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#21 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 48
Mensajes: 1.718
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![]() Cita:
1a 3,717 R&P 4,89 Transf 2,31 Dana20 2,46 --------------------- Final Ratio 103,3 ![]() ![]() |
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#22 | ||
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
![]() ![]() En todo caso vas la raja .. ![]() |
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#23 |
Senior Member
Top 1000
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Pule, compadre ahora lo felicito por TA, se vé ATR esa máquina... nos vemos el 21...
Slds., PPF |
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#24 | |||
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Estas combinaciones se realizan mediante las dos transfer pero lo que no tengo claro es: ¿ se usan las dos transfer completas o es algo similar a lo que hizo Gonzalo B.? eso po saludos y grax. |
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#25 | ||
Member
Top 100
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![]() Cita:
Pule, te felicito por tu jeep. Con respecto a los 35" tengo un amigo que vende unos Couser MT americanos en 80 lucas c/u, estan casi nuevos y ademas estan con clavos para la escarcha. Saludos. |
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#26 | |||
Guest
Mensajes: n/a
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![]() Cita:
Que prestaciones offroad reales te brindan tantas combinaciones de cambios ??? ![]() |
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#27 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 48
Mensajes: 1.718
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![]() Cita:
salu2 |
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#28 |
Senior Member
Top 5000
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Yo creo que al final de cuentas . tu sabes cuales son las convinaciones con las que mejor te va en cada una de las circunstancias .. rocas, barro etc . en vuestro caso hasta dunas.
Con el uso irás provando convinaciones y convinaciones hasta llegar a la que te sirve .. y esa es la que uas ya de fijo cuando vas a enfretar un paso complicado .. 8) |
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