como conectar tacometro en motor doble bobina - Página 6

José Manuel · 08-11-2007, 12:29:38

Vengo con la cola entre las piernas ya que el tema no me funcionó.

En todo caso no creo que sea por el diodo sino que porque tengo un problema mayor después de la prueba de ayer. (No he podido hacer funcionar el tacómetro de nuevo de ninguna forma). El tacómetro recibe pulsos pero por algún motivo no los está enviando la bobina (probé con y sin el diodo)

Les cuento que la gracia de este diodo en particular es que entrega el mismo voltaje de salida que el que entra 13.8 v (no así con los otros más chicos que probé).

Mi tema ahora es que algo hace que no se mueva la aguja del tacómetro (no envía pulsos.
En la tarde voy a seguir cabeceándome en la instalación.

RVP · 08-11-2007, 13:36:30

para ese tipo de diodos, es normal que tengas una caida de 0.8 volts (+/-), asi que si tienes el mismo voltaje en ambos lados el diodo esta en cortocircuito o el tacometro coopero y deja pasar la alimentacion hacia el lado de la señal de entrada.

Cita:

Empezado por José Manuel

Vengo con la cola entre las piernas ya que el tema no me funcionó.

En todo caso no creo que sea por el diodo sino que porque tengo un problema mayor después de la prueba de ayer. (No he podido hacer funcionar el tacómetro de nuevo de ninguna forma). El tacómetro recibe pulsos pero por algún motivo no los está enviando la bobina (probé con y sin el diodo)

Les cuento que la gracia de este diodo en particular es que entrega el mismo voltaje de salida que el que entra 13.8 v (no así con los otros más chicos que probé).

Mi tema ahora es que algo hace que no se mueva la aguja del tacómetro (no envía pulsos.
En la tarde voy a seguir cabeceándome en la instalación.

Zankudo4x4 ® · 08-11-2007, 15:21:42

Cita:

Empezado por José Manuel

Vengo con la cola entre las piernas ya que el tema no me funcionó.

En todo caso no creo que sea por el diodo sino que porque tengo un problema mayor después de la prueba de ayer. (No he podido hacer funcionar el tacómetro de nuevo de ninguna forma). El tacómetro recibe pulsos pero por algún motivo no los está enviando la bobina (probé con y sin el diodo)

Les cuento que la gracia de este diodo en particular es que entrega el mismo voltaje de salida que el que entra 13.8 v (no así con los otros más chicos que probé).

Mi tema ahora es que algo hace que no se mueva la aguja del tacómetro (no envía pulsos.
En la tarde voy a seguir cabeceándome en la instalación.

Uta la we,.....

yo tampoko he enido resultados favorables!!!

y tambien pense ke el tacometro estaba malo ( el del tablero)
pero probe con uno externo t tampoco nada de nada!!!

José Manuel · 08-11-2007, 15:24:50

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Empezado por Zankudo4x4 ®

Uta la we,.....

yo tampoko he enido resultados favorables!!!

y tambien pense ke el tacometro estaba malo ( el del tablero)
pero probe con uno externo t tampoco nada de nada!!!

Ojo estoy sguro de que el taco está bueno ya que, cuando unes el cable del taco con uno con voltaje (contectado a la bateria por ejemplo), al hacer conexiones y desconexiones seguias (como simulando un pulso) la aguja sube.

PD: obviamente con el motor andando

Zankudo4x4 ® · 08-11-2007, 15:44:23

Cita:

Empezado por José Manuel

Ojo estoy sguro de que el taco está bueno ya que, cuando unes el cable del taco con uno con voltaje (contectado a la bateria por ejemplo), al hacer conexiones y desconexiones seguias (como simulando un pulso) la aguja sube.

