Consulta sobre vitara

[maverdick]

Hola twisteros!
Tengo una duda, y espero que puedan responder con total objetividad.
Estoy próximo a comprar un Vitara 92. En realidad, mi papá me lo va a comprar. El hecho es que no pongo en duda su calidad de vehículo en la ciudad. Lo que me interesa es saber, que tan bien o mal responde este jeep en condiciones de terreno complicadas.
He visto su desempeño en arena, y anda bien, pero me interesa saber que tal responde en grietas, arcilla, barro y en nieve.
Hago la pregunta porque he visto videos en youtube que no me dejan muy conforme con su desempeño en nieve por ejemplo.
Detalles técnicos que observo en el video (http://www.youtube.com/watch?v=CDHREgVvUwk) es que el vitara no esta levantado ni tiene neumáticos apropiados, lo que puede ser una justificación

Me gustaría saber sus opiniones.

[siNeFX]

Empezado por maverdick

Hola twisteros!
Tengo una duda, y espero que puedan responder con total objetividad.
Estoy próximo a comprar un Vitara 92. En realidad, mi papá me lo va a comprar. El hecho es que no pongo en duda su calidad de vehículo en la ciudad. Lo que me interesa es saber, que tan bien o mal responde este jeep en condiciones de terreno complicadas.
He visto su desempeño en arena, y anda bien, pero me interesa saber que tal responde en grietas, arcilla, barro y en nieve.
Hago la pregunta porque he visto videos en youtube que no me dejan muy conforme con su desempeño en nieve por ejemplo.
Detalles técnicos que observo en el video (http://www.youtube.com/watch?v=CDHREgVvUwk) es que el vitara no esta levantado ni tiene neumáticos apropiados, lo que puede ser una justificación

Me gustaría saber sus opiniones.

A mi me gusta harto el vitara de echo tengo uno, le haces un levante de 2" y su respectivo body mas unos neumáticos MT como máximo 31" y anda impecable en camino de ripio malo con barro y algo de nieve.
Si lo quieres para yipear, ya sea en grietas, roca, barro profundo etc, aki la inversión sube su costo ya que tienes que pensar en colocar diferencial rígido delantero. La opción mas barata es instalar de samurai con corona vitara, pero ya tienes que pensar en dejarlo del mismo ancho que el trasero y además cabecearte con la suspensión, y ke decir de la asquerosa relación de cajas, tendrías que comprar un kit de reducción o de cabeza hacerle una doubler

sl2

Gonzalo

[maverdick]

Empezado por siNeFX

A mi me gusta harto el vitara de echo tengo uno, le haces un levante de 2" y su respectivo body mas unos neumáticos MT como máximo 31" y anda impecable en camino de ripio malo con barro y algo de nieve.
Si lo quieres para yipear, ya sea en grietas, roca, barro profundo etc, aki la inversión sube su costo ya que tienes que pensar en colocar diferencial rígido delantero. La opción mas barata es instalar de samurai con corona vitara, pero ya tienes que pensar en dejarlo del mismo ancho que el trasero y además cabecearte con la suspensión, y ke decir de la asquerosa relación de cajas, tendrías que comprar un kit de reducción o de cabeza hacerle una doubler

sl2

Gonzalo

Su webeo mas o menos ah!.
Pero ponte tu, soy totalmente novato en esto de los 4x4. Entonces a lo mas, el jeep lo voy a usar en nieve, barro y arena.
Creo q con ese levante de 2" y sus neumáticos de 31 andaré bien en arena principalmente, aunque parece q el vitara estando standar no tiene problemas con eso.
En nieve y barro-nieve (principal característica del camino para llegar a las termas o recorrer caminos cordilleranos) será tan necesario meterle tanta mano?
¿Que configuración será más apropiada para cada condición de terreno?

