Proyecto CJ-7 GM10/GM12

[VSilva]

Empezado por OAM

Este es el choke de mi carburador, me deje llevar por el codigo y lo mas probable es que este hablando pavadas .....

- Y Unas fotos que debia del corner derecho que termine el fin de semana ....

Quedo impecable ese corner, y segun tu foto el choke es electrico, asi es que basta con un cablecito ING y listo.

[Fantasma-4x4]

Bien ricos te quedaron esos corners!. Dale una salida antes del upgrade! =).


Slds.

[OAM]

Empezado por VSilva

Quedo impecable ese corner, y segun tu foto el choke es electrico, asi es que basta con un cablecito ING y listo.

Mmmm..... soy algo novato en estos temas, pero como funciona el sistema ...??? si lo conecto a ING siempre estara alimentado de corriente...??? como deja de actuar el choke ...???

[El Salao]

Empezado por OAM

Este es el choke de mi carburador, me deje llevar por el codigo y lo mas probable es que este hablando pavadas .....

- Y Unas fotos que debia del corner derecho que termine el fin de semana ....

Bueno ya sabenos que tu choke es electrico........

la verdad es que mi CJ es 80` y venia originalmente con el mismo motor que tienes tu pero con un carb de 2 gargantas y con choke electrico, asi que cuando cambie el carburador la instalacion estaba lista.......

y la figura es esta.....

-fuente de 12v al contacto
-switch con presion de aceite
-choke electrico...

[Fantasma-4x4]

Empezado por OAM

Mmmm..... soy algo novato en estos temas, pero como funciona el sistema ...??? si lo conecto a ING siempre estara alimentado de corriente...??? como deja de actuar el choke ...???

Ignicion es arranque, solo tendra energia mientras enciende.

[El Salao]

Me parese que solo cuando se para el motor se conta la alimentacion del choke, si me equivoco que alguien me corrija

[VSilva]

Empezado por Fantasma-4x4

Ignicion es arranque, solo tendra energia mientras enciende.

Ign , on o contacto, va siempre alimentado mientras el motor funciona, al calentarse el resorte espiral interior este se alarga con lo que abre la mariposa de ahogue (choke) , se desactiva solo , por eso es la tipica patadita al acelerador y va bajando las rpm hasta que llega al ralenti una vez el motor a temp norma

l.

[OAM]

Empezado por VSilva

Ign , on o contacto, va siempre alimentado mientras el motor funciona, al calentarse el resorte espiral interior este se alarga con lo que abre la mariposa de ahogue (choke) , se desactiva solo , por eso es la tipica patadita al acelerador y va bajando las rpm hasta que llega al ralenti una vez el motor a temp norma

l.

Ahora nos estamos entendiendo..... imaginaba algo por el estilo pero como dije soy medio ñurdo en carburadores ..... ya lo tengo mas claro.

Gracias.....!!!!!

PD: luego mas dudas ....

[OAM]

Headers ZINCADO....!!!! listo para ser montado ....

[El Salao]

Oscar ya que veo tus escapes me pico el bichio... y me gusdtaria saber como es el proceso del zincado como es la preparacion del metal, que dimenciones deben ser las piezar, como se conporta con piezas oxidadas.....eso

ha lo mas inportante $$$$$$$