PD: obviamente con el motor andando

no habia hecho esa prueba... la hare la prox semana cuando este cn el jeep...

lo otro, el tablero en la parte de atras en el tacometro tiene un cable ke sale del medio... no se si se entiende... yo supuse ke ese e sel del tacometro dle tablero, es asi?

saludos

José Manuel · 08-11-2007, 16:28:00

Cita:

Empezado por Zankudo4x4 ®

no habia hecho esa prueba... la hare la prox semana cuando este cn el jeep...

lo otro, el tablero en la parte de atras en el tacometro tiene un cable ke sale del medio... no se si se entiende... yo supuse ke ese e sel del tacometro dle tablero, es asi?

saludos

No lo sé....
En mi caso es el cable café que sale del conector del lado derecho del tablero... pero recuerda que el mio es un samurai I

Zankudo4x4 ® · 08-11-2007, 16:35:06

Cita:

Empezado por José Manuel

No lo sé....
En mi caso es el cable café que sale del conector del lado derecho del tablero... pero recuerda que el mio es un samurai I

el mio sale exactamente de la misma ubicacion!!!

probare gracias

MicroMachine · 08-11-2007, 17:53:53

Cita:

Empezado por José Manuel

Acabo de comprarlos en Casa Royal.
Corresponden al IN5408 (lo miramos en una biblia de diodos)
Costaron $70 C/U

Pruebo y les cuento

OHH que bien!!!

Zankudo4x4 ® · 09-11-2007, 12:32:34

a la espera de los resultados

____________

Vitara "Special Edition" solo con Turbo Swing + Una copilota Perfecta
www.pikados4x4.cl
"Team Pikados" "Team Rontrack" "Club Ilegales"
V Region
Chile

José Manuel · 10-11-2007, 13:55:20

Finalmente estuvimos peluseando con Hernán hoy en mi jeep.
Hernán hizo un circuito que permite amplificar el voltaje de la señal del computador de 5 a 12v.... el tema es que mi tacometro está malo...
Probamos con el de él y cero drama. La idea es eliminar el concepto de diodos desde la bobina y usar el cablecito café del computador con una cajita negra :)

La proxima semana voy a ver si encuentro un tacometro original de tablero para probar como quedó la cosa.

PD: Una vez más... gracias Hernán...

08-11-2007, 12:29:38	#51
José Manuel Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago/Osorno, Chile Edad: 50 Mensajes: 604	Re: como conectar tacometro en motor doble bobina Vengo con la cola entre las piernas ya que el tema no me funcionó. En todo caso no creo que sea por el diodo sino que porque tengo un problema mayor después de la prueba de ayer. (No he podido hacer funcionar el tacómetro de nuevo de ninguna forma). El tacómetro recibe pulsos pero por algún motivo no los está enviando la bobina (probé con y sin el diodo) Les cuento que la gracia de este diodo en particular es que entrega el mismo voltaje de salida que el que entra 13.8 v (no así con los otros más chicos que probé). Mi tema ahora es que algo hace que no se mueva la aguja del tacómetro (no envía pulsos. En la tarde voy a seguir cabeceándome en la instalación.

09-11-2007, 12:32:34	#59
Zankudo4x4 ® Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: La serena-Santiago-Viña del Mar Edad: 40 Mensajes: 6.186	Re: como conectar tacometro en motor doble bobina a la espera de los resultados ____________ Vitara "Special Edition" solo con Turbo Swing + Una copilota Perfecta *www.pikados4x4.cl* "Team Pikados" "Team Rontrack" "Club Ilegales" V Region Chile

10-11-2007, 13:55:20	#60
José Manuel Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago/Osorno, Chile Edad: 50 Mensajes: 604	Re: como conectar tacometro en motor doble bobina Finalmente estuvimos peluseando con Hernán hoy en mi jeep. Hernán hizo un circuito que permite amplificar el voltaje de la señal del computador de 5 a 12v.... el tema es que mi tacometro está malo... Probamos con el de él y cero drama. La idea es eliminar el concepto de diodos desde la bobina y usar el cablecito café del computador con una cajita negra :) La proxima semana voy a ver si encuentro un tacometro original de tablero para probar como quedó la cosa. PD: Una vez más... gracias Hernán...