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#11 |
Senior Member
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mejor buscas una llantas con el offset necesario, mas sano creo yo
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traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı |
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#12 |
Senior Member
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Hola Rodrigo, pensando en el mercado "nacional" me voy por r15 mucha variedad a un mejor precio, si en gringolandia se estan llendo por 17" sera porque por esos lados tienen stock y mercado de sobra pero en nuestro, chilito no nos podemos regodiar mucho...
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#13 |
Senior Member
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Estimado:
No de mas vuelta al asunto y vaya por unas buenas llantas aro 15 ..... yo a la mia le tengo unas llantas de 8" con 31"x10.50 y anda excelente.... quizas unos 32" serian geniales..... bueno en caso que quieras jeepeo mas rudo deberias levantar y altiro unos 33 ... o lo que el bolsillo aguante.... ![]() Y esta es la mas filete sin duda..... espectacular... ![]()
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4Runner 3VZ-E 1991 Subaru Outback 2.5 AWD DD |
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#14 |
Member
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Para arena yo le pondria unos Pro Comp All Terrain 31 x 12.50R15, en llanta de 10". Suficientemente ancho para la arena, muy buena deformacion, y no tan alto. Con el motorcito que tienes, ufff, con unos neumaticos como estos se pueden hacer maravillas en la arena.
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#15 |
Senior Member
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Zeta, creo que esa es mi opcion
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#16 |
Member
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Jejeje!, aparte de Pro Comp, no se quien mas tiene esa opcion en 31 x 12.50, en un neumatico de uso mixto. La verdad, me gustaria mucho probar esos neumaticos en el Wrangler, actualmente estoy con 33 x 12.50 BF AT. Creo que podria quedar un poco mas picador en las trepadas con ese neumatico.
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#17 | |
Senior Member
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Creo que son los unicos !
Saludos Cita:
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#18 |
Senior Member
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Rodrigo....
Y cuando viene el cambio de tatos para el 4Runner???? tienes que colocar fotitos apenas lo tengas Saludos.. Adios
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4Runner 3VZ-E 1991 Subaru Outback 2.5 AWD DD |
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#19 |
Senior Member
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#20 |
Senior Member
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Entonces el cambio seria:
1) llanta de 15x8 2) Neumatico Procomp 31x12.5x15 Saludos y gracias por los comentarios |
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