Ayuda con flujometro de hilux 97 22RE

[Isoterma]

Empezado por jracu73

Tu sensor MAF viene con el sensor de Tº del aire (IAT) incluido o no?? Si es así debería tener 5 pines, o si no solamente 3. Yo creo que el problema puede andar con los pines, o no llega corriente, mala la masa o la señal. Podrías revisar los cables.
Para probarlo pon la chapa contacto on y con un clip pincha en el enchufe además necesitas un tester; un pin debiera marcar la misma tensión de la batería (12v), otro alrededor de unos 4v el cual debiera variar (si soplas el sensor varía entre 1,7 y 4,5v), y por último la masa marca en milivolts.
Ahí puedes determinar si el sensor está malo, o no le llega la alimentación o la masa está mala.

Y por último en algunos vehículos cuando no parten, desconectas el maf y das arranque y si parte es porque el sensor está malo, ya que se va a modo de emergencia.

Espero haber sido algo de ayuda.
Suerte
Saludos

Estimado amigo, tu podrias explicarme con mas detalle como hacer la prueba del enchufe con el clip, te cuento que mi enchufe tiene 5 pines, luego cuales son los que debo puentear, y cuales son los que me deben marcar cierta cantidad de vol, y finalmente cuales son los que debo conectar para hacer masa.

Muchas gracias por tu ayuda y te enviare un pm por si acaso

[racu2t]

Empezado por Isoterma

Estimado amigo, tu podrias explicarme con mas detalle como hacer la prueba del enchufe con el clip, te cuento que mi enchufe tiene 5 pines, luego cuales son los que debo puentear, y cuales son los que me deben marcar cierta cantidad de vol, y finalmente cuales son los que debo conectar para hacer masa.

Muchas gracias por tu ayuda y te enviare un pm por si acaso

Claro, al tener 5 pines por eso el scaneo te arroja fallas en ambos sensores, ya que están juntos.

Para hacer la prueba en el enchufe, vas a necesitar un multimetro si o si.
Primero lo que puedes hacer es desconectar el enchufe y dar contacto (no arranque) y con el tester (cable positivo en el enchufe y cable negativo en la masa de la batería) vas probando cual pin te arroja los 12v, con eso verificas si le llega alimentación al sensor, otro pin va arrojar 5v (sensor de tº aire), 2 pines marcan 0v que son los que llevan la señal al computador y el último pin que es la masa que es compartida por ambos sensores y arroja un resultado en milivolts.

Ahí ya que tienes masmenos identificados los pines, enchufas el sensor, y metes un clip por atrás del enchufe plástico, y en los pines que te marcaron 0 volts, ves si tienes voltaje en el pin del maf debieras tener entre 1,7 y 4,5v masmenos, si no es así es porque definitivamente hay un problema en el sensor, y si te llegara tensión sopla el sensor y debiera haber la variación de voltaje.

Espero haberlo exlicado bien, sino me preguntas no más.
Cuenta como te fue si lograste entender jeje

Suerte
Saludos

[Isoterma]

Empezado por jracu73

Claro, al tener 5 pines por eso el scaneo te arroja fallas en ambos sensores, ya que están juntos.

Para hacer la prueba en el enchufe, vas a necesitar un multimetro si o si.

No entiendo...

[racu2t]

Empezado por Isoterma

No entiendo...

Un multimetro es = multitester = tester = voltímetro = cosa para medir voltaje!!

Pd: hiciste la prueba de dar arranque con el maf desenchufado??

Saludos

[DanteMK]

me tinca que hay un cable roto en alguna parte.... yo sacaria la funda del ramal que llega al flujometro.. y revisaria los cables... que no deben ser muchos.,.. el drama del 22re es cachada de cables y mangueras wevonas.... que detectar una fallita se torna un calvario.-

Empezado por jracu73

Un multimetro es = multitester = tester = voltímetro = cosa para medir voltaje!!

Pd: hiciste la prueba de dar arranque con el maf desenchufado??

Saludos

[Isoterma]

Empezado por jracu73

Un multimetro es = multitester = tester = voltímetro = cosa para medir voltaje!!

Pd: hiciste la prueba de dar arranque con el maf desenchufado??

Saludos

Si pero no arranca.

Asi que derechito a los cables:cab ezaso:

[racu2t]

Y que pasó al final??
Solucionado???

Salu2

[Isoterma]

Empezado por jracu73

Y que pasó al final??
Solucionado???

Salu2

Ufff ... no le pude hacer nada esta semana, salvo probar el flujometro que compre, en otra camioneta y esta bueno.

Me dedique a pintar y restaurar otra camioneta que tengo (hilux 87 petrolera)

Asi que esta semana le doy duro y saco la pana.

Gracias por tu ayuda y de todas formas te comento que es lo que sucede.

[Isoterma]

Hola amigos, al fin la camioneta partio, problema:

Marcador de bencina malo, posiblemente sin bencina....

Y lo fundamental... Bujias imcompatibles con el motor al parecer

Asi que la joyita comenzo a circular nuevamente, asi que mañana directo a la nieve, Lagunillas por supuesto.

Saludos y muchas gracias a todas las personas que me ayudaron con la Kamio aprendi varias cosas importantes