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#21 | |
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The M1009 Blazer used a standard 10-bolt front axle, but had a 10-bolt in back with an Eaton Locker (“Gov-Lok”) and 3.08:1 gears. The trucks all used open Dana 60 front axles, with the M1028 and M1031 series rigs having a Trac-Lok limited slip. In the rear, the M1008s used the beefy GM “14-bolt” rear axle with No-Spin lockers (the commercial trade name for the Detroit Locker). Axle ratios were 4.56:1, though the duallies are reputed to have had 4.88:1. |
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#22 | |
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![]() Cita:
Tengo la misma info que tu, de hecho mis yugos son de una ex M-1008 K30. Solo falta destaparlo para salir de la duda, además vienen con 4,56:1 mi idea es dejarlo con 5,38:1. slds pd: he visto andar y manejado estas camios y definitivamente bloquean el GM14, no sé si con detroit o con govloc, pero de que bloquean... bloquean |
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#23 |
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#24 |
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Otros XJ un poco mas evolucionados...
![]() ![]() ![]() Última edición por Julio Hevia Acuña fecha: 25-11-2009 a las 21:00:11 |
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#25 |
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Hola Julito;
En realidad como ya no lo vas a usar como DD, mi humilde recomendación es que le des..... eso, dale hasta que duela. con esos difs, va a quedar practicamente irrompible, pero.... de apoco te va a llegar la calentura por un motorcito más grande y mejores cajas y otros neumas y....... suma y sigue. Pero... dale wn, dale!!!! PD.El wranglenegade, va más avanzado; motor, difs y cajas ya instalados. en cuanto tenga una foto buena te la mando. saludos |
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#26 | |
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![]() Cita:
Como está Ud... Si pos el otro día me quedé esperando las fotelis del WRANGLENEGADE (medio complicado el nombrecito que le puso ![]() En cuanto al chero, quiero que puro llegue Enero para llevarlo al doctor jejeje.. slds JulioH |
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#27 |
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#28 |
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Otros XJ... que opinan de las exojaulas???... me agradan su resto...
Última edición por Julio Hevia Acuña fecha: 25-11-2009 a las 21:00:11 |
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#29 |
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Disculpa pero que tienen de cherokee esos jeep de la fotos...
mas que las miro no le veo nada.. PD: igual seria la raja tener uno asi ... suerte en tu proyecto ![]() |
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#30 | |
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JUUUUUUUUeeeeeeeeeeeeeguee!!! ![]() |
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