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#411 |
Senior Member
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El en la tarde del sabado le hice mantencion a los frenos trazeros, quedo bien. Como tube que sacar el pasador del 3er miembro y todo eso, note que estaba con desgaste feo, producto que la ultima vez arme con satelites no hermanados, entonces uno tenia levemente menos desgaste que el otro, por lo que uno hacia toda la fuerza mientras el otro debio ir medio "flotante". Por eso se gasto un extremo del pasador... bueno, pero el punto que debo renovarlos, asi que tal vez le instale un Aussie Locker.
Viene en camino un pasador nuevo, y golillas de planetarios nuevas. Os dejo unas fotos de los frenos post mantencion, y mi diferencial estandar... para algunos incredulos ....ahahah!. =) |
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#412 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Aug 2007
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Ese diferencial es casi igual a un GM-12 bolt
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#413 |
Senior Member
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Ubicación: CONCEPCION
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#414 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Puerto Varas
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Ah
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#415 |
Senior Member
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Ubicación: CONCEPCION
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#416 |
Senior Member
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Me perdi de algo .. para que tenias que sacar el cross pin para hacer mantenimiento a los frenos .. si usas discos flotantes como yo .?
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#417 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
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#418 | |
Senior Member
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En tu caso si es kit gringo deberias tener discos de K1500 con el centro interior rebajado al diametro del eje toyota, puestos por fuera. Un saludo ! =). |
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#419 |
Senior Member
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Ubicación: Puerto Varas
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#420 | |
Senior Member
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