Hydraulic Bump Stops - Opinion -

[S.O.S.]

Empezado por Pato Leguía

Y como es la sensación de manejo? amortigua el golpe en compresión? cambió bastante? que presión dejaste finalmente?

saludos

creo q necesitas by pass
para mi opinión, si hay lukas sirven,
pero si los instalan mal son un dolor de cabeza, si los cargan mucho tbn, depende del tipo de golpe o fondo de suspension q tengas pero yo creo q para el uso de la ranger con 0 libras estás jajaj
no tocayo, en realidad con unas 80, por ahí, 200 es para una trophy q el golpe es bastante más abrupto.
sobre las 6" del bumpstop de daniel se les puede poner un buje q limite interior, como lo hizo gonzalo en su piston aux.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por S.O.S.

creo q necesitas by pass
para mi opinión, si hay lukas sirven,
pero si los instalan mal son un dolor de cabeza, si los cargan mucho tbn, depende del tipo de golpe o fondo de suspension q tengas pero yo creo q para el uso de la ranger con 0 libras estás jajaj
no tocayo, en realidad con unas 80, por ahí, 200 es para una trophy q el golpe es bastante más abrupto.
sobre las 6" del bumpstop de daniel se les puede poner un buje q limite interior, como lo hizo gonzalo en su piston aux.

Mas que TT o no TT, creo depende mucho se las susp, o sea, 200 adelante me parece mucho mas razonable que 200 atras.

En los bugies de RC y RR en general tambien les meten 200psi.-

[Pato Leguía]

Empezado por S.O.S.

...pero yo creo q para el uso de la ranger con 0 libras estás jajaj

[The Black Bull]

Empezado por Pato Leguía

Y como es la sensación de manejo? amortigua el golpe en compresión? cambió bastante? que presión dejaste finalmente?

saludos

Pato ,la "sensación " de manejo es normal , lo que si amortigua en forma gradual el "pencazo" que pega cuando le das a una piedra o a un bache .
Eso hace la diferencia ,ya que tu amortiguador sufrira la nada misma .

Lo que si tal como menciona Pato Monetegro ,hay que instalarlos muy bien para que no se tornen un "cacho"

Si te fijas bien en las fotos ,los mios estan un poco bajos .(tengo que subirlos un par de pulgadas .

Los estaba usando con 200psi por manual ,pero quiero probar con 50 o 100psi .

Saludos y adelante ..para eso esta Mastercard para hacerla M.. upsss

Daniel Roa

[Pato Leguía]

Empezado por The Black Bull

Pato ,la "sensación " de manejo es normal , lo que si amortigua en forma gradual el "pencazo" que pega cuando le das a una piedra o a un bache .
Eso hace la diferencia ,ya que tu amortiguador sufrira la nada misma .

Lo que si tal como menciona Pato Monetegro ,hay que instalarlos muy bien para que no se tornen un "cacho"

Si te fijas bien en las fotos ,los mios estan un poco bajos .(tengo que subirlos un par de pulgadas .

Los estaba usando con 200psi por manual ,pero quiero probar con 50 o 100psi .

Saludos y adelante ..para eso esta Mastercard para hacerla M.. upsss

Daniel Roa

...done....2 para adelante...

[The Black Bull]

Empezado por Pato Leguía

...done....2 para adelante...

CHuuu , "PASTO SECO "

Saludos

Daniel Roa

[MacMarquez]

jejeje wn necesitado jejeje

[S.O.S.]

menos mal q no eris mina wn...

[S.O.S.]

Empezado por Gonzalo Bravo

Mas que TT o no TT, creo depende mucho se las susp, o sea, 200 adelante me parece mucho mas razonable que 200 atras.

En los bugies de RC y RR en general tambien les meten 200psi.-

ud lo ha dicho po, vehiculos de competencia, no vehiculos de raid y paseos...
bueno a todo esto el pato yipea??

[The Black Bull]

Empezado por S.O.S.

menos mal q no eris mina wn...

Jajajaj ,menos mal si no .

Pato , trata de buscarte algun modelo o marca que venga con protección de la valvula de carga .

Cualquier golpe de piedra o rama fuerte ..chao valvula

SALUDOS

Daniel Roa