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#11 |
Senior Member
Top 1000
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Hola
Con respecto a la union de cables en el sensor de oxigeno no es para nada recomendable ya que se altera la lectura. Por otro lado y siguendo el topic, cada vez que se enciende el check engine arroja un codigo, este puede ser por ejemplo tres "pestañeos", pausa, dos "pestañeos", se entiende como codigo 32 y con este dato se determina inmediantamente el error que tiene y su solucion. Otra opcion es que te fijes en las posibles fallas que tenga ya sea mayor inyeccion de bencina, variacion de rpm, o falla que tu aprecies. Espero haber ayudado. Saludos, Francisco.- |
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#12 |
Senior Member
Top 1000
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creo que tengo la falla...ya localizada....
estuve leyendo el libro CHILTON'S PARA SAMURAI... y me sale... VSS = vehicule speed sensor...(SENSOR DE VELOCIDAD) como la piola esta mala... eso me arroja el error con el check engine encendido... SALUDOS!!! |
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#13 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#14 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Cuantos parpadeos fueron? |
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#15 | |
Member
Top 100
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![]() Cita:
Americo como ya te dije cambia la piola y santo remedio....... Saludos |
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#16 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
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#17 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
solo queria saber mas del tema... gracias!!!! |
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#18 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
(que el sensor este malo) y la piola este buena... saludos. |
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#19 | ||
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Peñalolen
Edad: 52
Mensajes: 4.219
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#20 | ||
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
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![]() Cita:
En general los motores longitudinales (Suzuki) traen el sensor en el tablero y los transversales como el Baleno en la caja. Esa es una de las gracias de montar esos motores.-
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