grand cherokee - Página 2

20-06-2004, 21:11:45

Sip, tengo varias fotos de ese ZJ... la kgo! está muy bueno.... lo malo es q es para viejos...

Giovanni · 20-06-2004, 21:14:48

a todo esto... no existe el Bogger 37x15 :?

Giovanni · 20-06-2004, 21:47:03

Las ultimas y no web-eo más

"WJ´s for those who drive with elegance in the rough..."

pato castro · 21-06-2004, 07:15:13

Yo el Liberty lo encuentro bien rico, ahora si tiene la opción entre eso y un G.C. bueno... pero si NO le gusta el G.C., que diablos, no le gusta nomás, igual con kit de levante se ve bien:

y si es IFS, no es tanto problema, las hilux (más nuevas), Vitaras, y un montón de otros son IFS, además el Liberty es bastante firme y equipable. Ahora si es Diesel, mejor todavía:

Pez Gordo · 21-06-2004, 08:36:23

el nissan patrol diesel trae montado el sd33 3.3 6L y el safari trae el td 42 4.2 6L de 165 hps

-ArtSerey- · 21-06-2004, 09:45:25

pero si quieres Jeepeo "de verdad", IFS NO!!!!!

Roland · 21-06-2004, 10:43:05

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

pero si quieres Jeepeo "de verdad", IFS NO!!!!!

Preguntenle al Gringo, el cambio el Liberty (c/IFS) por un GC (eje rigido delantero) y además aprovecho de ponerle un kit de levante.

Preguntenle si es un jeep pa' viejos....!!!

En lo personal no me gustan los jeep. Prefiero los japoneses para hacerlos bolsa, arreglarlos y volver a hacerlos bolsa.

Tapage · 21-06-2004, 11:31:30

Yo opino como Roland .. prefiero un auto japones .. , pero lo cierto de todo es que entre un montero y un Grand Che para lo que hacemos .. un Grand Che es la opción ..

Si tuvieras realmente para escoger yo me voy al tiro po un TLC ..

pero estamos claros que son otras dimesiones en terminos de costos ..

Volviendo a la realidad .. las Patrol cortas salieron con el 2.8 turbo intercooler que es un motor bueno ( nada del otro mundo claro ) igual es una excelente plataforma ... que puedes poner toda la gama de motores de Nissan en este segmento ..

Además con una susp de unas 3" + topes de 2" quedas en 5" que te dan para meter y mover descenete unos 35" que además con los LSD que traen de fabrica ( funcan muy bien ) estas hecho para hacer un buen off road ..

21-06-2004, 09:45:25	#16
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 48 Mensajes: 6.576	pero si quieres Jeepeo "de verdad", IFS NO!!!!! __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

20-06-2004, 21:11:45	#11
Pito TJ Guest Mensajes: n/a	Sip, tengo varias fotos de ese ZJ... la kgo! está muy bueno.... lo malo es q es para viejos...

20-06-2004, 21:14:48	#12
Giovanni Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Marbella, España Edad: 44 Mensajes: 2.604	a todo esto... no existe el Bogger 37x15 :?

20-06-2004, 21:47:03	#13
Giovanni Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Marbella, España Edad: 44 Mensajes: 2.604	Las ultimas y no web-eo más "WJ´s for those who drive with elegance in the rough..."

21-06-2004, 07:15:13	#14
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Yo el Liberty lo encuentro bien rico, ahora si tiene la opción entre eso y un G.C. bueno... pero si NO le gusta el G.C., que diablos, no le gusta nomás, igual con kit de levante se ve bien: y si es IFS, no es tanto problema, las hilux (más nuevas), Vitaras, y un montón de otros son IFS, además el Liberty es bastante firme y equipable. Ahora si es Diesel, mejor todavía:

21-06-2004, 08:36:23	#15
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	el nissan patrol diesel trae montado el sd33 3.3 6L y el safari trae el td 42 4.2 6L de 165 hps

21-06-2004, 11:31:30	#18
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Yo opino como Roland .. prefiero un auto japones .. , pero lo cierto de todo es que entre un montero y un Grand Che para lo que hacemos .. un Grand Che es la opción .. Si tuvieras realmente para escoger yo me voy al tiro po un TLC .. pero estamos claros que son otras dimesiones en terminos de costos .. Volviendo a la realidad .. las Patrol cortas salieron con el 2.8 turbo intercooler que es un motor bueno ( nada del otro mundo claro ) igual es una excelente plataforma ... que puedes poner toda la gama de motores de Nissan en este segmento .. Además con una susp de unas 3" + topes de 2" quedas en 5" que te dan para meter y mover descenete unos 35" que además con los LSD que traen de fabrica ( funcan muy bien ) estas hecho para hacer un buen off road ..