problema lj80 se shupa¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[ociozoo]

hola amigos, tengo el siguiente problema con lj80 ke estoy arreglando, lo hago partir, y parte bien, con la toma de aire tirada, pero al momento de acelerar de golpe , se ahoga, si lo acelero lentamente, agarra, pero si lo hago rapido se para..............a ke se puede deber esto????????? ayuda por fa¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡



pd : le cambia la reparacion al carburador, los cables de bujias, bujias, el platino, y eso

[Sergio Rovedy]

Hola, disculpa por colgarme al post, me la ganaste, pero estoy con el mismo problema en mi Lj-81, parte al toque, aunque este una semana sin partir, pero al momento de acelerarlo se chupa, si uno lo acelera lentamente responde pero al acelerar para sacarlo en primera se chupa y como que se empieza a recuperar de a poco o sino se para, se le a cambiado la reparacion de carburador, se a limpiado y desarmado varias veces, se vuelve a colocar y pasa lo mismo, ojala alguien entendido en el tema nos pueda ayudar... gracias
Saludos desde Chillan.

[D Vidal LJ-80]

Hola, an revisado la bomba de pique, al mio le pasaba lo mismo y el mecanico me dijo que se debia a que la bomba de pique estaba sucia y tapada, despues de eso quedo impeke.
Suerte a todos.
Salu2

[CAPITAN CAVERNICOLA]

bomba de pique.........

[FABIAN MORALES]

Es un sintoma tipico de bomba de pique mala.....

hay que revisar como esta la membrana que trabaja en esta bomba:

Hagan la sgte prueba: con el motor detenido, vean sil al mover la mariposa con la mano emulando una patada a fondo del acelerador, inyecta un chorrito de bencina asi dentro del motor.

[D Vidal LJ-80]

En conclusion ... , parece que la bomba de pique del lj es uno de sus puntos debiles, o sera que ..., ya tienen sus buenos años estas maquinas ... jeje, pero es algo importante a considerar
Salu2

[Roberto Román]

Revisaron la membrana de avance por vacio del distribuidor? y la manguera que va del carburador a la membrana? Tuve ese mismo problema con mi SJ410 (tiene practicamente el mismo carburador y distribuidor que el LJ), y el problema era que la manguera estaba muy quemada y la membrana rota.

[luis el coyote]

debes comenzar por revisar la bomba de pique que mencionan mas arriba, ademas debes ver el correcto punto de encendido del distribuidor y ver el tema de avance centrifugo y por vacio.

[ociozoo]

la bomba de pike ya la revise y se nota buena, ademas le cambie la reparacion al carburador donde salian las membranas de la bombda de pike nuevas asi ke no creo ke ese sea el problema, voy a revisar eso del avance........


saludos

[D Vidal LJ-80]

Ahh, otra cosa, se me olvidaba, la tapa del distribuidor a veces da problemas, si puedes cambiala por una nueva, y tambien los cables de bujias que al estar al lado del multiple de escape se recuesen demasiado y pierde su capacidad aislatoria y por lo mismo pierden corriente cuando tu mas lo necesitas, al menos a mi me paso eso.
Salu2
Pd. Como estamos con los filtros de bencina, los revisaste??