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Antiguo 23-12-2007, 16:48:28   #1
Francixco
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Predeterminado JIMNY y SAMURAI turbo

Miren lo que encontré, en japón venden una versión turbo (de fabrica) del jimny y samurai, ahh miren el tacometro del jimny 10 Mil RPM como andaran esos suzukitos??

JIMNY>>

http://www.tradecarview.com/stock/de...spx?sid=905025

SAMURAI>>

http://www.tradecarview.com/stock/de...spx?sid=876338

Saludos
Francixco está offline   Responder Con Cita
Antiguo 23-12-2007, 18:31:08   #2
elverdugo
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Mensajes: 13
Predeterminado Re: JIMNY y SAMURAI turbo

la cago es pa llevarlo a los piques.....
como andarían...
elverdugo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 23-12-2007, 19:08:38   #3
zenit
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Predeterminado Re: JIMNY y SAMURAI turbo

es un motor de tres cilindros turboalimentado y con cambio automatico si lo quiere el cliente.....
no se lo que da etse motorcito pero para el 4 cilindros 1300 hay un superchager es caro pero seguro que da mas que le tres cilindros turbo...
en europa se vende ya el nuevo diesel de 80cv el mio es e 65cv pero con una centralita gana algo tambien he leido preparaciones para etse bicho de infarto hasta 150cv ejes dana 44 y dana 60 ........
saludos
zenit está offline   Responder Con Cita
Antiguo 30-12-2007, 22:28:08   #4
AndR3Z
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Mensajes: 8.591
Predeterminado Re: JIMNY y SAMURAI turbo

esos 3 cilindros son unos motores de mas o menos 600cc para caer en la categoria de impuestos de keicar (city car en japonés)... es muy comun ver las versiones de los autos que tenemos acá, principalmente los chicos (alto, maruti, copen, jimny y otros) en version keicar, que son motores de 600cc con turbo para compenzar lo chico de los motores.. son motores muy duraderos muy vuelteros que traen relaciones de corona o de transfer aptas para funcionar asi, pero veanlo como tener un 1.0 o 1.3 no más.

son solo por un tema arancelario y tributario. no por performance.
AndR3Z está offline   Responder Con Cita
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