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Antiguo 08-08-2007, 14:57:46   #231
EARLY BRONCO
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Predeterminado Re: ltj-81

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me gusta mucho como quedo. vai a pintarlo de algun color o va a quedar asi?
hola

estoy esperando un fin de semana libre para pintarlo, la pintura está preparada, el color es una variación del verde militar, algo más café, las butacas serán ad hoc a la pintura

espero q las pruebas sean este domingo si es q puedo viajar

saludos
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Antiguo 08-08-2007, 15:05:30   #232
siNeFX
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Predeterminado Re: ltj-81

no será mucho llanta de 10"?? te recomiendo llanta de 8" y si es desplazada mucho mejor
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Antiguo 08-08-2007, 15:06:52   #233
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: ltj-81

Atras es posible k las barras este limitando el recorrido hacia abajo, ya que al parecer no siguen tan bien el radio k hacen los paquetes. Habria k desconectar la barra del lado que va a descolgar, y probar. Y segun eso cambiarlas un poco, no es problemas de buje ni na.


Slds.

Ed.
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Antiguo 08-08-2007, 15:20:34   #234
Sr.sj410
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Predeterminado Re: ltj-81

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no será mucho llanta de 10"?? te recomiendo llanta de 8" y si es desplazada mucho mejor
los neumas son 33" x 13.5...esos sond e prueba
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Antiguo 08-08-2007, 15:36:34   #235
OAM
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Predeterminado Re: ltj-81

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Atras es posible k las barras este limitando el recorrido hacia abajo, ya que al parecer no siguen tan bien el radio k hacen los paquetes. Habria k desconectar la barra del lado que va a descolgar, y probar. Y segun eso cambiarlas un poco, no es problemas de buje ni na.


Slds.

Ed.

Yo me inclino a que se debe a lo angosto del eje y lo cerca que estan los paquetes de las ruedas, es decir la rueda bajara practicamente lo que curve la hoja, no asi por ejemplo en mi caso que al estar las ruedas mucho mas lejos de las hojas describen una mayor arco a igual curva de los paquetes. Lo otro podria deberce a que la rueda del otro extremo ya esta chocando con la carroceria, bueno habria que verlo en directo.
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Antiguo 08-08-2007, 16:29:28   #236
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: ltj-81

Cita:
Empezado por OAM Ver Mensaje
Yo me inclino a que se debe a lo angosto del eje y lo cerca que estan los paquetes de las ruedas, es decir la rueda bajara practicamente lo que curve la hoja, no asi por ejemplo en mi caso que al estar las ruedas mucho mas lejos de las hojas describen una mayor arco a igual curva de los paquetes. Lo otro podria deberce a que la rueda del otro extremo ya esta chocando con la carroceria, bueno habria que verlo en directo.
Da la imprecion k la rueda de atras k estira, deberia estirar mas. Y al verlo flextando los radios de paquetes y tensora, no coincidieran. Buen flex en todo caso para el tamaño, y medida de neumas!.


Slds.

Ed.
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Antiguo 08-08-2007, 17:11:35   #237
EARLY BRONCO
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Predeterminado Re: ltj-81

el tema va más al parecer por lo que dice fantasma, la que cuelga (la rueda) es la que está limitando el flex, la rueda que sube le queda recorrido.
en todo caso para el barro no creo necesite mucho más recorrido
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Antiguo 08-08-2007, 17:53:37   #238
siNeFX
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Predeterminado Re: ltj-81

como experiencia propia creo que es lo angosto del diferencial, en el mio con goofy, probando recorrido arriba de un 35 quedaba colgado y despues probe con llanta desplazada y quedaba sobrado de recorrido
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Antiguo 08-08-2007, 18:04:01   #239
AndR3Z
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Predeterminado Re: ltj-81

Cita:
Empezado por siNeFX Ver Mensaje
como experiencia propia creo que es lo angosto del diferencial, en el mio con goofy, probando recorrido arriba de un 35 quedaba colgado y despues probe con llanta desplazada y quedaba sobrado de recorrido
el bronco de 4tec tenia un ancho increible y eso hacia q tuviera mucho recorrido
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Antiguo 08-08-2007, 22:57:47   #240
piraña
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Predeterminado Re: ltj-81

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hola

estoy esperando un fin de semana libre para pintarlo, la pintura está preparada, el color es una variación del verde militar, algo más café, las butacas serán ad hoc a la pintura

espero q las pruebas sean este domingo si es q puedo viajar

saludos
verde militar y naranjo perlado
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