciones oculares, sólo las PRT y en los corralones municipales.

Para RT necesitas nuevo padrón ya que es otro n° de motor

[rlepe]

Daniel, estuve averiguando y en Chileclic (http://www.chileclic.gob.cl/1481/article-47341.html) dice que puede ser una inspección Ocular Municipal, efectivamente no es la dirección de tránsito... tienes toda la rzón.

Saludos

Empezado por Daniel Martinez

La dirección de tránsito no hace inspecciones oculares, sólo las PRT y en los corralones municipales.

Para RT necesitas nuevo padrón ya que es otro n° de motor

[Juan Sepúlveda G.]

Ya no es tanto asi, cuando fui a la revision tecnica en el samurai con v6 recien instalado a la inspeccion ocular para inscribir el motor , tampoco lo encontraron (no hay mucho espacio), entonces me dijeron que iba a quedar sin registro, lo cual era bastante positivo me comento el encargado , porque en caso de que me fallara el motor (cosa que me paso) y lo cambiaba no debia hacer el tramite de nuevo para inscribirlo.

Cuento corto inspeccion ocular en la PRT, declaracion jurada en el notario, inscripcion de numero de motor sin registro .

saludos