tubo de 2" o 2.5" en escape para samuka

Juan Pablo Alarcón · 16-12-2008, 05:47 PM

Hola a todos: Estoy con una duda, que será mas conveniente para mejorar la performance del escape en un motor g16 con culata de 1300, tengo instalado un header 4-2-1 y tubo de escape de 2" pero el mufler y parte de la tubería está pasando a mejor vida. Con tubería de 2.5" mejorará en algo el caballaje y el torque?

Francixco · 16-12-2008, 07:41 PM

yo para un motor 1.6 no superaria 1" 3/4, esa es la medida que traen de fabrica mas o menos, de ahi para arriba pienso que se desinflan.

saludos

RoNdrigo Pastén · 16-12-2008, 09:36 PM

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Originally Posted by Francixco

yo para un motor 1.6 no superaria 1" 3/4, esa es la medida que traen de fabrica mas o menos, de ahi para arriba pienso que se desinflan.

saludos

x2

a menos q tengas trabajado la culata mas q eso es desinflarlo.

Juan Pablo Alarcón · 17-12-2008, 08:13 AM

me dicen que le mande 1 3/4" de diámetro, actualmente está con 2", me dá la impresión que con 1 3/4" va a quedar ok, sin embargo según una teoría al aumentar el diámetro del escape disminuye el rozamiento y los agses salen con mayor velocidad.

Juan Pablo Alarcón · 17-12-2008, 08:14 AM

Por otro lado, para que sirve el tubito aquel en los headers para suzuki que conecta la salida del cilindro 4 con la culata?

Unklemox · 08-01-2009, 10:54 PM

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Originally Posted by Juan Pablo Alarcón

Por otro lado, para que sirve el tubito aquel en los headers para suzuki que conecta la salida del cilindro 4 con la culata?

Es el conducto que alimenta la EGR, recirculacion de gases de escape, que es para bajar los NOx.

V A M P I R O · 08-01-2009, 10:57 PM

El secreto de campeones es 1" 3/4 con buenas y pocas curvas.

loco lucas · 08-01-2009, 10:59 PM

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Originally Posted by V A M P I R O

El secreto de campeones es 1" 3/4 con buenas y pocas curvas.

apino lo mismo

yo lo tengo en 1" 1/2

de 2" es mucho se desinfla mucho el motor y con el tiempo pierde compresion

saludos

16-12-2008, 05:47 PM	#1
Juan Pablo Alarcón Member Top 100 Join Date: Sep 2007 Posts: 125	tubo de 2" o 2.5" en escape para samuka Hola a todos: Estoy con una duda, que será mas conveniente para mejorar la performance del escape en un motor g16 con culata de 1300, tengo instalado un header 4-2-1 y tubo de escape de 2" pero el mufler y parte de la tubería está pasando a mejor vida. Con tubería de 2.5" mejorará en algo el caballaje y el torque?

16-12-2008, 07:41 PM	#2
Francixco Senior Member Top 1000 Join Date: Sep 2004 Location: Talca Edad: 36 Posts: 1,040	Re: tubo de 2" o 2.5" en escape para samuka yo para un motor 1.6 no superaria 1" 3/4, esa es la medida que traen de fabrica mas o menos, de ahi para arriba pienso que se desinflan. saludos

17-12-2008, 08:13 AM	#4
Juan Pablo Alarcón Member Top 100 Join Date: Sep 2007 Posts: 125	Re: tubo de 2" o 2.5" en escape para samuka me dicen que le mande 1 3/4" de diámetro, actualmente está con 2", me dá la impresión que con 1 3/4" va a quedar ok, sin embargo según una teoría al aumentar el diámetro del escape disminuye el rozamiento y los agses salen con mayor velocidad.

17-12-2008, 08:14 AM	#5
Juan Pablo Alarcón Member Top 100 Join Date: Sep 2007 Posts: 125	Re: tubo de 2" o 2.5" en escape para samuka Por otro lado, para que sirve el tubito aquel en los headers para suzuki que conecta la salida del cilindro 4 con la culata?

08-01-2009, 10:57 PM	#7
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Join Date: Feb 2003 Location: Transilvania, Rumania Posts: 6,705	Re: tubo de 2" o 2.5" en escape para samuka El secreto de campeones es 1" 3/4 con buenas y pocas curvas.