[Jaimeken]

Hola Maverdick.
Antes de todo, debes tener claro para que o que vas hacer con tu vitara.
Si vas a ir por caminos coordilleranos, barro y nieve por paseo o viajes a las termas, con un levante boddy de 2" y los MT 31x 10.50, no tendrás ningún problema. Ahora, si lo quieres para totalmente para off road, debes invertir muchas, muchas más lucas.
Es más, para off road es mejor un zamurai, ya que puedes adaptarle una mejor suspención y ponerle unos neumáticos 33 x 10.50 sin problemas.
Pero todo depente parab que lo quieras usar.
para mayor información con respectos a suzukis, visita esta escelente página Chilena, que es visitada por gente de varios paises de sudamerica... http://www.suzuki4x4.cl/

Saludos.

[siNeFX]

Empezado por maverdick

Su webeo mas o menos ah!.
Pero ponte tu, soy totalmente novato en esto de los 4x4. Entonces a lo mas, el jeep lo voy a usar en nieve, barro y arena.
Creo q con ese levante de 2" y sus neumáticos de 31 andaré bien en arena principalmente, aunque parece q el vitara estando standar no tiene problemas con eso.
En nieve y barro-nieve (principal característica del camino para llegar a las termas o recorrer caminos cordilleranos) será tan necesario meterle tanta mano?
¿Que configuración será más apropiada para cada condición de terreno?

El mio tiene levante de suspencion de 2" y body de 1" con neumaticos 29x12,5 tsl sx, lo ocupo como auto pero mas que eso para hacer paseos por caminos cordilleranos con nieve, barro. Anda impecable, lo unico que si tuviera cubos automaticos te recomiendo que le coloques cubos manuales, valen callampa, traccionan cuando quieren y en el momento menos indicado

sl2

Gonzalo

[maverdick]

Empezado por jaimeken

hola maverdick.
Antes de todo, debes tener claro para que o que vas hacer con tu vitara.
Si vas a ir por caminos coordilleranos, barro y nieve por paseo o viajes a las termas, con un levante boddy de 2" y los mt 31x 10.50, no tendrás ningún problema. Ahora, si lo quieres para totalmente para off road, debes invertir muchas, muchas más lucas.
Es más, para off road es mejor un zamurai, ya que puedes adaptarle una mejor suspención y ponerle unos neumáticos 33 x 10.50 sin problemas.
Pero todo depente parab que lo quieras usar.
Para mayor información con respectos a suzukis, visita esta escelente página chilena, que es visitada por gente de varios paises de sudamerica... http://www.suzuki4x4.cl/

saludos.

se agradece el comentario. Tenía visto un samuka, pero viendo las ventajas y desventajas, preferí optar por el vitara.
Ahora, meterle lucas a la maquina, por mi parte se ve dificil pk mi papá es quien financia el cuento, y solo me va a dar la pasada con arreglos típicos.

[maverdick]

Empezado por siNeFX

El mio tiene levante de suspencion de 2" y body de 1" con neumaticos 29x12,5 tsl sx, lo ocupo como auto pero mas que eso para hacer paseos por caminos cordilleranos con nieve, barro. Anda impecable, lo unico que si tuviera cubos automaticos te recomiendo que le coloques cubos manuales, valen callampa, traccionan cuando quieren y en el momento menos indicado

sl2

Gonzalo

AGRADEZCO TU COMENTARIO.
Precisamente eso es lo q quiero, poder recorrer caminos cordilleranos. Me imagino que obviamente si responde bien en nieve-barro, andar en arena sería un "piece of cake"

[Jaimeken]

De acuerdo a lo comentas, sería mejor una levante de 2 o 3" y unos neumáticos 30x9.50 MUD, y con eso estás bien.
Saludos y sube fotos de tu proyecto.

[CADAMAS]

Mejor te compras un samurai jajajajaja

[maverdick]

Empezado por CADAMAS

Mejor te compras un samurai jajajajaja

Creeme q un samurai me gustaría.
pero cuando uno busca comodidad y todo terreno, un vitara es lo idea. Según me han dicho, en cuanto a confort, un vitara es lo ideal para 4x4