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Herramientas |
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#341 |
Senior Member
Top 5000
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Seguramente la ECU a adelantado el tiempo y no se si el terracan usa un Turbo de alaves variables que tambien sea controlado por la ECU .. ?
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#342 |
Member
Top 100
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TGV no tiene ,dices un turbo de geometria variable?El motor es turbodiesel con common rail.
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#343 |
Senior Member
Top 5000
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#344 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2007
Edad: 53
Mensajes: 66
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#345 |
Member
Top 100
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No es tan asi Jose
![]() Alejandro ![]() |
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#346 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
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que rica quedo, te felicito
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#347 |
Member
Top 100
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Ahi va algunas fotos:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En esa subidita el año pasado le pegue un golpe al brazo auxiliar de la direccion,cuando todavia tenia IFS: http://es.youtube.com/watch?v=YmGAVRU_oi0 ![]() ![]() |
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#348 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 52
Mensajes: 6.212
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Ahora si que me gustaste.....
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#349 |
Member
Top 100
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Todo paso a paso
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#350 |
Member
Top 100
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Los pongo al tanto de las novedades:
Entro al mecanico para el ajuste final hace una semana: -le cambiaron los espirales traseros por unos mas gruesos y esta 4 cms mas alta. -Le estan cambiando el avance de 3 grados a 6/7 grados(con las consiguientes modificaciones de tensores,etc) -Revisando todo,todo. -Calibrando el freno de mano -Centrando bien en eje delantero(rozaba la rueda delantera derecha con los tensores) -y otros detalles tipicos de una reforma mayor. saludos Alejandro ![]() |
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