Help, Cambio fuelle homocinetica Trooper.

[R.V.M.]

Señores, rompí un fuelle de homocineta con una rama, el externo del Trooper Largo 2001 4x4, con ABS, la consulta es si es facíl cambiarlo, pensando en mecanica del día Sabado o hay que enviar a algún taller?.

Habrá que desarmar el cubo automatico?

Alguién habrá hecho esta peguita, y por último los fuelles son los mismos de la Luv 3.2 ?

Gracias por la info.
Rafael Valdés

[rinox]

Empezado por rvaldes_blazer

Señores, rompí un fuelle de homocineta con una rama, el externo del Trooper Largo 2001 4x4, con ABS, la consulta es si es facíl cambiarlo, pensando en mecanica del día Sabado o hay que enviar a algún taller?.

Habrá que desarmar el cubo automatico?

Alguién habrá hecho esta peguita, y por último los fuelles son los mismos de la Luv 3.2 ?

Gracias por la info.
Rafael Valdés

compadre tiene que :

• levantar el jeep
• sacar la rueda
• sacar el cubo automatico
• desmontar pinza de freno
• sacar protector del freno de disco
• soltar terminal de direccion d la rueda
• soltar las rotulas( ojo no hay de sacarlas, hay que soltar el muñon del eje no mas)
• sacar el muñon
• hay te queda la homocinetica, tiene esferas asi que cuidado que no se te caigan
• a cambiar fuelle
• ( hasta aqui 1 o 2 hrs de pega)
• los

fuelles deberian ser los mismos de la luv 3.2

aprovecha de engrasar todo, apretar todo, armar y listo...una mañana o menos....

saludos y suerte!!!

[V A M P I R O]

No es complicado, pero teni para una tarde entera y hay que desarmar basicamente todo (desde el cubo hasta la copa del diferencial, si es la que va a la rueda o solo la copa si es que es el que va al diferencial)

Yo aprendi con esto ( Click Aqui ), es del trooper antiguo, pero debiera de ser lo mismo.

Saludos

[R.V.M.]

Gracias por las respuestas, parece que será manos a la obra. Lo único que me falta es un "extractor de rótulas", no soy amigo de andar golpeando los fierros.

Saludos

[R.V.M.]

Estado al día de hoy.

• levantar el jeep R:(Ok), sacar la rueda R:(Ok), sacar el cubo automatico R:(Ok), desmontar pinza de freno R:(Ok)
• sacar protector del freno de disco R:(Ok) Estuvo demás soltar el disco de Freno de la Masa del Cubo.
• soltar terminal de direccion d la rueda r:(Ok) previa compra de Extractor.
• soltar las rotulas R:(Ok la de arriba, uf uf uf, con extractor un poco chico) La de abajo definitivamente el extractor es Chico.
• sacar el muñon R: Pendiente
• hay te queda la homocinetica, tiene esferas asi que cuidado que no se te caigan R: Pendiente
• a cambiar fuelle R: Pendiente
• ( hasta aqui 1 o 2 hrs de pega) R: Entre Levantar, Desarmar, Compra de Extractor, Compra dado 22, Soltar Rótula Superior (SIN GOLPES) 3 días (de a ratos).

Coseche fuelles originales, 44000 y 38000, alternativos nacionales de buena calidad, con huincha metalica, 2400, 2200, grasa grafitada 2000

Nota: En 10/7 hay Trooper Larga en desarme bajando a mano derecha, en una desarmadruia grande, se ve de afuera, parece entre Sta Rosa y Carmen.
PD: Que tipo de grasa para el cubo ???
Saludos.

[Zeta.]

Buena pega, y muy didactica. Como es el extractor de rotulas?, puedes poner fotos?

[R.V.M.]

Empezado por Zeta.

Buena pega, y muy didactica. Como es el extractor de rotulas?, puedes poner fotos?

Rotula de Abajo va fuera de la bandeja por lo que solo va apernada y no se necesita extractor, ya esta afuera la homocinetica.

Vamos que se puede.


http://www.autotek.cl/HOJAS%20VARIAS/1direccion.htm este es el extractor que compré $16200 en autotek.cl