V8 Trasero, bomba de agua? - Página 2

Daniel Martinez · 11-09-2008, 13:06:26

Yo creo que te conviene mantener el diámetro de la manguera de salida de agua del motor al radiador en tubería, pero la de aspiración de la bomba debe ser más grande para evitar que cavite la bombita, porque a esa t°.... ufff, si cavita vas a tener vapor en ves de agua y chao motor...

4x4 salto · 11-09-2008, 22:01:08

el dato que te puedo ofrecer sobre la caja de kombi es que la relacion de los cambios es mas corta pero NO mas robusta que la de fusca ojo nosotros usabamos una para correr con unos 130hp sobre pista de tierra y nos dio muchos dolores de cabeza con el piñon y la 2a. con semi ejes o Homosineticas? estas ultimas son mas robustas
suerte y sana envidia
saludos desde uruguay

AndR3Z · 12-09-2008, 02:07:09

Cita:

Empezado por 4x4 salto

el dato que te puedo ofrecer sobre la caja de kombi es que la relacion de los cambios es mas corta pero NO mas robusta que la de fusca ojo nosotros usabamos una para correr con unos 130hp sobre pista de tierra y nos dio muchos dolores de cabeza con el piñon y la 2a. con semi ejes o Homosineticas? estas ultimas son mas robustas
suerte y sana envidia
saludos desde uruguay

con homocinéticas por supuesto!

gracias!.. ojalá esté listo pronto pa salir a jugar

AndR3Z · 12-09-2008, 16:32:11

Cita:

Empezado por Tapage

Alguna foto del juguete .. ?

ahi está hecho el recorte y tapabarros de fibra

la caja está instalada ya (pero no tengo fotos aun)

la idea es poner el radiador adelante del motor.. atrás del vidrio trasero... relativamente acostado onda 45º.

siNeFX · 12-09-2008, 16:54:29

Hace un par de años atrás con un amigo le instalamos un ford 302 a una combi split y uno de los puntos que mas problemas dio fue justamente el refrigerado del motor, cuantas ideas no probamos, cuento corto, le instamos un sistema de cañerías de 2" que llegaba hasta adelante y luego volvía hacia atrás al motor y el radiador justo delante del motor enfriado por 2 electro ventiladores

AndR3Z · 12-09-2008, 18:17:21

Cita:

Empezado por siNeFX

Hace un par de años atrás con un amigo le instalamos un ford 302 a una combi split y uno de los puntos que mas problemas dio fue justamente el refrigerado del motor, cuantas ideas no probamos, cuento corto, le instamos un sistema de cañerías de 2" que llegaba hasta adelante y luego volvía hacia atrás al motor y el radiador justo delante del motor enfriado por 2 electro ventiladores

bueno, una de las opciones es poner el radiador adelante, pero me dá la impresión que tendria q ser bastante más chico q lo q se podría atrás arriba.

pero en todo caso en la kombi queda razonable el radiador adelante, ya que hay harto espacio y las kombis mas nuevas llevan radiador ahí

uno de mis sueños (de tantos) en todo caso es la kombi split window :D

siNeFX · 13-09-2008, 13:23:52

Cita:

Empezado por AndR3Z

bueno, una de las opciones es poner el radiador adelante, pero me dá la impresión que tendria q ser bastante más chico q lo q se podría atrás arriba.

pero en todo caso en la kombi queda razonable el radiador adelante, ya que hay harto espacio y las kombis mas nuevas llevan radiador ahí

uno de mis sueños (de tantos) en todo caso es la kombi split window :D

no no... a lo que me referia, es que el radiador lo pusimos atras, delante del motor y justamente el radiador no lo quisimos poner en el frente, porque esa es una de las gracias de la kombi split, ese frente terminado como en punta con el logo vw exageradamente grande

sl2
Gonzalo

AndR3Z · 13-09-2008, 20:44:01

sipo!.. eso es lo lindo de la split... q bueno q no la echaron a perder...

el punto es q ahi cuesta q le llegue aire...

11-09-2008, 13:06:26	#11
Daniel Martinez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: Puerto Varas Edad: 44 Mensajes: 1.866	Re: V8 Trasero, bomba de agua? Yo creo que te conviene mantener el diámetro de la manguera de salida de agua del motor al radiador en tubería, pero la de aspiración de la bomba debe ser más grande para evitar que cavite la bombita, porque a esa t°.... ufff, si cavita vas a tener vapor en ves de agua y chao motor...

11-09-2008, 22:01:08	#12
4x4 salto Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2007 Ubicación: Salto, Uruguay Edad: 59 Mensajes: 237	Re: V8 Trasero, bomba de agua? el dato que te puedo ofrecer sobre la caja de kombi es que la relacion de los cambios es mas corta pero NO mas robusta que la de fusca ojo nosotros usabamos una para correr con unos 130hp sobre pista de tierra y nos dio muchos dolores de cabeza con el piñon y la 2a. con semi ejes o Homosineticas? estas ultimas son mas robustas suerte y sana envidia saludos desde uruguay

12-09-2008, 16:54:29	#15
siNeFX Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: tco Mensajes: 977	Re: V8 Trasero, bomba de agua? Hace un par de años atrás con un amigo le instalamos un ford 302 a una combi split y uno de los puntos que mas problemas dio fue justamente el refrigerado del motor, cuantas ideas no probamos, cuento corto, le instamos un sistema de cañerías de 2" que llegaba hasta adelante y luego volvía hacia atrás al motor y el radiador justo delante del motor enfriado por 2 electro ventiladores

13-09-2008, 20:44:01	#18
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	Re: V8 Trasero, bomba de agua? sipo!.. eso es lo lindo de la split... q bueno q no la echaron a perder... el punto es q ahi cuesta q le llegue aire...